Was sagen Kontrolleure und Verkehrspolizisten?

TPO – Im Gespräch mit Reportern von Tien Phong über die „Einzäunung“ der Baustelle in der Kim Dong Straße, als der Verkehr nicht organisiert und geregelt war (Tien Phong berichtete am Morgen des 15. Mai), sagten sowohl der Inspektor als auch die Verkehrspolizei, dass der Investor und die Baueinheit die richtigen Verfahren und Vorschriften nicht befolgt hätten.

Major Pham Duc Hoang vom Verkehrspolizeiteam Nr. 4 der Verkehrspolizeibehörde Hanoi sagte, dass der Investor und die Baueinheit des Unterführungsprojekts Ringstraße 2.5 durch die Kreuzung Giai Phong – Kim Dong zum Zeitpunkt der Meldung des oben genannten Vorfalls noch keinen Verkehrsumleitungs- und Organisationsplan umgesetzt hätten, als sie einen Zaun zur Verengung der Kim Dong-Straße errichteten.

Laut Herrn Hoang hat das Verkehrspolizeiteam Nr. 14 am Nachmittag des 15. Mai eine Inspektion und Überprüfung durchgeführt und erfahren, dass der Investor, das Hanoi Traffic Construction Project Management Board, den Entwurf des Verkehrsorganisationsplans fertiggestellt hat und ihn der staatlichen Verwaltungsbehörde, dem Verkehrsministerium von Hanoi, zur Prüfung und Unterzeichnung vorlegt.

Die Kim-Dong-Straße ist derzeit durch den Zaun des Tunnelprojekts Ring Road 2.5 blockiert, der die Hälfte der Fahrbahn einnimmt, aber der Verkehr wurde weder aufgeteilt noch organisiert.

In Bezug auf die Umsetzung des Baus von Zäunen und der Verengung der Kim-Dong-Straße durch den Projektauftragnehmer ohne Umsetzung eines Verkehrsumleitungs- und Organisationsplans sagte der Vertreter des Verkehrspolizeiteams Nr. 14, dass dies nicht mit dem Bauablauf und den Vorschriften im Einklang stehe und nicht die Ordnung und Verkehrssicherheit auf der Straße gewährleiste.

„Nach Prüfung und Überprüfung verfügt die Baueinheit Cienco 4 Group Joint Stock Corporation (Cienco 4) über eine Baugenehmigung zum Bau eines Zauns in der Kim Dong Straße, hat jedoch noch keinen Verkehrsorganisationsplan und hat diesen auch nicht umgesetzt. Tatsächlich fahren auch dann noch alle Arten von Fahrzeugen in die Kim Dong Straße, wenn die Fahrbahn um etwa die Hälfte verengt ist. Dies hat in den letzten Tagen zu Verkehrsbehinderungen geführt und das Verkehrspolizeiteam Nr. 14 muss ständig die maximale Personalstärke in der Kim Dong Straße und an der Kreuzung mit Giai Phong erhöhen. Erst wenn der Verkehrsdruck hier nachlässt, dürfen die Arbeitsgruppen ihre Schichten beenden“, sagte ein Vertreter des Leiters des Verkehrspolizeiteams Nr. 14.

Der Leiter des Verkehrspolizeiteams Nr. 14 sagte außerdem, dass wir den Generalunternehmer aufgefordert hätten, die Bauarbeiten an der Straße unverzüglich gemäß den Vorschriften durchzuführen. Wir könnten die Verkehrssicherheit und die Verfahren, die aufgrund des Baus eines wichtigen Projekts der Stadt eingehalten werden müssen, nicht vernachlässigen.

Auf der Baustelle des Tunnels der Ringstraße 2,5 wurde dreimal wegen Verstößen vor Gericht gerügt.

Bei der Bewertung des Bauprozesses und der Umsetzung der gesetzlichen Bestimmungen beim Unterführungsprojekt Ring Road 2.5 sagte Herr Nguyen Doanh Oanh, stellvertretender Leiter des Verkehrsinspektionsteams von Hoang Mai, Verkehrsinspektion Hanoi, dass neben der Errichtung des Zauns in der Kim Dong Street vor der Organisation und Aufteilung des Verkehrs ein Auftragnehmer hier gearbeitet habe, der vom Verkehrsinspektionsteam von Hoang Mai inspiziert worden sei und bis zu dreimal Verstöße vor Ort festgestellt habe.

Aufgrund der Lage und des Umfangs des Bauzauns in der Kim-Dong-Straße steht den Fahrzeugen nur etwa die Hälfte der Fahrbahn zur Verfügung.

Konkret ging es beim ersten Mal um Bauarbeiten, bei denen Erde, Steine und Baumaterialien außerhalb der genehmigten Baustelle zurückgelassen wurden, was den Verkehr beeinträchtigte. Beim zweiten Mal gab es Bauarbeiten, bei denen die Baustelle nicht den Vorschriften zu Absperrungen und Beschilderungen entsprach. Beim dritten Mal gab es Bauarbeiten auf der Baustelle, für die keine Genehmigung vorlag …

Der Leiter des Teams der Verkehrsinspektion in Hoang Mai kommentierte die Lösung der Verkehrsinspektion, als die Baustelle des Tunnelprojekts Ringstraße 2.5 von der Kim Dong Straße abgesperrt wurde, Investor und Auftragnehmer den Verkehrsumleitungs- und Organisationsplan jedoch noch nicht umgesetzt hatten, und erklärte, dass die Verkehrsinspektion am 16. Mai eine interdisziplinäre Arbeitsgruppe einrichten werde, die den Unfallort inspizieren werde. Sollten Investor und Auftragnehmer bei der Inspektion die Vorschriften für die Straßenbauarbeiten nicht einhalten und den Verkehr vor Ort nicht gewährleisten, werde die interdisziplinäre Arbeitsgruppe ein Protokoll anfertigen und den Vorfall gemäß den Vorschriften behandeln.

Herr Trong

Quelle: https://tienphong.vn/quay-rao-pho-kim-dong-khi-chua-to-chuc-giao-thong-thanh-tra-va-csgt-noi-gi-post1637498.tpo