Deo Ca Group lernt aus Koreas „Wunder am Han-Fluss“

Das „Red River Wunder“ verwirklichen

Die Arbeitsreise fand im Kontext der Förderung internationaler Kooperationsaktivitäten und der Auswahl von Erfahrungen durch die Deo Ca Group statt, um Ressourcen für kommende Schlüsselprojekte zu mobilisieren.

Der Vorstandsvorsitzende der Ho Minh Hoang Group arbeitete mit Herrn Oh Se-hoon, Bürgermeister der Stadt Seoul, zusammen

Die Deo Ca Group, die führende Einheit des Joint Ventures Deo Ca – Van Phu, genießt das Vertrauen und die Unterstützung der Partei- und Staatsführung und hat die Forschung organisiert sowie das Landschaftsprojekt Red River Boulevard vorgeschlagen und umgesetzt.

Mit einer geschätzten Gesamtinvestition von bis zu 300.000 Milliarden VND (ohne Räumungskosten) umfasst das Projekt zahlreiche Investitionsposten wie den Red River Boulevard für Kraftfahrzeuge, das städtische Schienennetz für den öffentlichen Nahverkehr und Grünflächen entlang des Flusses. Daher erfordert das Projekt die Mobilisierung umfangreicher in- und ausländischer Ressourcen, um den Baubeginn Anfang Januar 2026 und die Fertigstellung vor 2030 gemäß den Anforderungen des Volkskomitees von Hanoi zu ermöglichen.

Nachdem die Deo Ca Group am 22. August Anweisungen von Generalsekretär To Lam und Meinungen von führenden Politikern aus Hanoi erhalten hatte, organisierte sie eine Arbeitsdelegation nach Seoul, um aus den Erfahrungen des koreanischen „Wunders des Han-Flusses“ zu lernen und diese dann anzuwenden, um in Vietnam ein „Wunder des Roten Flusses“ zu schaffen.

Bei einer Inspektionsfahrt entlang des Han-Flusses in Seoul am Nachmittag des 26. September stellte der Vorstandsvorsitzende Ho Minh Hoang fest, dass einige Abschnitte der Überführung sinnvoll konzipiert seien und sich für die Deo Ca Group als Referenz und Anwendungsbeispiele eignen. Insbesondere die Lösungen zur Absenkung der Überführung wurden so konzipiert, dass die Landschaft an beiden Ufern erhalten bleibt und gleichzeitig die Durchfahrtshöhe an den Kreuzungen mit dem zuvor auf beiden Seiten des Flusses errichteten Brückensystem gewährleistet ist.

Darüber hinaus stellte die Arbeitsgruppe fest, dass einige Viaduktabschnitte entlang des Han-Flusses eine hohe Pfeilerdichte aufweisen und mehr als 30 Brücken den Fluss überqueren, was eine große Menge an Betonkonstruktionen mit sich bringt.

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Das „Wunder am Han-Fluss“ bezieht sich auf die Zeit der rasanten Industrialisierung in Südkorea, die Mitte des 20. Jahrhunderts stattfand und bis ins frühe 21. Jahrhundert andauerte. In dieser Zeit entwickelte sich Seoul zum weltweit führenden Finanz- und Technologiezentrum und nutzte städtebauliche Projekte, um den Han-Fluss zu einer „Entwicklungsachse“ zu machen.
Stadt – Kultur – Tourismus “.

Angesichts dieser Realität haben die Führungskräfte der Deo Ca Group offen mit koreanischen Experten diskutiert, um optimale Lösungen zu finden und die gewonnenen Erkenntnisse zu nutzen. Laut der Erklärung der Experten erlaubten die technischen Bedingungen und Standards des Han River Boulevard-Projekts, das vor 18 Jahren (2007) renoviert wurde, keine optimaleren Lösungen, wie beispielsweise den Einsatz von TBM-Tunnelbohrmaschinen (TBM = Tunnel Boring Machine), um die Auswirkungen auf die natürliche Landschaft an beiden Ufern zu reduzieren.

Für die Deo Ca Group ist dies eine praktische Erfahrung, um optimalere Tunnelbohrlösungen zu erforschen und zu finden, die natürliche Landschaft des Roten Flusses (Hanoi) zu erhalten und die Auswirkungen auf die Umwelt im Hauptstadtgebiet zu minimieren.

Der Vorstandsvorsitzende der Deo Ca Group diskutierte zudem offen mit koreanischen Experten über das Szenario eines Hochwassers von über 3.000 m³/s im Sommer. In diesem Fall sei der Bau eines Systems von Hochwasserrückhaltebecken flussaufwärts notwendig, um den Abfluss zu regulieren und den Druck auf den Unterlauf des Han-Flusses zu verringern. Gleichzeitig sei es notwendig, das Flussbett und die Kanäle regelmäßig auszubaggern, um die Hochwasserabflusskapazität zu erhöhen und so Überschwemmungen in Städten zu minimieren.

Ein Thema, dem die Deo Ca Group während ihrer Inspektionsreise am Nachmittag des 26. September besondere Aufmerksamkeit schenkte, war der Plan, das Abwasser vor der Einleitung in den Roten Fluss durch Hanoi zu behandeln und die Vegetation nach dem Vorbild Seouls zu pflegen. Nur durch die vollständige Lösung dieses Problems können wir die Verschmutzungssituation überwinden, die Wasserqualität verbessern und einen „grünen Tourismus“ schaffen, der internationale Besucher anzieht.

Darüber hinaus hat die Stadtverwaltung von Seoul durch Gespräche mit der Deo Ca Group über eine nachhaltige Entwicklung des städtischen Verkehrs auch viele Lehren aus der Nutzung des Han River Boulevard gezogen: Sie förderte das Bussystem entlang des Flusses und erforschte und implementierte eine Einschienenbahnstrecke – ähnlich dem Vorschlag der Deo Ca Group für das Landschaftsprojekt Red River Boulevard –, um die Kapazität des öffentlichen Nahverkehrs zu erhöhen, den Personenverkehr einzuschränken und die Verkehrsüberlastung im Innenstadtbereich zu verringern.

Nach der Diskussion schlug die Deo Ca Group dem Bürgermeister von Seoul vor, die Zusammenarbeit mit koreanischen Unternehmen zu fördern, die über umfangreiche Erfahrung in der Investition, Planung und Entwicklung von Flussufergebieten verfügen. Gleichzeitig solle er den Botschaften und Regierungen beider Länder Bericht erstatten, um die Zusammenarbeit in den Bereichen Investitionen, Bau, Ausbildung und Transfer neuer Technologien auszubauen.

Ausbau der Förderung internationaler Zusammenarbeit

Zuvor hatte die Delegation der Deo Ca Group mit der POSCO Group zusammengearbeitet, um die Aussichten für eine Investitions- und Baukooperation im Rahmen des Red River Boulevard-Landschaftsprojekts sowie anderer Verkehrsinfrastrukturprojekte in Vietnam im Rahmen des Modells der öffentlich-privaten Partnerschaft (ÖPP) zu erörtern.

POSCO baut auf seine Stärken in der Herstellung und Konstruktion von Stahlwerken und seine Erfahrung bei der Umsetzung zahlreicher Projekte in Vietnam und wird voraussichtlich Deo Ca fortschrittliche Lösungen bieten, den Baufortschritt durch den Einsatz modularer Baumethoden beschleunigen und die Materialversorgung für Eisenbahnprojekte in Vietnam koordinieren.

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Die Deo Ca Group ist mit 40 Jahren Entwicklungserfahrung die führende Marke in Vietnam im Bereich der Verkehrsinfrastruktur und verfügt über mehr als 20 Mitgliedseinheiten und ein Team von über 10.000 Mitarbeitern.
Deo Ca ist ein Pionierunternehmen, das durch seine Investitionskapazität, den Bau von über 55 km Straßen- und Eisenbahntunneln, 650 km Schnellstraßen und Nationalstraßen, sieben großen Spezialbrücken sowie die Verwaltung und den Betrieb von 21 Mautstationen im ganzen Land überzeugt. Die Gesamtinvestitionen in diese Projekte belaufen sich auf über 10 Milliarden US-Dollar.

Bei dem Treffen äußerten die Verantwortlichen von Deo Ca und POSCO ihre Hoffnung, in naher Zukunft eine strategische Partnerschaft für PPP-Projekte im Bereich Autobahnen, Brücken und Straßentunnel aufbauen zu können.

Während der Reise hielt die Delegation der Deo Ca Group außerdem Arbeitstreffen ab, um Kooperationsmöglichkeiten mit einer Reihe typischer Marken in Korea zu fördern, wie etwa dem Designberatungsunternehmen Yooshin Engineering, dem Unternehmen Hoban Construction, dem Unternehmen KIND usw.

Durch die Förderung der Zusammenarbeit mit führenden koreanischen Partnern im Infrastruktursektor verbessert die Deo Ca Group schrittweise ihre Position und Ressourcen, um das „Wunder des Roten Flusses“ in der neuen Ära des Landes zu verwirklichen.

Seit Juni 2025 führt das von der Deo Ca Group geführte Konsortium Feldstudien zu Infrastrukturentwicklungsmodellen im Zusammenhang mit städtischer Raum- und Landschaftsplanung, Verkehrsverbindungen und Stadtmanagement durch, insbesondere zu Lösungen für Wasserkontrolle und Hochwasserregulierung in den Gebieten entlang der Flüsse Truong Giang und Gia Lang in Chongqing (China), wo moderne Verkehrslösungen im Einklang mit der Natur effektiv umgesetzt werden.

Quelle: https://daibieunhandan.vn/tap-doan-deo-ca-hoc-hoi-kinh-nghiem-ve-ky-tich-song-han-cua-han-quoc-10388285.html