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Erwägen Sie die Einbeziehung der Flughäfen Mang Den und Van Phong in die Planung

Báo Tuổi TrẻBáo Tuổi Trẻ01/01/2025

Die Flughäfen Mang Den und Van Phong werden vom Verkehrsministerium untersucht und dem Premierminister zur Aufnahme in den Masterplan für die Entwicklung des nationalen Flughafen- und Seehafensystems vorgelegt.


Xem xét bổ sung sân bay Măng Đen và Vân Phong vào quy hoạch  - Ảnh 1.

Perspektive des vorgeschlagenen Planungsstandorts des Flughafens Van Phong – Foto: TT

Dies ist der Inhalt der am 30. Dezember an das Verkehrsministerium herausgegebenen offiziellen Meldung Nr. 9663/VPCP – CN, in der die Anweisung des stellvertretenden Premierministers Tran Hong Ha zur Ergänzung der Planung der Flughäfen Mang Den und Van Phong übermittelt wird.

Konkret beauftragte der stellvertretende Premierminister Tran Hong Ha das Verkehrsministerium damit, die Planungsvorschriften für die beiden Flughäfen Mang Den und Van Phong vorzubereiten, anzupassen, zu ergänzen und dem Premierminister vorzulegen. Bei der Umsetzung müssen wirtschaftliche und technische Faktoren untersucht und umfassend bewertet werden.

Zuvor hatte das Verkehrsministerium im November 2024 der Regierung einen Vorschlag zur Prüfung der Möglichkeit zur Gründung der Flughäfen Mang Den und Van Phong vorgelegt.

Der vorgeschlagene Standort des Flughafens Mang Den befindet sich in der Stadt Mang Den im Bezirk Kon Plong in der Provinz Kon Tum, etwa 60 km von der Stadt Kon Tum und 4 km vom Stadtzentrum Mang Den entfernt. Dieses Gebiet liegt in einer bergigen Gegend mit einer Fläche von etwa 350 ha.

Der Flughafen Mang Den wird vorläufigen Studien zufolge als Flughafen der Stufe 4C (gemäß der Klassifizierung der Internationalen Zivilluftfahrt-Organisation – ICAO) eingestuft, mit einer erwarteten Kapazität von etwa 1 Million Passagieren/Jahr bis 2030 und einer Investitions- und Betriebsausrichtung mit höherer Kapazität nach 2030.

Die vorläufige Gesamtinvestition für den Flughafen Mang Den beträgt in der ersten Phase über 4.900 Milliarden VND. Davon entfallen 327 Milliarden VND auf das Budgetkapital für die Bauräumung, der Rest ist Kapital, das von Investoren im Rahmen einer öffentlich-privaten Partnerschaft (ÖPP) mobilisiert wird.

Der Flughafen Van Phong soll in der Gemeinde Van Thang im Bezirk Van Ninh in der Provinz Khanh Hoa liegen, etwa 65 km südlich der Stadt Nha Trang, etwa 108 km südlich des internationalen Flughafens Cam Ranh und etwa 49 km nördlich des Flughafens Tuy Hoa.

Das geplante Gebiet für den Flughafen Van Phong umfasst über 497 Hektar und liegt vollständig an der Küste, ohne Anwohner, Mangrovenwälder oder geplante Bootsanlegestellen …

Die geplante Kapazität des Flughafens Van Phong wird bis 2030 voraussichtlich bei etwa 1,5 Millionen Passagieren pro Jahr liegen; bis 2050 sind etwa 2,5 Millionen Passagiere pro Jahr geplant. Es handelt sich um einen Flughafen der Stufe 4E.

Die vorläufigen Berechnungen der Gesamtinvestitionen des Flughafens Van Phong im Rahmen der PPP-Methode belaufen sich auf über 9.200 Milliarden VND. Davon entfallen rund 2.150 Milliarden VND auf das Haushaltskapital und über 7.000 Milliarden VND auf das Investorenkapital.

Xem xét bổ sung sân bay Măng Đen và Vân Phong vào quy hoạch  - Ảnh 2. Brauchen wir so viele Flughäfen?

TTO – Die Nachricht, dass viele Gemeinden den Bau von Flughäfen fordern, hat erneut die Aufmerksamkeit der Öffentlichkeit auf sich gezogen. Damit verbunden ist die Frage: Gibt es zu viele Flughäfen? Und ist es Verschwendung, sie zu bauen?


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Quelle: https://tuoitre.vn/xem-xet-bo-sung-san-bay-mang-den-va-van-phong-vao-quy-hoach-20241231165039021.htm

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