Der erste Flughafen im zentralen Hochland wird zu einem internationalen Flughafen

Durchbruch in der Verkehrsinfrastruktur zieht Investitionen für Lam Dong an

Bei der Ankündigungszeremonie betonte der stellvertretende Minister Le Anh Tuan, dass die Planung für die Entwicklung des internationalen Flughafens Lien Khuong im Zeitraum 2021–2030 mit einer Vision bis 2050 zu einem internationalen Flughafen die Konkretisierung der Umsetzung der Resolution der Partei zum Durchbruch in der Verkehrsinfrastruktur sei; die Resolution Nr. 23 des Politbüros ; die Planung für die Entwicklung des Flughafensystems im Zeitraum 2021–2030 mit einer Vision bis 2050 sei vom Premierminister genehmigt worden.

Der stellvertretende Premierminister Tran Luu Quang nahm an der Zeremonie teil, bei der der Flughafen Lien Khuong als internationaler Flughafen bekannt gegeben wurde.

Laut Vizeminister Le Anh Tuan ist Lam Dong eine Provinz mit großem Tourismuspotenzial. Bis 2030 soll Lam Dong eine weitgehend entwickelte Provinz des Landes werden. Die Entwicklung der Land- und Forstwirtschaft steht dabei im Mittelpunkt und wird unterstützt, die Entwicklung der verarbeitenden Industrie ist die treibende Kraft, und die Entwicklung des Tourismus ist ein Durchbruch. Bis 2050 wird Lam Dong die Standards erfüllen, um eine moderne, unverwechselbare, grüne, intelligente und lebenswerte Stadt zu werden, die direkt der Zentralregierung untersteht.

„Die Ankündigung der Planung und Modernisierung des Flughafens Lien Khuong zu einem internationalen Flughafen zeigt die strategische, langfristige Vision für die Entwicklung der Luftfahrtinfrastruktur und die Bemühungen des Verkehrsministeriums, die Infrastruktur des Landes zu entwickeln.

Dies ist nicht nur die Grundlage für den Aufbau, die Investition und die Anziehung von Investitionen in die Luftfahrtinfrastruktur, sondern auch eine wichtige Grundlage für die Verwirklichung der Vision und der Ziele der Tourismusentwicklung und der internationalen Vernetzung, die Förderung der sozioökonomischen Entwicklung der Provinz Lam Dong, die Verbesserung der Lebensqualität der Menschen und einen Beitrag zur Gesamtentwicklung der Region“, betonte der stellvertretende Minister Le Anh Tuan.

Der stellvertretende Verkehrsminister Le Anh Tuan bewertete, dass der internationale Flughafen Lien Khuong einen Durchbruch in der Verkehrsinfrastruktur darstelle und Investitionen in die Provinz Lam Dong anziehe.

Laut Vizeminister Le Anh Tuan ist Lam Dong eine Provinz mit großem Tourismuspotenzial. Bis 2030 soll Lam Dong eine weitgehend entwickelte Provinz des Landes werden. Die Entwicklung der Land- und Forstwirtschaft steht dabei im Mittelpunkt und wird unterstützt, die Entwicklung der verarbeitenden Industrie ist die treibende Kraft, und die Entwicklung des Tourismus ist ein Durchbruch. Bis 2050 wird Lam Dong die Standards erfüllen, um eine moderne, unverwechselbare, grüne, intelligente und lebenswerte Stadt zu werden, die direkt der Zentralregierung untersteht.

„Die Ankündigung der Planung und Modernisierung des Flughafens Lien Khuong zu einem internationalen Flughafen zeigt die strategische, langfristige Vision für die Entwicklung der Luftfahrtinfrastruktur und die Bemühungen des Verkehrsministeriums, die Infrastruktur des Landes zu entwickeln.

Dies ist nicht nur die Grundlage für den Aufbau, die Investition und die Anziehung von Investitionen in die Luftfahrtinfrastruktur, sondern auch eine wichtige Grundlage für die Verwirklichung der Vision und der Ziele der Tourismusentwicklung und der internationalen Vernetzung, die Förderung der sozioökonomischen Entwicklung der Provinz Lam Dong, die Verbesserung der Lebensqualität der Menschen und einen Beitrag zur Gesamtentwicklung der Region“, betonte der stellvertretende Minister Le Anh Tuan.

Laut Vizeminister Le Anh Tuan koordinierte das Volkskomitee der Provinz Lam Dong proaktiv die Planung des internationalen Flughafens Lien Khuong mit den Funktionseinheiten, um diese effektiv umzusetzen.

Die Provinz wählt außerdem Projekte aus und befolgt dabei genau die Politik der Dezentralisierung auf lokaler Ebene. Sie arbeitet proaktiv mit den zuständigen Behörden, Ministerien und Zweigstellen zusammen, um alle rechtlichen Ressourcen zu mobilisieren und effektiv zu nutzen, um in die notwendige Ausrüstung zu investieren und den Flughafen Lien Khuong von einem Inlandsflughafen in einen internationalen Flughafen umzuwandeln und so die Synchronisierung und Effizienz gemäß dem genehmigten Plan sicherzustellen.

Vizeminister Le Anh Tuan gab die Entscheidung bekannt, den Flughafen Lien Khuong zum internationalen Flughafen zu erklären.

Darüber hinaus stärkt Lam Dong seine Verbindungen und die Zusammenarbeit mit benachbarten Provinzen und Regionen, um vielfältige Tourismusprodukte zu entwickeln und ein attraktives Reiseziel für internationale Besucher zu werden. Die Umwandlung von Lien Khuong in einen internationalen Flughafen ist eine Voraussetzung für die Eröffnung nationaler und internationaler Routen, um die wirtschaftliche Entwicklung des Tourismus anzukurbeln und den Import und Export hochwertiger landwirtschaftlicher Produkte zu fördern.

Herr Nguyen Ngoc Phuc, stellvertretender Vorsitzender des Volkskomitees der Provinz Lam Dong, schätzte, dass durch die Modernisierung des Flughafens Lien Khuong zum ersten internationalen Flughafen in der Region des zentralen Hochlands regelmäßige internationale Flüge möglich sein werden und so günstige Bedingungen für die sozioökonomische und touristische Entwicklung der Provinz Lam Dong im Besonderen und der Provinzen des zentralen Hochlands im Allgemeinen geschaffen werden.

„Dies ist das schnellste und praktikabelste Verkehrsinfrastrukturprojekt zur Umsetzung der Resolution Nr. 23-NQ/TW des Politbüros vom 6. Oktober 2022 über die Ausrichtung der sozioökonomischen Entwicklung und die Gewährleistung der nationalen Verteidigung und Sicherheit in der Region des zentralen Hochlandes bis 2030, mit der Vision, bis 2045 eine regionale Konnektivität zu schaffen.“

Dies trägt auch dazu bei, Investoren und Touristen anzuziehen, um die potenziellen Vorteile der Region des zentralen Hochlands im Prozess der internationalen Integration zu nutzen“, betonte Herr Phuc.

An der Konferenz nahmen Leiter zentraler Ministerien und Zweigstellen sowie Leiter der Provinz Lam Dong und anderer Provinzen und Städte teil.

Neuer Look des internationalen Flughafens Lien Khuong

Zuvor hatte der Vorsitzende des Volkskomitees der Provinz Lam Dong erklärt, dass der Flughafen Lien Khuong gemäß Beschluss Nr. 648/QD-TTg des Premierministers vom 7. Juni 2023 bis 2030 eine Fläche von fast 341 Hektar umfassen soll. Die Investitionskosten belaufen sich auf rund 4,591 Milliarden VND. Bis 2050 soll der Flughafen eine Fläche von fast 487 Hektar umfassen und fünf Millionen Touristen empfangen.

In der Entscheidung 758 zur Genehmigung der Planung für den Zeitraum 2021–2030 mit einer vom Verkehrsministerium genehmigten Vision bis 2050 wird Lien Khuong ein internationaler Hafen und Flughafen zur gemeinsamen zivilen und militärischen Nutzung.

Dementsprechend wird der Flughafen im Zeitraum 2021–2030 der Stufe 4E (gemäß dem Standardcode der Internationalen Zivilluftfahrt-Organisation – ICAO) und einem Militärflughafen der Stufe II angehören. Die Kapazität beträgt 5 Millionen Passagiere/Jahr und 20.000 Tonnen Fracht/Jahr. Die eingesetzten Flugzeugtypen sind Code C wie A320/A321, Code E wie B747/B787/A350 und gleichwertig.

Bis 2050 wird der Flughafen der Stufe 4E und der Militärflughafen der Stufe II entsprechen. Die Kapazität beträgt 7 Millionen Passagiere/Jahr und 30.000 Tonnen Fracht/Jahr. Die verwendeten Flugzeugtypen sind Code C wie A320/A321, Code E wie: B747/B787/A350 und gleichwertig.

Gemäß der Entscheidung 610 des Verkehrsministeriums, mit der die Planung für den Zeitraum 2021–2030 mit einer Vision bis 2050 genehmigt wurde, ist Lien Khuong ein internationaler Hafen und Flughafen zur gemeinsamen zivilen und militärischen Nutzung.

Der internationale Flughafen Lien Khuong hat in eine Reihe von Arbeiten, Gegenständen, Rollbahnsystemen, Parkplätzen usw. investiert und diese erweitert.

Gemäß der Planung der identifizierten Flughafenbauwerke wird das Start- und Landebahnsystem (Zeitraum 2021–2030) die bestehende Start- und Landebahnkonfiguration mit den Abmessungen 3.250 m x 45 m mit einem 7,5 m breiten Materialrandstreifen beibehalten. Bis 2050 wird die bestehende Start- und Landebahn in westlicher Richtung um 350 m auf 3.600 m x 45 m verlängert, wobei die Größe des Materialrandstreifens den Vorschriften entspricht.

Rollbahnsystem im Zeitraum 2021–2030 parallel zur gesamten Länge der bestehenden Start- und Landebahn (geplant sind drei Verbindungsrollbahnen und eine Schnellausfahrt). Bis 2050 wird die parallele Rollbahn entsprechend der verlängerten Start- und Landebahn verlängert, wobei eine Verbindungsrollbahn und eine Schnellausfahrt hinzugefügt werden.

Von 2021 bis 2030 wird der Flugzeugparkplatz um 21 Stellplätze erweitert und verfügt über Reserven für eine spätere Erweiterung. Bis 2050 wird der Flugzeugparkplatz weiter ausgebaut und verfügt über 27 Stellplätze und Reserven für eine spätere Erweiterung.

Der Flughafen Lien Khuong in Da Lat wurde 1933 von den Franzosen erbaut. Von 1956 bis 1960 renovierten und modernisierten die Amerikaner den Flughafen Lien Khuong und statteten ihn mit einer ziemlich vollständigen Infrastruktur aus.

Im Jahr 2003 wurde das Projekt „Sanierung, Erweiterung und Modernisierung der Start- und Landebahn (HCC), des Rollwegs und der Flugzeugparkplätze – Flughafen Lien Khuong“ gestartet. Die Größe gewährleistet den Einsatz von zivilen Mittelstreckenflugzeugen wie A320, A321 und gleichwertigen Modellen. Der Flughafen erfüllt die Standards der Stufe 4C und ist ein Militärflughafen der Stufe 2.

Im Jahr 2019 wurden die Modernisierung und Reparatur abgeschlossen und der Flughafen bietet Platz für zivile Mittelstreckenflugzeuge wie Boeing 767 oder Airbus A320, A321 usw. Derzeit kann der Flughafen Lien Khuong Flüge mit einer Kapazität von 1,5 bis 2 Millionen Passagieren pro Jahr empfangen.

Quelle: https://www.baogiaothong.vn/san-bay-dau-tien-vung-tay-nguyen-tro-thanh-cang-hang-khong-quoc-te-192240623112257255.htm