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Werde die Vorschläge bald in die Tat umsetzen

Beim Aufbau und der Entwicklung der Superstadt Ho-Chi-Minh-Stadt geht es nicht nur darum, Engpässe zu beseitigen und neuen Entwicklungsraum zu erschließen, sondern auch darum, die internationale Wettbewerbsfähigkeit der Stadt zu verbessern.

Báo Tuổi TrẻBáo Tuổi Trẻ23/09/2025

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Herr Nguyen Manh Cuong – stellvertretender Vorsitzender des Volkskomitees von Ho-Chi-Minh-Stadt – schätzt die Meinungen und Vorschläge von Experten und Lesern und wird Ho-Chi-Minh-Stadt bald zum Zentrum der industriellen und kommerziellen Entwicklung der gesamten Region machen – Foto: QUANG DINH

Dies wurde von Herrn Nguyen Manh Cuong, stellvertretender Vorsitzender des Volkskomitees von Ho-Chi-Minh-Stadt, auf der Abschlusskonferenz des Industrie- und Handelsentwicklungsforums von Ho-Chi-Minh-Stadt bestätigt, die am 23. September im Rex Saigon Hotel stattfand.

Fast zwei Monate nach seiner Einführung hat das vom Industrie- und Handelsministerium von Ho-Chi-Minh-Stadt in Zusammenarbeit mit der Zeitung Tuoi Tre und der UEH.ISB Talent School organisierte Ho-Chi-Minh-Stadt-Forum zur Entwicklung von Industrie und Handel mehr als 150 Meinungen von Experten, Unternehmen, Forschern, Einzelpersonen und Organisationen angezogen.

Das Organisationskomitee hat Informationen, Dokumente und herausragende Vorschläge von Experten, Wissenschaftlern , Verwaltungsbehörden, Unternehmen und Einzelpersonen zusammengestellt, um das Volkskomitee der Stadt zu beraten und einen praktischen Beitrag zu bahnbrechenden Lösungen für die Entwicklung von Industrie, Handel und Dienstleistungen von Ho-Chi-Minh-Stadt nach der Fusion und dem Beginn einer neuen Ära des Landes zu leisten.

Setzen Sie die Vorschläge bald um

An dem Programm nahmen Herr Dang Minh Thong teil – stellvertretender Sekretär des Parteikomitees von Ho-Chi-Minh-Stadt; Herr Pham Thanh Kien, Mitglied des Ständigen Ausschusses des Parteikomitees der Stadt, ständiger stellvertretender Vorsitzender des Volkskomitees der Stadt, Herr Nguyen Manh Cuong, Mitglied des Ständigen Ausschusses des Parteikomitees der Stadt, stellvertretender Vorsitzender des Volkskomitees der Stadt …

In seiner Rede beim Abschlussworkshop des „Ho Chi Minh City Industry and Trade Development Forum“ würdigte Herr Nguyen Manh Cuong, stellvertretender Vorsitzender des Volkskomitees von Ho Chi Minh City, die Bemühungen des Ministeriums für Industrie und Handel, der Zeitung Tuoi Tre und der UEH.ISB Talent School bei der Organisation des Forums, das Raum für offene und verantwortungsvolle Vorschläge bietet.

Laut dem stellvertretenden Vorsitzenden des städtischen Volkskomitees stellt die Verwaltungsfusion mit Binh Duong und Ba Ria-Vung Tau einen historischen Wendepunkt dar und führt Ho-Chi-Minh-Stadt in eine neue Entwicklungsphase mit der Erwartung, sich zu einer international wettbewerbsfähigen Industrie-, Handels- und Dienstleistungsmetropole zu entwickeln. Die Stadt steht jedoch auch vor zahlreichen Herausforderungen wie unkoordinierter Planung, unvollständiger Infrastruktur, eingeschränkter regionaler Anbindung und den Auswirkungen des Klimawandels.

In diesem Zusammenhang nahm die Stadtverwaltung über 150 Meinungen und Vorschläge von Experten, Unternehmen, Verbänden und Bürgern entgegen. Der Stadtrat stimmte insbesondere über 31 typische Vorschläge ab, die sich auf die Beseitigung von Engpässen, die Nutzung neuer Entwicklungsräume und die Verbesserung der internationalen Wettbewerbsfähigkeit der Stadt konzentrierten.

Zu den wichtigsten Ideen, die genannt werden, gehören die Umwandlung von Ho-Chi-Minh-Stadt in ein „Entwicklungsepizentrum“ (Professor Vu Minh Khuong), die Entwicklung „zweier strategischer Dienstleistungscluster“ (Professor Nguyen Trong Hoai), der Aufbau eines „Silicon Valley für Südostasien“ (Dr. Vo Xuan Hoai) oder eines regionalen medizinischen Zentrums (Dr. Vo Anh Tuan).

„Nach dem Workshop wird die Stadt das Ministerium für Industrie und Handel anweisen, sich mit der Zeitung Tuoi Tre und den entsprechenden Stellen abzustimmen, um schnell konkrete Ratschläge zu systematisieren und bereitzustellen, damit die Vorschläge in die Tat umgesetzt werden können“, betonte Herr Cuong und rief gleichzeitig zu einer langfristigen Begleitung durch die Expertengemeinschaft, Unternehmen und Bürger auf.

Nach Aussage der Stadtführung wird das Ziel, Ho-Chi-Minh-Stadt zu einem führenden Wirtschafts-, Finanz-, Technologie- und Dienstleistungszentrum in Südostasien zu machen, durch die gemeinsamen Anstrengungen des gesamten politischen Systems, der Unternehmen und der Bevölkerung bald Wirklichkeit werden.

Modellwahl für die Megacity Ho-Chi-Minh-Stadt

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Herr Dinh Hong Ky, Vizepräsident der Ho Chi Minh City Business Association (HUBA), präsentierte ein Papier zum Aufbau einer Lieferkette in Ho Chi Minh City, die mit der globalen Lieferkette verknüpft ist – Foto: QUANG DINH

Auf dem Workshop sagten Experten außerdem, dass Ho-Chi-Minh-Stadt aufgrund seiner unter Druck stehenden Führungsposition auch über eine große Entwicklungsdynamik verfüge.

Das Problem besteht derzeit darin, dass Vietnam weder über eine wirklich starke globale Wettbewerbsposition noch über eine tiefe Integration verfügt und keine echte Wettbewerbsposition besitzt. Einige Städte wie Haiphong und Hanoi haben sich zwar einen Namen gemacht, aber Ho-Chi-Minh-Stadt wird in Zukunft die neue Position einnehmen.

Im Vergleich zu den sechs Städten des Landes ist Ho-Chi-Minh-Stadt „konkurrenzlos“, aber im Vergleich zu den Megastädten Asiens ist die Position von Ho-Chi-Minh-Stadt in vielerlei Hinsicht immer noch unterlegen. Welche Megastädte und Modelle sollte Ho-Chi-Minh-Stadt wählen, um mit ihnen zu konkurrieren und sie zu übertreffen?

Herr Dinh Hong Ky, Vizepräsident der Ho Chi Minh City Business Association (HUBA), betonte außerdem, dass Ho Chi Minh City nach der Fusion nicht nur flächenmäßig und bevölkerungsmäßig groß sein werde, sondern auch ein städtisches Gebiet mit der größten Wirtschaftskraft des Landes sein werde, das großes Potenzial und große Erwartungen der Bevölkerung des ganzen Landes in sich trage.

Laut Herrn Ky ist es für Ho-Chi-Minh-Stadt am wichtigsten, über ein Hafen-, Industrie- und Logistik-Ökosystem zu verfügen, das das städtische Dienstleistungszentrum mit dem wichtigsten Industriepark im Südosten und dem internationalen Hochsee-Tor verbindet. „Dies ist die Voraussetzung dafür, die Lieferkette nach globalen Standards neu zu gestalten, anstatt nur jede Phase des Transports oder der Zollabfertigung vor Ort zu verbessern“, sagte Herr Ky und fügte hinzu, dass die Lieferkette von Ho-Chi-Minh-Stadt großes Potenzial habe und verbessert werden müsse, um internationalen Standards zu entsprechen und an der globalen Lieferkette teilzunehmen.

Herr Ky erklärte weiter, dass die Standorte im neuen Ho-Chi-Minh-Stadt nach der Fusion ein strategisches Dreieck bilden werden: Ho-Chi-Minh-Stadt als Zentrum für die Koordinierung von Dienstleistungen, Finanzen und Innovation, Binh Duong als Hauptstadt der Hightech-Industrie und ICD-Logistik sowie Ba Ria-Vung Tau als Tiefwasserhafen, Meereswirtschaft und erneuerbare Energien. Von hier aus wird sich Ho-Chi-Minh-Stadt von einem „Wachstumspol“ zu einer „Super-Lieferkette“ wandeln.

Herr Ky wies außerdem darauf hin, dass die derzeitige globale Instabilität auch dazu zwinge, Lieferketten kürzer, flexibler und umweltfreundlicher zu gestalten. Zu den Herausforderungen für Ho-Chi-Minh-Stadt zählten unter anderem US-Zölle und Umweltstandards.

„Der Steuerschock der USA auf vietnamesische Waren ab August 2025 ist eine deutliche Mahnung: Wir können nicht nur „Montagefabriken“ sein, sondern müssen den Anteil der inländischen Wertschöpfung erhöhen, die ESG/CBAM-Standards anheben und die Lieferkette proaktiv finanzieren“, sagte Herr Ky.

Laut dem Vizepräsidenten von HUBA muss Ho-Chi-Minh-Stadt bei der Entwicklung der neuen Lieferkette auf drei Säulen achten. Eine davon ist die „supervernetzte“ Logistik, darunter die interregionalen Gürtel 3-4, Schnellstraßen und die Erweiterung und Standardisierung der Hafenverbindungen Cat Lai und Cai Mep – Thi Vai, zusammen mit dem ICD-Netzwerk Binh Duong/Dong Nai, sowie interregionalen Eisenbahnen/U-Bahnen und speziellen Logistikstraßen, um den Transport von Massengütern, Kühlgütern und E-Commerce-Abwicklungen zu unterstützen.

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Die Politiker von Ho-Chi-Minh-Stadt erhalten ein Buch mit 31 herausragenden Vorschlägen, über die der Rat abgestimmt hat – Foto: QUANG DINH

Die Stadt muss sich auf die Planung und Integration der Infrastruktur konzentrieren. Dazu gehören die Festlegung eines Anbindungsplans an Häfen und Flughäfen, die Einrichtung eines grünen Logistikkorridors sowie die Standardisierung von ICDs und Güterbahnen. Darüber hinaus muss das ICD-Netzwerk fertiggestellt und ein Luftfahrtlogistikkomplex in Long Thanh geplant werden.

Was die Umsetzung der Freihandelszonen betrifft, muss die Stadt für jede Freihandelszone (Exportabwicklung, ICD, Eisenbahn) separate Betriebsvorschriften entwickeln, diese mithilfe einer digitalen Logistikdatenplattform miteinander verbinden und ein zentrales Zollsystem für vier Freihandelszonen aufbauen; Pilotprojekt für digitale Logistik: e-BL, e-CMR, e-Rechnung, Mechanismus für vorrangige Unternehmen/grüne Kanäle.

„Die Dezentralisierung und die Ermächtigung von Ho-Chi-Minh-Stadt, über eine Reihe von Logistiksteuern, die Planung von Industriegebieten und die Förderung von Investitionen in Freihandelszonen zu entscheiden, werden der Stadt neue Durchbrüche ermöglichen“, schlug Herr Ky vor.

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NGHI VU – CONG TRUNG – PFLAUMENBLÜTE – NGUYEN TRI – NGOC HIEN

Quelle: https://tuoitre.vn/se-som-dua-cac-hien-ke-thanh-hanh-dong-20250923111626812.htm


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