Warum sind viele vietnamesische Flugzeuge seit über 12 Monaten am Boden?

Techniker für die Inspektion und Wartung von Flugzeugtriebwerken

Die Zahl der Flugzeuge, die in diesem Jahr von der vietnamesischen Luftfahrt stillgelegt wurden, ist im Vergleich zum Vorjahr gestiegen.

Laut dem Bericht der vietnamesischen Zivilluftfahrtbehörde beträgt die Gesamtzahl der in Vietnam registrierten Flugzeuge (Stand: 20. Dezember 2024) 249 (220 Starrflügelflugzeuge und 29 Hubschrauber), was einem Rückgang von 12 Flugzeugen gegenüber 2023 entspricht. Davon werden 33 Flugzeuge länger als 12 Monate eingelagert und am Boden gehalten, was einem Anstieg von 16 eingelagerten und am Boden gehaltenen Flugzeugen gegenüber 2023 entspricht.

Die vietnamesische Zivilluftfahrtbehörde wies darauf hin, dass der Flugzeugmangel weiterhin auf den Triebwerksrückruf des Herstellers Pratt Whitney zurückzuführen sei (derzeit sind insgesamt 26/53 A321NEO-Flugzeuge eingelagert und am Boden); die Versorgung mit Flugzeugausrüstung sei schwierig; Fluggesellschaften optimieren die Einsatzzeiten der Flugzeuge, um den Transportbedarf zu decken, was den Druck auf das Wartungssystem sowie die Material- und Ausrüstungsversorgung erhöhe.

In dieser Situation hat die vietnamesische Zivilluftfahrtbehörde die Umsetzung von Lösungen zur Risikominderung angeordnet, beispielsweise: Organisation der Überprüfung der Sicherheitsmaßnahmen durch die Aktivitäten der jährlichen Mindestsicherheitsinspektionsteams, Inspektionen zur Erneuerung der Luftfahrzeugbetreiberzeugnisse für Organisationen, Erneuerung des Lufttüchtigkeitszeugnisses für Flugzeuge sowie außerplanmäßige Sicherheitsinspektionen; Schaffung von Bedingungen und Unterstützung vietnamesischer Fluggesellschaften bei der Suche und Hinzufügung von Flugzeugen (einschließlich Dry-Lease und Wet-Lease), um den Betriebsbedarf zu decken.

Die Zivilluftfahrtbehörde verbessert außerdem die Sicherheitsmaßnahmen im Zusammenhang mit der Optimierung der Flugzeugnutzungszeiten durch die Fluggesellschaften, um den Transportbedarf zu decken. Sie prüft wirksam Lösungen zur Risikominderung und implementiert bei Bedarf zusätzliche Verstärkungen. Sie tauscht Sicherheitsinformationen mit anderen Brancheneinheiten aus, um Zwischenfällen vorzubeugen. Sie organisiert die Flugplanung unter Berücksichtigung des Ermüdungsrisikomanagements und der Berichte über die Ermüdung der Besatzung, um die Besatzungsgrenzen für unvorhergesehene und ungewöhnliche Situationen während des Fluges zu erhöhen.

Statistiken der Zivilluftfahrtbehörde zeigen, dass die Passagierbeförderungsleistung der vietnamesischen Fluggesellschaften 53,3 Millionen Passagiere erreichte (ein leichter Rückgang von 4,5 % im Vergleich zu 2023). Die internationale Passagierleistung stieg jedoch im Vergleich zum gleichen Zeitraum im Jahr 2023 um 18,5 %. Die Frachtbeförderungsleistung erreichte 445.700 Tonnen (ein Anstieg von 35,7 % im Vergleich zum gleichen Zeitraum im Jahr 2023).

Auch im Jahr 2024 führten vietnamesische Fluggesellschaften 306.000 Flüge durch (ein Rückgang von 11 % im Vergleich zum gleichen Zeitraum im Jahr 2023), was 674.000 Flugstunden entspricht (ein Rückgang von 8 % im Vergleich zum gleichen Zeitraum im Jahr 2023). Der Betrieb der vietnamesischen Fluggesellschaften hat sich allmählich erholt, der Luftverkehr ist grundsätzlich sicher, und die Sicherheitsindikatoren für 1.000 Flüge werden gut eingehalten.

TH (laut VNA)

Quelle: https://baohaiduong.vn/vi-sao-hang-loat-cac-may-bay-viet-nam-phai-dap-chieu-hon-12-thang-401729.html