Der Bau der Straßen Xuan Que – Long Khanh und Ringstraße 1 verläuft aufgrund passiver Investoren langsam

Ho Van Ha, Mitglied des Parteikomitees der Provinz und stellvertretender Vorsitzender des Volkskomitees der Provinz Dong Nai, besichtigte die Strecke Xuan Que – Long Khanh und die Ringstraße 1. Foto: Phuoc Tho

Das Ringstraßenprojekt 1 ist über 4,2 km lang und verläuft durch drei Bezirke: Binh Loc, Xuan Lap und Long Khanh. Der Startpunkt des Projekts kreuzt die Nationalstraße 1 (direkt an der Tankstelle Suoi Tre), der Endpunkt kreuzt die Nationalstraße 1 bei Kilometer 1818+600.

Die Straßenoberfläche der Ringstraße 1 ist 14 m breit, die Gehwege auf beiden Seiten sind 6 m breit und die Bäume in der Mitte sind 19 m breit. Das Projekt hat eine Gesamtinvestition von mehr als 1.300 Milliarden VND. Bis heute hat die Auszahlung 31,25 % des Plans für 2025 erreicht. Das Projekt umfasst 5 Ausschreibungspakete, darunter: 10, 11, 12, 13, 14 und erreicht einen Gesamtfortschritt von etwa 40 %. Bis Ende Oktober 2025 werden etwa 60 % erwartet. In der kommenden Zeit wird die Baueinheit Arbeitskräfte, Maschinen, Ausrüstung, Materialien usw. aufstocken, um den geplanten Fortschritt sicherzustellen.

Mitglied des Provinzparteikomitees und stellvertretender Vorsitzender des Volkskomitees der Provinz Dong Nai besichtigte die Strecke Xuan Que – Long Khanh und die Ringstraße 1. Foto: Phuoc Tho

Mitglied des Parteikomitees der Provinz, stellvertretender Vorsitzender des Volkskomitees der Provinz Dong Nai, besichtigte die Strecke Xuan Que – Long Khanh und die Ringstraße 1. Foto: Phuoc Tho

Das Straßenprojekt Xuan Que – Long Khanh hat eine Gesamtlänge von über 7,6 km. Der Startpunkt der Strecke liegt neben Huong Lo 10 (DT.773) in der Gemeinde Xuan Duong, das Ende der Strecke kreuzt die Xuan Tan Straße im Bezirk Hang Gon. Die Straße besteht aus einer 9 m breiten Konstruktion aus Heißasphaltbeton, einer 7 m breiten Fahrbahnoberfläche, verstärkten Banketten auf jeder Seite von 0,5 m und unbefestigten Banketten auf jeder Seite von 1 m Breite.

Das Projekt umfasst vier Hauptbaupakete, darunter: Paket Nr. 11 (Straße, Entwässerung) – Baufortschritt beträgt etwa 20 %, Paket Nr. 14 (Straße, Entwässerung) – Baufortschritt beträgt 33 %, Paket Nr. 17 (Straße, Entwässerung) – Baufortschritt beträgt 27 % und Paket Nr. 20 (Brücken Nr. 1, 2, 3) – Baufortschritt beträgt etwa 33 %.

Im Rahmen des Projekts sind noch etwa 1,4 Hektar Land von sechs Haushalten nicht übergeben worden. Daher werden das Investitions- und Bauprojektmanagement der Provinz und das Landwirtschafts- und Umweltministerium der Provinz Dong Nai in Kürze einen Plan zur Lösung des Problems vorlegen. Darüber hinaus sind für das Projekt noch über 334.800 m3 Land ^übrig , das für Einebnungen, Bauarbeiten, den Lebensunterhalt der Bevölkerung und den Marktbedarf genutzt werden kann.

Bei der Besichtigung der Strecke Xuan Que – Long Khanh und der Ringstraße 1 betonte Ho Van Ha, Mitglied des Parteikomitees der Provinz und stellvertretender Vorsitzender des Volkskomitees der Provinz Dong Nai: „Die Umsetzung der beiden Projekte schreitet immer noch langsam voran, was hauptsächlich auf die mangelnde Koordination zurückzuführen ist, wobei die Hauptverantwortung beim Investor liegt.“

Die Provinzregierung forderte außerdem, dass bis spätestens nächste Woche ein Entschädigungsplan ausgearbeitet werde. Nach Abschluss der oben genannten Maßnahmen müssen die zuständigen Einheiten und Gemeinden umgehend Einsatzteams bilden und mit der Arbeit beginnen. Insbesondere muss die Bauabteilung aktiv „drei Schichten, vier Teams“ einsetzen, um diese beiden Projekte wie erforderlich schnell abzuschließen.

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