Ho-Chi-Minh-Stadt tritt in eine neue Ära der Entwicklung ein

Ho-Chi-Minh-Stadt steht vor einer historischen Chance für einen wirtschaftlichen Durchbruch, bei dem nicht nur Industrie und Handel an Land ausgeweitet werden, sondern auch die See erreicht und der Himmel sowie der digitale Raum erobert werden.

Herr Dang Minh Thong – Stellvertretender Sekretär des Parteikomitees von Ho-Chi-Minh-Stadt – und Delegierte besuchen die Ausstellung – Foto: QUANG DINH

Dies war die Bestätigung vieler Experten auf der Konferenz, die das Industrie- und Handelsentwicklungsforum von Ho-Chi-Minh-Stadt mit dem Thema „Vorschlag – Aktion – Internationale Integration“ zusammenfasste und am 23. September vom städtischen Industrie- und Handelsministerium in Zusammenarbeit mit der Zeitung Tuoi Tre und der UEH.ISB Talent School organisiert wurde.

Experten zufolge benötigt Ho-Chi-Minh-Stadt nach der Fusion mit Binh Duong und Ba Ria-Vung Tau drastischere Strategien, um seine Entwicklung voranzutreiben, seine Position zu festigen und die Chance zu haben, eine internationale Megastadt zu werden.

Ho-Chi-Minh-Stadt nutzt die Chancen und wird zu einem „dreiköpfigen Drachen“.

In seiner Rede auf dem Workshop sagte Außerordentlicher Professor Dr. Tran Dinh Thien, Mitglied des politischen Beratungsgremiums des Premierministers und ehemaliger Direktor des Vietnam Economic Institute, dass Ho-Chi-Minh-Stadt mit einer neuen Mission neue Stärke erlangt habe. Sie kombiniere nicht nur Größe, sondern schwinge auch mit der Stärke großer Wirtschaftsregionen mit und werde in Bezug auf Potenzial und Verantwortung zu einer „konkurrenzlosen Lokomotive“.

Laut Herrn Thien verfügt Vietnam zwar nicht über eine echte „globale Wettbewerbskoordinate“, Ho-Chi-Minh-Stadt dürfte jedoch ein führender Kandidat werden. Um jedoch das Niveau einer asiatischen Megastadt zu erreichen, muss die Stadt dringend eine neue wirtschaftliche und institutionelle Struktur aufbauen, um im harten Rennen nicht zurückzufallen. Der Schwerpunkt liegt auf der Ausweitung des „Entwicklungsraums“ vom Festland bis hin zum Meer, Himmel, Untergrund, digitalen Raum und Kultur.

„Ho-Chi-Minh-Stadt profitiert vom Superhafen Can Gio, der die Nord-Süd-Seewege verbindet. Es verfügt über das Potenzial, eine Kleinwirtschaft zu entwickeln, um städtische Verkehrsprobleme zu lösen und gleichzeitig ein Zentrum der digitalen Wirtschaft, der künstlichen Intelligenz (KI) und kreativer Startups zu werden, die auf dem Geist der Pionierkultur des Südens basieren“, bekräftigte Herr Thien.

Laut Herrn Thien sind die Chancen für Ho-Chi-Minh-Stadt enorm, doch der Engpass aller Engpässe ist das System. Mangelnde Autonomie erschwert es der Stadt, ihr Potenzial voll auszuschöpfen. Um einen Durchbruch zu erzielen, muss Ho-Chi-Minh-Stadt daher auf den Mechanismus „Selbstbestimmung – Eigenverantwortung – Eigeninitiative“ umsteigen. Denn wenn die Kombination aus Ho-Chi-Minh-Stadt, Binh Duong und Ba Ria-Vung Tau gut genutzt wird, wird sie zu einem „dreiköpfigen Drachen“, der die Stadt als internationale Megastadt positionieren kann.

Laut Herrn Dinh Hong Ky, Vizepräsident der Ho Chi Minh City Business Association (HUBA), liegt der Hauptvorteil im Ökosystem aus Hafen, Industrie und Logistik, das das städtische Dienstleistungszentrum mit den wichtigsten Industriezonen im Südosten verbindet und das Tor zu den internationalen Tiefwasserhäfen bildet.

„Dies wird die Voraussetzung für die Neugestaltung der Lieferkette nach globalen Standards sein, anstatt nur jede Phase des Transports oder der Zollabfertigung lokal zu verbessern“, sagte Herr Ky und fügte hinzu, dass Ho-Chi-Minh-Stadt im „strategischen Dreieck“ die Rolle eines Zentrums für die Koordinierung von Dienstleistungen, Finanzen und Innovation spiele. Binh Duong (alt) ist die Hauptstadt der Hightech-Industrie und der ICD-Logistik.

Ba Ria – Vung Tau (alt) ist ein Tiefwasserhafen, der Meereswirtschaft und erneuerbare Energien vereint. Diese Komplementarität wird die neue Ho-Chi-Minh-Stadt von einem „Wachstumszentrum“ zu einer „Super-Lieferkette“ machen. Das einheitliche Stadtgebiet wird jedoch nur dann sinnvoll sein, wenn die interregionale Infrastruktur – von Ringstraßen über Autobahnen bis hin zu Eisenbahnen – gleichzeitig ausgebaut wird.

Um Engpässe zu beseitigen und Wachstumspole zu verbinden, müsse die Lieferkette von Ho-Chi-Minh-Stadt angesichts der globalen Instabilität kürzer, flexibler und umweltfreundlicher werden, so Ky. „Der jüngste Schock durch die US-Gegenzölle ist eine deutliche Mahnung. Wir können nicht einfach nur Montagewerke bauen, sondern müssen den Anteil der inländischen Wertschöpfung erhöhen, ESG/CBAM-Standards einhalten und die Lieferkette proaktiv finanzieren“, sagte Ky.

Die Fertigstellung der Infrastruktur muss beschleunigt werden

Um eine neue Lieferkette zu bilden, muss sich Ho-Chi-Minh-Stadt laut Experten auf drei Säulen konzentrieren, darunter eine hochvernetzte Logistik (Ringstraßen 3, 4 und Schnellstraßen, Standardisierung von Cat Lai – Cai Mep, Entwicklung von ICD-Trockenhäfen, Eisenbahnen und spezialisierter Infrastruktur); Hightech-Industrie und regionale Innovation (Verbindung nationaler Universitäten und Forschungsinstitute mit Industriekorridoren, Förderung von F&E und Risikokapitalfonds).

Parallel zum Freihandelszonensystem – FTZ (Priorität wird der FTZ Cai Mep Ha eingeräumt), vier zusätzliche FTZs, digitale Datenverbindung, Zoll aus einer Hand, Pilotierung von e-BL (elektronischer Frachtbrief), e-CMR (elektronisches Transportdokument), e-Invoice (elektronische Rechnung), Green Lane (prioritäre Zollabfertigung) …

Darüber hinaus halten Experten es für notwendig, den Rechtsrahmen für Fintech, digitale Währungen und Emissionszertifikate zu vervollständigen. Öffentliches Investitionskapital sollte für Autobahnen, Güterbahnen, den Hafen von Long Thanh und den südöstlichen Logistikkorridor bereitgestellt werden. Ein Freihandelsabkommen der neuen Generation zum Schutz vietnamesischer Waren sollte ausgehandelt werden. Gleichzeitig sollte die Entscheidungsgewalt über Logistiksteuern, die Planung von Industriegebieten und Investitionsanreize in Freihandelszonen dezentralisiert und Ho-Chi-Minh-Stadt übertragen werden.

Laut Herrn Dinh Hong Ky muss Ho-Chi-Minh-Stadt bald die Hafen- und Flughafeninfrastrukturplanung integrieren, einen grünen Logistikkorridor bilden, ICDs standardisieren und die Luftfahrtlogistik in Long Thanh (Dong Nai) entwickeln.

Gleichzeitig ist es notwendig, die internationale Zusammenarbeit bei der grünen Transformation zu fördern, CO2-Steuerpläne zu erproben, Finanzzentren zu aktivieren, Handelskreditpakete und Seeversicherungen bereitzustellen, grüne Kapitalquellen zu erweitern und Rohstoff- und CO2-Derivate-Bodenbeträge für Import- und Exportunternehmen einzurichten.

Herr Trinh Tien Dung, Vorsitzender der Dai Dung Group, sagte außerdem, dass Ho-Chi-Minh-Stadt nach der Fusion die Voraussetzungen habe, sich zu einem Wachstumspol zu entwickeln, indem es die Vorteile von Bevölkerung, Seehäfen, Logistik und einer dynamischen Geschäftswelt vereinen und so zum führenden Zentrum für Maschinenbau und Industrie in Südostasien werden könne.

Die Stadt verfügt zudem über großes Potenzial im Maschinenbau, in der Zulieferindustrie, im Schiffbau, bei Bohrinseln, in erneuerbaren Energien und in der Zulieferindustrie. Um hier einen Durchbruch zu erzielen, bedarf es einer umfassenden Strategie, einer detaillierten Planung von Industriegebieten, der Integration unterstützender Ökosysteme, Automatisierung und sauberer Energie. Gleichzeitig sollte das Budget vorrangig für Technologie, Forschung und Entwicklung (F&E) eingesetzt werden.

Daher schlug Herr Dung die Gründung einer Allianz für die mechanische Produktion vor, damit vietnamesische Unternehmen, insbesondere jene in Ho-Chi-Minh-Stadt, ihre Kapazitäten für die Durchführung großer Projekte erhöhen und sich umfassend an der globalen Wertschöpfungskette beteiligen können.

Darüber hinaus benötigt die Stadt Fonds für sauberes Land, eine effektive Logistikinfrastruktur, eine bevorzugte Kapital- und Zinspolitik, Unterstützung für die grüne Transformation, die Priorisierung inländischer Maschinenbauunternehmen bei öffentlichen Projekten sowie die Förderung von Joint Ventures, Fusionen und Übernahmen (M&A) und Technologieakquisitionen.

„Vor allem ist es notwendig, die Humanressourcen vom technischen Arbeiter bis zum Generaldirektor zu verbessern und hochrangige Maschinenbauexperten im In- und Ausland anzuwerben, um vietnamesischen Unternehmen dabei zu helfen, weltweit Fuß zu fassen“, schlug Herr Dung vor.

Viele Besucher besuchten und informierten sich an den Produktständen am Rande der Konferenz - Foto: QUANG DINH

Setzen Sie brillante Ideen in entschlossene Maßnahmen um

Im Rahmen des Workshops haben das Organisationskomitee und der Expertenrat die zehn besten Vorschläge bekannt gegeben, die umsetzbar, innovativ, kreativ und weit verbreitet sind und in der kommenden Zeit umgesetzt werden sollen. Diese Ideen wurden aus über 150 Vorschlägen ausgewählt, die innerhalb von zwei Monaten in mehreren Runden sorgfältig geprüft wurden.

Darüber hinaus wurden 31 weitere typische Vorschläge zur Prüfung und Umsetzung an die Verantwortlichen von Ho-Chi-Minh-Stadt übermittelt. Der Vertreter des Wahlrates, Dr. Tran Du Lich – Vorsitzender des Beratungsgremiums für die Umsetzung der Resolution 98 – sagte, diese Initiativen zeigten nicht nur das Engagement der Gemeinde für die Entwicklung von Ho-Chi-Minh-Stadt, sondern seien auch wertvolle intellektuelle Ressourcen für die Gestaltung der Zukunft der Stadt.

Im Namen der Vorsitzenden des Volkskomitees von Ho-Chi-Minh-Stadt nahm Herr Nguyen Manh Cuong – stellvertretender Vorsitzender des Volkskomitees von Ho-Chi-Minh-Stadt – mehr als 31 hochwertige Forschungsarbeiten und Vorschläge entgegen, deren Schwerpunkt auf der Beseitigung von Engpässen, der Nutzung neuer Entwicklungsräume und der Verbesserung der internationalen Wettbewerbsfähigkeit lag.

„Nach dem Workshop wird die Stadt das Ministerium für Industrie und Handel anweisen, sich mit der Zeitung Tuoi Tre und verwandten Einheiten abzustimmen, um schnell konkrete Ratschläge zu systematisieren und bereitzustellen, damit die Vorschläge in die Tat umgesetzt werden können“, sagte Herr Cuong und rief zu einer langfristigen Zusammenarbeit mit Experten, Unternehmen und Bürgern auf.

Herr Cuong schätzte die Bemühungen zur Organisation des Forums sehr und hielt dies für einen zeitgemäßen Schritt angesichts der Tatsache, dass Ho-Chi-Minh-Stadt nach der Fusion mit Binh Duong und Ba Ria-Vung Tau in eine neue Entwicklungsphase eintritt. Diese Fusion eröffnet der Stadt die Möglichkeit, sich zu einer international wettbewerbsfähigen Industrie-, Handels- und Dienstleistungsmetropole zu entwickeln, bringt aber auch viele Herausforderungen in Bezug auf Planung, Infrastruktur und Klimawandel mit sich.

Die Stadtführung ist überzeugt, dass das Ziel, Ho-Chi-Minh-Stadt zu einem führenden Wirtschafts-, Finanz-, Technologie- und Dienstleistungszentrum in Südostasien zu machen, durch die gemeinsamen Anstrengungen des gesamten politischen Systems, der Geschäftswelt und der Bevölkerung bald Wirklichkeit werden kann.

Notwendigkeit, Logistikkosten zu senken und die Wettbewerbsfähigkeit des Unternehmens zu steigern

Im Gespräch mit Tuoi Tre sagte Herr Tran Quoc Bao, stellvertretender Generaldirektor der Kido Group und CEO des E2E-E-Commerce-Kanals, dass der Stadtraum von Ho-Chi-Minh-Stadt größer und bevölkerungsreicher sei und dadurch viele Möglichkeiten eröffne. Deshalb habe das Unternehmen das Vertriebssystem entsprechend den neuen Verwaltungsgrenzen neu geordnet und die aktuellen Vertriebsressourcen optimiert, um diesen großen Markt besser bedienen zu können.

Neben den Vorteilen stehen Unternehmen jedoch auch vor gewissen Hindernissen. So ist das Logistiksystem sowohl beim Transport als auch bei der Distribution der Waren in Bezug auf Zeit und Kosten ineffizient. Für die Produktion benötigen Unternehmen ein praktisches Logistiksystem, um Rohstoffe zeitnah und kostengünstig liefern zu können. Auch die Distribution muss beschleunigt werden, um Millionen von Menschen in Ho-Chi-Minh-Stadt und im ganzen Land zu versorgen.

„Daher erwarten die Unternehmen vom Staat, dass er den Ausbau der Verkehrsinfrastruktur beschleunigt, die Logistikkosten senkt und die Wettbewerbsfähigkeit der Unternehmen sowie der gesamten Wirtschaft steigert. Wir empfehlen der Regierung außerdem, sich durch gezielte Maßnahmen, Mechanismen und Aktivitäten mit führenden Unternehmen und E-Commerce-Plattformen abzustimmen, um ein Vertriebssystem für vietnamesische Unternehmen aufzubauen“, sagte Herr Bao.

Insbesondere muss die Stadt laut Herrn Bao zahlreiche Werbemaßnahmen mit Spitzentechnologie durchführen und dabei KI und digitale Transformation einsetzen, damit die Werbeprodukte der Unternehmen die Verbraucher erreichen.

Auf dem Weg zum Image einer Megacity

Der Vorsitzende des Volkskomitees von Ho-Chi-Minh-Stadt, Nguyen Van Duoc, diskutierte mit Unternehmen und Experten neben dem Indoor-Ausstellungsmodell in Form des Gottes „Goldene Schildkröte“ – Foto: QUANG DINH

Vor der Abschlusskonferenz des Industrie- und Handelsentwicklungsforums von Ho-Chi-Minh-Stadt frühstückte Herr Nguyen Van Duoc, Vorsitzender des Volkskomitees von Ho-Chi-Minh-Stadt, und sprach mit führenden Geschäftsleuten und Experten aus dem Bereich Industrie und Handel, um sich Schwierigkeiten und Probleme sowie Vorschläge und Lösungen zur Förderung der Entwicklung des Industrie- und Handelssektors der Stadt anzuhören.

Nachdem er sich mehr als 60 Minuten lang die Meinungen angehört hatte, beantwortete er viele Fragen direkt, nahm alle Vorschläge der Unternehmen zur Kenntnis und äußerte seinen Wunsch, regelmäßige monatliche Treffen und Frühstücke mit Unternehmen und Industrieverbänden beizubehalten, um mehr praktische Meinungen zu erhalten.

„Ich wünsche mir vietnamesische Vogelschwärme, die Seite an Seite mit den Adlerschwärmen der Welt stehen können, und ich möchte vietnamesischen Unternehmen dabei helfen, zu wachsen und sich zu entwickeln, um mit Freunden aus aller Welt und internationalen Partnern auf Augenhöhe zu stehen“, erklärte Herr Duoc.

Laut Herrn Duoc hat das Industrie- und Handelsentwicklungsforum von Ho-Chi-Minh-Stadt viele Ideen und engagierte Experten zusammengebracht und so dazu beigetragen, dass sich Ho-Chi-Minh-Stadt schnell und nachhaltig entwickelt und das Image einer Superstadt erlangt und das Ziel hat, zu den 100 lebenswertesten Städten der Welt zu gehören.

6 wichtige Lösungen für Ho-Chi-Minh-Stadt aus 150 Vorschlägen und Tausenden von Meinungen der Bevölkerung

Auf der Abschlusskonferenz des Ho-Chi-Minh-Stadt-Forums für Industrie- und Handelsentwicklung bekräftigte Herr Bui Ta Hoang Vu, Direktor des Ministeriums für Industrie und Handel von Ho-Chi-Minh-Stadt, dass die Stadt vor der seltenen Gelegenheit stehe, zu einer internationalen Megastadt aufzusteigen und die Rolle eines zentralen Wachstumspols des ganzen Landes zu spielen.

Laut Herrn Vu hat das Forum knapp drei Monate nach seiner Einführung bereits über 150 Forschungsarbeiten und Tausende von Meinungen der Bevölkerung erfasst, die in sechs große Lösungsgruppen zusammengefasst wurden. Zunächst einmal muss Ho-Chi-Minh-Stadt seine Industrie schnell von der Verarbeitung zur Wertschöpfung umstellen und sich dabei auf Biotechnologie, Halbleiter, intelligente Fertigung und erneuerbare Energien konzentrieren, um der Mitteleinkommensfalle zu entkommen.

Zweitens: Fördern Sie die digitale Transformation und Ökologisierung der Industrie, da dies dem aktuellen Trend entspricht. Drittens: Schaffen Sie eine Handelsbasis als industrielle Zirkulationsinfrastruktur, die eine schnelle und effiziente Warenverteilung gewährleistet und die Produktion mit dem Markt verbindet. Viertens: Beseitigen Sie logistische Engpässe, investieren Sie in ein multimodales System mit Seehäfen, Straßen, Eisenbahnen, Fluggesellschaften und interregionalen Vertriebszentren und fördern Sie die digitale Transformation im Handel.

Fünftens: Unterstützung kleiner und mittlerer Unternehmen, dem „Rückgrat“ der Wirtschaft von Ho-Chi-Minh-Stadt, nicht nur mit Kapital, sondern auch mit Netzwerken, Industrieclustern und Innovation. Sechstens: Aufbau eines hochqualifizierten Personals, einschließlich eines dualen Berufsausbildungsmodells – paralleles Studium an der Schule und Praktika in Unternehmen.

„Die Vorschläge von Lesern und Experten sind von großem Wert. Ho-Chi-Minh-Stadt wird entschlossen handeln und ihre führende Rolle beibehalten, indem sie sich bis 2030 bzw. 2045 zu einem modernen, grünen und nachhaltigen Industrie- und Handelszentrum entwickelt“, bekräftigte Herr Vu.

B.MAI – N.HIEN – C.trung – N.TRI – N.VU – d.Thien

Quelle: https://tuoitre.vn/tp-hcm-buoc-vao-dai-ky-nguyen-phat-trien-20250923230234155.htm