Potenzial für die Entwicklung des Seeverkehrs

Neben der Bildung eines Seehafennetzes ermöglicht die Anbindung der See- und Küstengebiete unseres Landes an das Inland, importierte Güter schnell und bequem in alle Regionen des Landes zu transportieren.

Seehäfen verbinden

Binh Thuan hat eine 192 km lange Küste und ist eines der drei Fischfanggebiete mit der größten Meeresfrüchteproduktion des Landes. Dank ihrer Stärke im Meer hat die Provinz in den letzten Jahren in den Aufbau und die Entwicklung der Meereswirtschaft und des Seeverkehrs investiert. Dementsprechend entsprechen die Investitionen in die Modernisierung der Seehäfen der Provinz im Wesentlichen dem Plan, den Anforderungen der Industrialisierung, Modernisierung, Integration und des internationalen Wettbewerbs des Landes und der Provinz gerecht zu werden.

Binh Thuan verfügt derzeit über den Hafen Phu Quy: Ein umfassender Hafen mit umfassender Infrastruktur (Kai, Deich, Wellenbrecher, Lagerhaus usw.), der den Transport- und Fischereilogistikbedarf deckt und das wichtigste Tor zwischen der Inselregion und dem Festland darstellt. Derzeit plant die Provinz den Bau und die Renovierung des Wellenbrechers des Hafens Phu Quy (ausgerichtet auf 2030, wodurch die Kapazität des Hafens Phu Quy für die Aufnahme von Schiffen mit 5.000 DWT erweitert und eine Verbindung zu den Häfen Phan Thiet und Vinh Tan hergestellt wird).

Hafen von Phan Thiet.

Der Wellenbrecher im Hafen von Phu Quy wird derzeit renoviert.

Im Transporthafen Phan Thiet wird in Form von Sozialisierung investiert; er hat die Voraussetzungen für die Aufnahme von Passagierschiffen auf der Strecke Phan Thiet – Phu Quy geschaffen und ist seit Februar 2018 in Betrieb, darunter zwei Frachtkais mit je 1.000 DWT und zwei Passagierkais. Der internationale Hafen Vinh Tan hat zwei Kais in Betrieb genommen, davon ein 3.000 DWT-Kai, der im April 2017 in Betrieb ging, und ein 50.000 DWT-Kai, der im April 2019 eingeweiht wurde und Schiffe mit einer Kapazität von 30.000 DWT empfängt. Der Hafen Son My befindet sich in der Investitionsphase; vor Kurzem hat das Volkskomitee der Provinz die Investitionspolitik genehmigt und den Investor für das Projekt Son My LNG Port Warehouse in der Gemeinde Son My, Bezirk Ham Tan, zugelassen. Der Hafen hat die Funktion, den Industriepark Son My, das LNG-Lager Son My und das Energiezentrum Son My direkt zu bedienen. Es gibt Flüssiggas-Terminals, allgemeine Terminals, Passagierterminals für Flüssiggas-Frachtschiffe mit einer Kapazität von bis zu 150.000 Tonnen, allgemeine und Massengutfrachter mit einer Kapazität von bis zu 100.000 Tonnen sowie internationale Passagierschiffe. Nach seiner Umsetzung wird das Projekt direkt zur nachhaltigen Energieentwicklung Vietnams im Allgemeinen und der Provinz Binh Thuan im Besonderen beitragen, insbesondere durch Geschäftsaktivitäten im Zusammenhang mit der Entwicklung der LNG-Flüssiggasindustrie. Insbesondere wird das Projekt dazu beitragen, die Umwelt durch saubere, sichere und flexible Energiequellen zu schützen und vietnamesischen Einzelpersonen und Organisationen mit hohem Energiebedarf effektive Energielösungen zu angemessenen Kosten bereitzustellen.

Entladen von Gütern im Hafen von Vinh Tan. Foto: D.Hoa

Moderne Flotte von Transportschiffen

Darüber hinaus hat Binh Thuan eine Flotte von Schiffen gebildet und entwickelt, die Passagiere und Güter zwischen dem Festland und der Insel Phu Quy transportieren. Die Flotten sind mit immer hochwertigeren, vernünftigen, sicheren und energiesparenden Schiffen ausgestattet, die einen reibungslosen Betrieb gewährleisten. Viele Schiffe verfügen regelmäßig über Pläne, um bei länger anhaltendem Schlechtwetter die Verbindung zum Festland sicherzustellen. Es ist bekannt, dass die Provinz Unternehmen weiterhin dazu aufruft, in Transportmittel auf dieser Route zu investieren, um den Bedürfnissen von Menschen und Touristen besser gerecht zu werden. Derzeit gibt es täglich Fahrten, darunter auch nach Phu Quy und Phan Thiet, um den Bedürfnissen von Menschen gerecht zu werden, die Güter transportieren und reisen.

Logistik-Serviceschiff im Transporthafen Phan Thiet

Auf der Wassertransportroute von Phan Thiet zur Insel Phu Quy sind fünf Schnellboote im Einsatz: Superdong – Phu Quy I, Superdong – Phu Quy II, Phu Quy Express, Tuan Chau Express II und Trung Trac. Die Boote bieten Platz für 250 bis fast 600 Passagiere. Außerdem gibt es vier Frachtschiffe: Tuan Tu 45 (872,5 Tonnen), Quan Trung (482,5 Tonnen), Quan Trung 02 (482,5 Tonnen), Binh Minh 79 (909,8 Tonnen) sowie zwei Logistikschiffe: Quoc Khang und Phu Quy 16. Mit der Sozialisierung des Wassertransports und Investitionen in moderne Passagier- und Frachtschiffe wurden Reisen und Gütertransporte für Personen und Touristen verkürzt. Die Kombination des Transporthafens Phan Thiet und des Hafens Phu Quy erfüllt die Anforderungen an Transport, Import und Export von Gütern, verbessert die Transportkapazität, senkt die Logistikkosten, trägt zur Verbesserung der Wettbewerbsfähigkeit der Wirtschaft bei, hilft bei der Beseitigung von Engpässen im Auslandsverkehr und fördert die sozioökonomische Entwicklung der Provinz und der Nachbarprovinzen in den Regionen South Central und Central Highlands.

Man kann sagen, dass das Potenzial für die Entwicklung des Seeverkehrs in Binh Thuan relativ groß ist. Wenn die Provinz gut gebaut, geplant, betrieben und genutzt wird, ist es möglich, eine starke Provinz im Meer zu werden und durch das Meer reich zu werden.

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