Dubai vừa đánh dấu một bước ngoặt trong ngành vận tải khi chiếc taxi bay chạy hoàn toàn bằng điện thực hiện chuyến bay thử nghiệm đầu tiên giữa sa mạc. Dưới sự phối hợp giữa Cơ quan Đường bộ và Giao thông (RTA) và hãng hàng không Mỹ Joby Aviation, chiếc eVTOL – phương tiện bay cất hạ cánh thẳng đứng đã hoàn tất bài kiểm tra kỹ thuật với kết quả ổn định và đầy triển vọng.
Khác với máy bay thông thường, taxi bay của Joby sở hữu thiết kế cánh cố định và 6 rotor điện độc lập. Khi cất cánh, các cánh quạt này hướng thẳng đứng để tạo lực nâng. Đến khi đạt độ cao ổn định, hệ thống sẽ tự động điều chỉnh về cấu hình bay ngang nhằm tối ưu hiệu suất và tiết kiệm điện. Nhờ đó, phương tiện không cần đường băng và có thể hoạt động linh hoạt ngay giữa đô thị.
Về mặt hiệu năng, mẫu taxi bay này đạt tốc độ tối đa 320 km/h và có thể bay liên tục 160 km chỉ với một lần sạc. Pin sử dụng là loại lithium-ion mật độ cao, tương thích với công nghệ sạc nhanh tại các trạm chuyên dụng – hay còn gọi là vertiport – đang được Dubai đầu tư đồng bộ.
Thử nghiệm mô phỏng hành trình từ sân bay quốc tế Dubai đến quần đảo nhân tạo Palm Jumeirah, khoảng cách 35 km, chỉ mất 12 phút bay. Nếu di chuyển bằng ô tô trong điều kiện giao thông thông thường, tuyến đường này có thể kéo dài từ 45 đến 60 phút.
Không chỉ nhanh, taxi bay còn được đánh giá cao ở yếu tố thân thiện với môi trường. Độ ồn phát ra dưới 65 decibel – thấp hơn cả tiếng máy hút bụi, và rõ ràng dễ chịu hơn hẳn tiếng động cơ trực thăng. Cấu trúc nhiều rotor giúp phân tán lực nâng, giảm rung và ổn định trong điều kiện thời tiết thay đổi, đặc biệt là tại các khu vực có gió lớn.
Một điểm đáng chú ý khác là hệ thống điều khiển tích hợp trí tuệ nhân tạo (AI). AI không chỉ theo dõi trạng thái vận hành theo thời gian thực – từ tốc độ, độ cao, hướng gió đến mức pin – mà còn có thể xử lý tình huống khẩn cấp và tìm phương án hạ cánh an toàn trong những trường hợp đặc biệt.
Dubai đang gấp rút hoàn thiện các trạm vertiport tại 4 vị trí trọng điểm gồm sân bay quốc tế, trung tâm tài chính, Palm Jumeirah và Dubai Marina. Mỗi trạm sẽ bao gồm bãi đáp, khu vực chờ, hệ thống sạc điện, và trung tâm điều phối bay tự động kết nối trực tiếp với hệ thống không lưu đô thị.
Về khía cạnh pháp lý, thành phố đang xây dựng bộ tiêu chuẩn vận hành riêng cho phương tiện bay không người lái và bán tự động. Điều này nhằm đảm bảo taxi bay có thể khai thác an toàn, đồng thời tích hợp vào mạng lưới giao thông hiện hữu một cách trơn tru.
Thời tiết khô ráo, ít mây và có tầm nhìn xa được xem là điều kiện lý tưởng để thử nghiệm và triển khai eVTOL tại Dubai. Bên cạnh mục tiêu giảm tải cho hệ thống giao thông mặt đất, thành phố còn kỳ vọng công nghệ mới sẽ góp phần đáng kể vào việc cắt giảm lượng khí thải từ ngành vận tải – một trong những nguồn phát thải lớn nhất hiện nay.
Theo kế hoạch, dịch vụ taxi bay sẽ chính thức được thương mại hóa vào năm 2026. Giai đoạn đầu sẽ hướng đến nhóm khách hàng cao cấp, trước khi mở rộng quy mô và điều chỉnh giá phù hợp để phục vụ đại chúng.
Việc thử nghiệm thành công không chỉ đưa Dubai tiến gần hơn đến mục tiêu 25% phương tiện đô thị không người lái vào năm 2030, mà còn góp phần định hình tương lai của giao thông đô thị – nơi những chuyến bay ngắn sẽ dần thay thế các hành trình tắc nghẽn trên mặt đất. Và trong tầm nhìn đó, eVTOL đang là cái tên sáng giá mở đầu cho một chương mới của ngành vận tải thế giới.
Nguồn: https://khoahocdoisong.vn/dubai-bay-thu-taxi-dien-mo-duong-cho-giao-thong-tren-khong-post1551937.html
Bình luận (0)