Erdrutsch im Chi-Thanh-Tunnel, 12 Personenzüge verlegt, viele Züge fuhren nicht mehr

In einem Gespräch mit Reportern der Zeitung Giao Thong sagte der Leiter der Vietnam Railways Corporation, dass sie aufgrund des Erdrutschvorfalls im Chi-Thanh-Tunnel bei Kilometer 1168+700 (Provinz Phu Yen ) einen Autotransfer der Zugpassagiere zwischen den Bahnhöfen La Hai und Tuy Hoa organisieren und noch nicht abschätzen können, wie lange die Straße wieder geräumt sein wird.

Demnach wurden ab 17:30 Uhr heute Nachmittag (21. Mai) fast 2.700 Passagiere auf 12 Züge umgeladen. Während der Wartezeit wurden den Passagieren kostenlose Mahlzeiten und Getränke zur Verfügung gestellt.

Die Eisenbahn befördert Passagiere durch den eingestürzten Chi-Thanh-Tunnel (Foto: Erdrutschreparatur).

Bei Zügen mit ungeraden Nummern erhalten Passagiere, die den Zug nicht benutzt haben und über Fahrkarten verfügen, die über den Bahnhof Dieu Tri hinausgehen, ihre Fahrkarten zurück, wenn sie den Zug nicht benutzen, und es wird keine Gebühr erhoben.

Bei Zügen mit geraden Nummern erhalten Passagiere, die den Zug nicht benutzt haben und über Fahrkarten verfügen, die über den Bahnhof Tuy Hoa hinausgehen, ihre Fahrkarten kostenlos zurück, wenn sie den Zug nicht benutzen.

Aufgrund des Erdrutsches im Tunnel hat die Bahn die Abfahrt des Zuges SE9 vom Bahnhof Hanoi am 22. Mai und des Zuges SE10 vom Bahnhof Saigon am 22. Mai 2024 gestrichen. Fahrgäste, die den Zug SE9/SE10 nicht nehmen, erhalten ihre Zugtickets erstattet und es wird ihnen keine Gebühr berechnet.

Bei Güterzügen wurden 10 Fahrten vorübergehend eingestellt: die Züge HH7 und SH3, die am 21. Mai vom Bahnhof Giap Bat abfahren; die Züge HH9T und HH15T, die am 22. Mai vom Bahnhof Yen Vien abfahren; der Zug HH5, der am 22. Mai vom Bahnhof Giap Bat abfährt; die Züge HH8, HH6 und SH4, die am 21. Mai vom Bahnhof Song Than abfahren; die Züge HH10T und HH16T, die am 22. Mai 2024 vom Bahnhof Song Than abfahren.

Heute Morgen gegen 10:15 Uhr stürzte plötzlich eine große Menge Gestein und Erde aus dem Chi-Thanh-Eisenbahntunnel, während ein Bauschiff den Tunnel verstärkte. Das geschätzte Volumen des einstürzenden Gesteins und der Erde betrug etwa 30 Kubikmeter.

Quelle: https://www.baogiaothong.vn/sat-lo-ham-chi-thanh-chuyen-tai-12-doan-tau-khach-dung-chay-nhieu-tau-192240521175846654.htm