ニョンチャック橋の2つの主径間が合流する部分のクローズアップ

9月12日午後、ニョンチャック橋の最初の2つの主径間が正式に開通し、橋脚P19-P20とP20-P21が接続されました。これは、ホーチミン市環状3号線タンヴァン-ニョンチャック区間建設投資プロジェクト第1フェーズのコンポーネントプロジェクト1Aの中で最大の橋です。

ニョンチャック橋（パッケージCW1）は、全長2,600mで、韓国のクムホ建設（Kumho E&C）が施工し、総投資額は1兆6,180億ドンです。2022年9月に着工し、現在までに進捗率は計画の83%を超え、工期を約4か月短縮しました。

今日は、各セグメントにコンクリートを流し込み、接合していきます。（写真は、1年間の工事を経て、2つのメインスパンを繋ぐセグメントが閉じられているところです。）

請負業者であるKumho E&CのCW1プロジェクトディレクターであるKoo Ja Kyoung氏は、最初の2つのメインスパンの閉鎖後、請負業者は2024年に2つのメインピラーB18とB22の建設を加速させると述べました。残りのスパンは2025年初頭に閉鎖される予定です。

クー・ジャ・キュオン氏は、請負業者が工事の進捗を短縮し、 首相の指示に従って2025年4月30日にニョンチャク橋を開通させることを確実にすると断言した。

すべての工程は厳重な監視の下、慎重に進められます。（写真では、請負業者ダット・フォンの作業員がコンクリートを流し込み、橋の2つの径間を接合しています。）

その他の工事も緊急に進められています。特に、路盤工事（ ドンナイ側）は19,000/25,000立方メートルに達し、2024年9月に完了する予定です。また、A1、B6、B8、B17、B23、B24、B25、B26柱の土台工事も2024年10月末までに完了する予定です。

プロジェクト管理委員会 1A（ミートゥアンプロジェクト管理委員会 - 投資家）の副委員長、レ・ディン・ホアン・チュオン氏は、構成プロジェクト 1A 全体の進捗状況が 67% に達したと述べました。

2025年初頭に残りの区間を閉鎖した後、部隊は橋のデッキを完成させ、手すりや照明を設置して運用を開始する予定だ。

アクセス道路（パッケージCW2）については、進捗率は約45%です。ホーチミン市は敷地の引き渡しをほぼ完了し、ドンナイ省は98%の引き渡しを完了しています。チュオン氏によると、建設部隊は7カ所のうち4カ所で技術インフラの移設を完了しており、残りの工事は2024年9月に完了する予定です。

「現在、共通の課題となっているのは基礎用砂の不足です。請負業者は積極的に国内外の砂の調達先を探しています。購入価格は契約価格を上回る場合もあり、プロジェクトの進捗を確実にするために請負業者の予算から追加資金が提供されています。現在までに、基礎用砂の65%が建設現場に到着しています」とチュオン氏は述べた。

ホーチミン市環状3号線構成プロジェクト1Aは、全長8.22kmで、そのうち6.3kmはドンナイ省を、1.92kmはホーチミン市を通過します。総投資額は約6兆9,000億ドンです。

ニョンチャック橋が完成し、供用開始されると、ホーチミン市と東部および南西部の各省を結ぶ橋となり、ドンナイ省ニョンチャック地区からビンズオン省、ホーチミン市への移動時間を短縮することに貢献することが期待されます。

ホーチミン市環状3号線プロジェクト最大の橋梁の最初の2スパンが閉鎖される様子を撮影した動画。撮影：My Quynh

出典: https://www.baogiaothong.vn/can-canh-hop-long-hai-nhip-chinh-cau-nhon-trach-192240912122350252.htm