„Optimierung“ der Verkehrssignale zur Hauptverkehrszeit entlang des Highway 51

Angesichts dieser Situation hat Dong Nai viele Lösungen umgesetzt, insbesondere die Überprüfung und Anpassung des Ampelsystems an wichtigen Kreuzungen, um den Verkehrsfluss zu optimieren und für Übersichtlichkeit und Sicherheit auf wichtigen Routen zu sorgen.

Ampeln prüfen, Staus reduzieren

Der Kreisverkehrbereich von Gate 11 (Kreuzung der Straßen Bui Van Hoa und Vo Nguyen Giap, Bezirke Long Hung und Phuoc Tan) ist einer der häufigsten „Staupunkte“, insbesondere während der Hauptverkehrszeiten, an Feiertagen und während Tet, wenn Fahrzeuge vom National Highway 51 und Nebenstrecken gleichzeitig zusammenkommen.

Fahrzeuge können bequem durch die Kreuzung des National Highway 51 und der Vo Nguyen Giap Street (Long Hung Ward) fahren. Foto: Dang Tung

Nach Angaben des Verkehrssicherheitskomitees der Provinz Dong Nai haben die Behörden zur Lösung der oben genannten Situation die Grünphasen verlängert, um den Fahrzeugen ein bequemeres Geradeausfahren zu ermöglichen. Gleichzeitig wurden eine Reihe von Verkehrsumstrukturierungsprojekten umgesetzt: Ein Teil der Kreisverkehrinsel wurde abgebaut, die Linksabbiegespur neu gezeichnet, die Leitinsel wurde abgebaut und neue Markierungen und Schilder angebracht. Diese Änderungen haben den Verkehrsraum erweitert und Konflikte zwischen den Fahrzeugrichtungen deutlich reduziert.

Nicht nur der Stopp am Kreisverkehr Gate 11, auch das Ampelsystem auf dem Highway 51 wird zeitgleich überprüft. Diese wichtige Route verfügt derzeit über 21 Ampeln, darunter einige Standorte, die häufig überlastet sind und umgehend angepasst wurden.

Nach Angaben des Bauministeriums wurde die Grünzeit an der Kreuzung National Highway 51 – Ngo Quyen Street (Km 2+200, Bezirk Long Hung) von 60 auf 70 Sekunden verlängert. An der Kreuzung National Highway 51 – Bui Van Hoa (Km 5+220, Bezirk Phuoc Tan) wurde die Grünzeit von 39 auf 75 Sekunden verlängert. Diese Anpassung hat deutliche Ergebnisse gebracht und dazu beigetragen, Staus während der Hauptverkehrszeiten zu reduzieren und so günstige Bedingungen für Privat- und Geschäftsreisende zu schaffen.

Darüber hinaus wurde in einigen Gebieten der Gemeinden Long Thanh und An Phuoc nach einer Untersuchung der aktuellen Situation und in Absprache mit der Verkehrspolizei und den zuständigen Behörden die Grünzeit an einigen Kreuzungen von 56 auf 61 Sekunden angepasst, darunter bei Kilometer 19+200, Kilometer 20+200, Kilometer 20+900 und Kilometer 21+500. Die Anpassung endet jedoch nur bei dieser Stufe, da bei einer Erhöhung die Rotzeit an den Abbiegungen 100 Sekunden überschreiten und lokale Staus verursachen würde.

Den Verkehrsbedingungen entsprechend agieren

Nach Angaben der Verkehrspolizeibehörde der Provinzpolizei Dong Nai haben die Einsatzkräfte in den ersten acht Monaten des Jahres 2025 in Abstimmung mit dem Bauamt und der Polizei der Gemeinden und Bezirke 592 Ampelanlagen in der gesamten Provinz untersucht und erhalten. Davon entfielen 507 Anlagen auf die alte Provinz Dong Nai und 85 auf die alte Provinz Binh Phuoc . Dies ist ein wichtiger Schritt zur Synchronisierung und Verbesserung der Verwaltungseffizienz nach der Neuordnung der Verwaltungseinheiten.

Oberstleutnant Tran Trong Thuy, Leiter der Verkehrspolizeibehörde der Provinzpolizei Dong Nai, sagte: „Um einen reibungslosen Betrieb des Systems zu gewährleisten, organisierte die Provinzpolizei Dong Nai einen Schulungskurs für 44 Verkehrspolizisten, um ihnen Kenntnisse in der Bedienung, Nutzung und Steuerung von Ampeln zu vermitteln. Dadurch wird das Management professioneller und ein flexibler Betrieb des Systems entsprechend der tatsächlichen Verkehrssituation gewährleistet.“

Gleichzeitig entwickelte die Verkehrspolizei Verkehrsumleitungspläne und ordnete Einsatzkräfte an wichtigen Kreuzungen an. In den ersten acht Monaten des Jahres 2025 wurden 37 Empfehlungen an die Behörden übermittelt, um Mängel in der Verkehrsorganisation zu beheben und Punkte mit hohem Unfallrisiko umgehend zu beheben.

Ein weiteres Highlight ist, dass das Bauministerium in Abstimmung mit dem Straßenverwaltungsbereich IV (Vietnam Road Administration) und den lokalen Behörden Inspektionen vor Ort durchgeführt und die Informationen auf den Schildern angepasst hat, um sie an die Situation der Verwaltungseinheiten nach der Fusion anzupassen.

Nach Angaben des Volkskomitees der Provinz Dong Nai hat sich das Bauministerium vor Kurzem mit dem Straßenverwaltungsbereich IV (Vietnam Road Administration) und den entsprechenden Gemeinden, Bezirken und Behörden abgestimmt, um Inspektionen vor Ort zu organisieren und die Verkehrszeicheninformationen nach der Neuordnung und Zusammenlegung der Provinzstraßen, Nationalstraßen und Schnellstraßen durch die Provinz Dong Nai in Übereinstimmung mit den Verwaltungseinheiten auf Provinz- und Gemeindeebene zu aktualisieren und anzupassen.

Die Überprüfung und Anpassung der Ampelsysteme an wichtigen Kreuzungen führt nicht nur zu sofortigen Ergebnissen bei der Staureduzierung, sondern eröffnet auch eine neue Richtung für das Verkehrsmanagement in Dong Nai. Mit einem systematischen, wissenschaftlichen Ansatz und einer synchronen Koordination zwischen den Sektoren baut die Provinz schrittweise ein sicheres und reibungsloses Verkehrssystem auf, das den Anforderungen der sozioökonomischen Entwicklung in der neuen Zeit gerecht wird.

Dang Tung

Quelle: https://baodongnai.com.vn/phap-luat/202509/toi-uu-hoa-tin-hieu-giao-thong-gio-cao-diem-doc-quoc-lo-51-0952d9a/