Wiederaufbau und „Wiederbelebung“ des Dong Dang-Tra Linh-Projekts nach der Flut

Während der „100-Tage- und Nacht-Kampagne zur Eröffnung der ersten Phase des Dong Dang-Tra Linh-Projekts“ kam es am Abend des 29. September zu einer verheerenden Sturzflut, die den Speisesaal, den gemeinsamen Wohnbereich der Mitarbeiter des Projektmanagementausschusses, mit sich riss. Die Flut kam so plötzlich und hinterließ so viel Schmerz und Verlust.

Nachdem die Arbeiter des Dong Dang-Tra Linh-Schnellstraßenprojekts Naturkatastrophen und Leiden überwunden hatten, konnten sie bald mit dem Wiederaufbau beginnen und wieder zum normalen Bautempo zurückkehren.

Fast eine Woche ist seit der Flut vergangen, der Regen hat aufgehört, der Himmel ist blau und die Sonne scheint wieder. Der geschäftige Baurhythmus des Wiederaufbaus, der sich von den Schmerzen erholt, ist eine starke Bestätigung des Willens der „Deo Ca“-Bevölkerung, die Widrigkeiten zu überwinden.

Erinnerungen an die schicksalhafte Nacht

Das Haus des Projektmanagementausschusses für die Dong Dang-Tra Linh-Schnellstraße liegt hoch oben und weitläufig neben einem kleinen Bach, inmitten üppig grüner Berge und Wälder in der Gemeinde Duc Long ( Cao Bang ). Niemand hätte sich vorstellen können, dass sich der sanfte Bach, der den üppigen Gemüsegarten des Projekts lange Zeit bewässert hatte, in dieser schicksalshaften Nacht in eine schlammige, wilde Flut verwandeln würde.

Die Sturzflut war in weniger als 30 Minuten vorüber. Fast 200 Menschen halfen, die Flut zu stützen. Seile und Reifen wurden ausgeworfen, und die Hilfe der Kameraden rettete viele Leben, die zwischen Leben und Tod schwebten. Doch im Gegensatz zu vielen anderen Kollegen wurden drei junge Beamte mitgerissen und hinterließen bei den Hinterbliebenen unendliche Trauer.

Ingenieur Le Trong Tan, stellvertretender Leiter der technischen Abteilung des Maschinenbauunternehmens, schilderte die lebensbedrohlichen Momente vor der heftigen Flut am Abend des 29. September.

Mit zusammengezogenen Augenbrauen und einem dunklen, hageren Gesicht schien Ingenieur Le Trong Tan, stellvertretender Leiter der technischen Abteilung des Maschinenbauunternehmens, seine Tränen zurückzuhalten. An diesem Tag regnete es im Bereich der Geschäftsleitung aufgrund des Sturms Nr. 10 heftig. Gegen 19:30 Uhr saßen wie üblich nach dem Abendessen alle Mitglieder der Geschäftsleitung zusammen, tranken Wasser und unterhielten sich bei einer Kanne Tee. In dem soliden Wohnbereich gab es kein einziges seltsames Geräusch oder ungewöhnliches Zeichen. Plötzlich hörten alle einen Schrei aus der Küche: „Wasser! Wasser!“

„Als ich die Schreie hörte, dachte ich, jemand hätte einen Stromschlag erlitten, und rannte hinaus. Kaum war ich in der Küche, hörte ich das Rauschen von Wasser. Ich eilte in die Zimmer, klopfte an die Türen und rief meinen Brüdern zu, sie sollten vor der Flut fliehen. Nur etwa eine Minute später hatte das Wasser alle Möbel bis ins Zimmer 6 am anderen Ende mitgerissen. Ich klammerte mich zusammen mit Nguyen Viet Truong, einem Laborspezialisten, schnell an den Fuß des Blitzableiters, nur wenige Meter von der Zimmerreihe entfernt. Das Hochwasser stand mir nur bis zur Brust, aber es floss so schnell, dass ich das Gefühl hatte, wie ein Blatt davongespült zu werden“, sagte Herr Tan.

Während der Flut ermutigten sich die beiden Brüder gegenseitig, ihr Bestes zu geben, während sie darauf warteten, dass der andere ein Rettungsseil zuwarf. Doch wenige Minuten später sagte Truong zu Tan: „Bruder, ich bin so müde“, dann ließ er los, und das Wasser riss Truong schnell in die dunkle Nacht mit sich, während Tan hilflos war. Hätte Tan damals seinen Griff nur ein wenig gelockert, hätte er die Chance verpasst, seine Familie und Kollegen wiederzusehen.

Das verwüstete Bild des Wohngebiets des Dong Dang-Tra Linh Project Management Board nach der Überschwemmung.

Als Herr Tan mit dem Tod rang, umklammerte Herr Tran Van Quan, der im oberen Hof des Gebäudes sicher stand, tapfer den Reifen, watete in das reißende Wasser, warf ihm ein Seil zu und zog ihn gemeinsam mit seinen Kameraden ans Ufer. Wäre es nur wenige Minuten später gewesen, hätte Herr Tan sich in der Strömung vielleicht nicht mehr festhalten können. Als seine Kameraden ihn in Sicherheit zogen, stellten sie fest, dass seine Beine von Gegenständen und Möbeln mit tiefen Schnittwunden übersät waren und er viel Blut verloren hatte.

Die Erinnerung an diese schicksalhafte Nacht verfolgt Herrn Pham Duc Viet, den stellvertretenden Direktor des Projektmanagement-Boards, noch immer. Nachdem er laut geschrien hatte, eilte Herr Viet in die Küche, betäubt vom rauschenden Wasser. Schnell rannte er in Zimmer 7 und zog Herrn Dung, der in einem Möbelstapel feststeckte, durch das Fenster hinaus. Danach setzte er seine Rettungsaktion für Long fort, der in Panik geriet, weil seine Hand im Türrahmen feststeckte. Er riskierte sein Leben, indem er ins Wasser sprang, um Long herauszuschieben.

Der eindringlichste Fall war der von Dinh Thi Thu Hai. Sie konnte nicht schwimmen und wurde von der Flut in Zimmer 7 gerissen, wo ein schwerer Gegenstand ihr Bein zerquetschte. Sie schrie: „Anh Viet, rette mich!“ Mit einer Hand hielt er sich an der Tür fest, mit der anderen packte er Frau Hais Hand, doch die gewaltige Flut riss sie beide hinaus. Herr Viet hatte Glück, in der starken Strömung einen Reifen zu erwischen, doch Frau Hais Hand wurde losgelassen und vom Wasser mitgerissen.

Einsatzkräfte und Einheiten zur Suche nach Opfern.

In den folgenden Tagen konzentrierten sich sämtliche Ressourcen der gesamten Deo Ca Group auf Cao Bang. Drei Tage und Nächte lang schliefen die Unternehmensleitung und die Projektunternehmen der Gruppe sowie zahlreiche Arbeiter kaum, um Such- und Rettungsaktionen durchzuführen. Koordiniert und unterstützt wurden sie von der vietnamesischen Straßenverwaltung, dem Parteikomitee und Volkskomitee der Provinz Cao Bang, dem Militärkommando der Provinz Cao Bang, den Rettungskräften der Provinzpolizei Cao Bang und der Provinz Lang Son. An den Flussufern und in den Wäldern suchten die Einsatzkräfte angestrengt nach den drei Opfern. Ihre Entschlossenheit, die Opfer in ihre Heimatstädte zurückzubringen, war stärker denn je.

Herr Nguyen Quang Huy, Generaldirektor der Deo Ca Group, bezeichnete den Tod von drei Beamten und Mitarbeitern des Dong Dang-Tra Linh Expressway-Projekts als großen Verlust. Es handelte sich um junge, vielversprechende Kräfte, die dort eine Kampfausbildung absolvierten. Unmittelbar nach Erhalt der Information wies der Vorstandsvorsitzende der Deo Ca Group den Vorstand an, noch in der Nacht vor Ort zu sein, um die Familien zu informieren und proaktiv Pläne zur Suche nach den Vermissten mit allen Mitteln und in Abstimmung mit den örtlichen Behörden zu entwickeln.

Am 1. Oktober um 8:10 Uhr wurde Tu gefunden. Um 17:15 Uhr desselben Tages wurde Truong gefunden. Am dritten Tag waren alle besorgt, als sie hörten, dass ein weiterer Sturm aufziehen würde. Am 2. Oktober um 9:00 Uhr konzentrierten sich alle auf die Suche am Flussufer, fast drei Kilometer vom Vorstand entfernt. Alle riefen: „Wir haben sie gefunden! Wir haben Frau Hai gefunden!“. So endete die Suche nach den drei Opfern nach drei Tagen und Nächten mit der Beteiligung der Einsatzkräfte. Ihre Beerdigungen fanden ordnungsgemäß in ihren Heimatorten statt.

Der ursprünglich ruhige kleine Bach neben dem Projektmanagement-Board verwandelte sich plötzlich in eine reißende Flut.

Herr Pham Duy Hieu, Generalunternehmer und Vorstandsvorsitzender, blieb die ganze Nacht wach, um nach den Opfern zu suchen. Bei der Erwähnung der Ingenieurin Dinh Thi Thu Hai versagte ihm die Stimme: „Unter den drei Opfern ist Hai die einzige Frau und zugleich die erste Generalin auf der Baustelle von Deo Ca, fleißig, unternehmungslustig und fähig. Hai wurde gerade die Position der stellvertretenden Vorstandsvorsitzenden für die zweite Projektphase übertragen.“

Schmerzen überwinden, einen neuen Lebensrhythmus aufbauen

Als Schlüsselprojekt mit der Mission, das revolutionäre Heimatland von Cao Bang mit der Hauptstadt Hanoi zu verbinden, hat die Dong Dang-Tra Linh-Schnellstraße schon immer die Aufmerksamkeit der Partei- und Staatsführung auf sich gezogen und die Fertigstellung der ersten Phase bis zum Ende dieses Jahres wird von mehr als 3.000 Kadern, Ingenieuren und Projektmitarbeitern als „Herzenswunsch“ betrachtet. Trotz der Herausforderungen durch Naturkatastrophen und die Geologie in der Region sind die Baueinheiten weiterhin bestrebt, auf der Baustelle zu bleiben, Personal und Maschinen aufzustocken, den Bauablauf flexibel anzupassen und die Qualität sicherzustellen, um das Ziel zu erreichen, den Baufortschritt zu verkürzen und die Strecke im Jahr 2025 zu eröffnen (der anfängliche Fertigstellungsfortschritt ist laut Vertrag der 31. Dezember 2026).

Das Gebäude des Projektmanagementausschusses ist nach der Überschwemmung immer noch in einem desolaten Zustand.

Die Folgen der Sturzflut am Abend des 29. September, bei der die Ingenieurin Dinh Thi Thu Hai sowie zwei junge Beamte, Nguyen Viet Truong und Ly Le Anh Tu, ums Leben kamen, hinterließen nicht nur einen seelischen Verlust für ihre Kollegen, sondern auch berufliche Lücken, da sie alle Qualitätsbeauftragte des Projekts waren und für ihre Fähigkeiten hoch geschätzt wurden. Truong und Tu waren erst nach einer Probezeit offiziell eingestellt worden; beide hatten ihr Studium an der Universität für Transport abgeschlossen. Nach der Probezeit wurde Truong im Labor eingesetzt, wo sie die internen Aufzeichnungen betreute, während Tu in die Abteilung für technische Planung versetzt wurde, wo sie für das Qualitätsmanagement zuständig war.

Direkte Vorgesetzte kommentierten, dass sowohl Truong als auch Tu nach der Phase des „praxisnahen“ Trainings ihre beruflichen Fähigkeiten unter Beweis gestellt und sich schnell in das Projektumfeld integriert hätten, ohne Schwierigkeiten zu scheuen. „Der Weggang vielversprechender Mitarbeiter wie Truong und Tu ist ein großer Verlust für das Projekt. Sie beide wurden als Personalquellen in der Fachabteilung ‚ins Visier genommen‘“, sagte Herr Pham Dinh Duc, Laborleiter des Dong Dang-Tra Linh-Projekts, traurig.

Nachdem die Arbeiter der Dong Dang-Tra Linh-Schnellstraße Naturkatastrophen und Leid überwunden haben, ist es nun an der Zeit, mit dem Wiederaufbau zu beginnen. Im ehemaligen Schlafsaal der Mitarbeiter des Projektmanagementausschusses räumt eine Gruppe von Arbeitern eilig auf. Unter ihren Füßen liegen verstreut Decken, Kissen, Betten, Schränke, Haushaltsgegenstände, Steine ​​sowie trockene Äste und Blätter.

Der schwache Duft schnell angezündeter Räucherstäbchen vertreibt die Kälte, die die Flut hinterlassen hat, und weckt bei den Menschen die Sehnsucht nach der gemütlichen, geschäftigen Atmosphäre dessen, was einst eine heiße Küche und ein warmer gemeinsamer Wohnbereich für fast 100 Beamte und Angestellte war.

Im Bürogebäude waren Mitarbeiter verschiedener Abteilungen damit beschäftigt, Tische, Stühle, Dokumente und Schreibwaren in die Fahrzeuge zu räumen. Der Vorstand des Projektunternehmens beschloss, die Arbeiter vorübergehend in die Stadt Dong Khe zu verlegen, um sie zu beruhigen und ihnen eine baldige Rückkehr an die Arbeit zu ermöglichen.

Trotz der Härten und der großen Arbeitsbelastung, die das Projekt und der Wiederaufbau auf ihren Schultern lasten, zögern sie nicht und beschweren sich auch nicht, denn sie wissen, dass sie selbst die Verantwortung tragen, die Arbeit zu übernehmen, um die Bemühungen und Opfer der Verstorbenen nicht zu enttäuschen.

Die körperlichen und seelischen Wunden sind schwer zu heilen, doch die Mitarbeiter des Dong Dang-Tra Linh Project Management Board, die wie eine Familie sind, sind nach dem Vorfall noch enger zusammengewachsen.

Auf den Hunderte von Kilometern langen Baustellen des Projekts ertönte erneut der Lärm der Maschinen.

Nach einer Reihe trüber Tage begann die Sonne, den Hof vor dem Vorstand golden zu schimmern. Ingenieur Le Trong Tan, dessen Beine in weiße Bandagen gewickelt waren, humpelte zurück zum Wohngebiet und sammelte zusammen mit seinen Kollegen einige noch verwendbare Gegenstände ein, obwohl nicht mehr viel übrig war. Auf die Frage, ob er nach der Flut für ein paar Tage in seine Heimatstadt zurückkehren würde, um sich zu erholen, sagte der Ingenieur aus Thanh Hoa entschieden: „Nein! Ich muss bleiben. Die Baustelle ist in einem desolaten Zustand. Ich werde bleiben und mit meinen Brüdern kämpfen!“

Auf den Hunderte von Kilometern langen Baustellen des Projekts war wieder das Geräusch der Maschinen zu hören. Die einzelnen Kader, Ingenieure und Arbeiter verdrängten den Verlust und nutzten ihn als Motivation. Sie machten sich eifrig an die Arbeit und brachten damit neuen Schwung in die neue Autobahn des Landes, die allmählich Gestalt annahm.

TRANG LIEN

Quelle: https://nhandan.vn/tai-thiet-hoi-sinh-du-an-dong-dang-tra-linh-sau-lu-du-post912930.html