西側諸国がウクライナに供給したロシアの戦車とレオパルト1の威力を「計量・測定」

最近、Defense24新聞（ポーランド）は、ロシアの戦車の威力と西側諸国がウクライナに提供したレオパルド1戦車の威力を分析・比較する記事を掲載した。

ロシア軍のT-55戦車。（出典：ミリタリー・トゥデイ）

まず、この記事ではロシアのT-54、T-55、レオパルト1の装甲を比較しています。ロシアの戦車は基本的な砲塔装甲とかなり厚い車体を備えていますが、このような装甲では現代の徹甲弾（AP）に対する防御力は不十分である可能性があります。一方、西側のレオパルト戦車の装甲は脆弱であるため、軽戦車としての役割を果たすことはできません。

「ロシアのT-54戦車とT-55戦車はレオパルト1よりも基本的な装甲が優れているものの、そのコンセプト、構造、多くの技術的解決策が1940年代後半に遡るため、あらゆる面で時代遅れである」と新聞は記し、ロシア戦車は古いにもかかわらず、今でもレオパルトを破壊する能力があると付け加えた。

T-54とT-55は、旧ソ連で生産され、1947年から同国軍に装備されている戦車の世代です。これは、合計で約10万台が製造された、史上最も多く生産された戦車モデルです。

具体的には、T-54戦車は1946年に製造され、1950年に軍に採用され、ハリコフ、下タギル、オムスクで大量生産されました。生産過程では、車両のブランドを変更することなく改良が行われました。T-54には、T-54AとT-54Bの2つの派生型があります。

一方、T-55戦車は履帯式で、車体は5つの転輪で構成され、第1転輪と第2転輪の間には隙間があり、リターンローラーは備えていません。短い車体で、第3転輪の上にドーム型の砲塔が配置されています。主砲は口径100mmで、砲身基部付近に脱出ハッチが設けられています。車体には同軸7.62mm機関銃と、車体下部に7.62mm機関銃が装備されています。

T-55は、当時の基準で強力な砲と、機動性に優れた車体、そして非常に長い砲身を組み合わせました。T-54からの改良点としては、580馬力の水冷式V12ディーゼルエンジンの搭載が挙げられ、航続距離は500km（200リットルの補助燃料タンクを2基搭載すれば最大715km）に延長されました。

さらに、T-55は事前の準備なしで1.4メートルの深さまで渡ることができ、最大5.5メートルの深さを時速2キロメートルで渡ることができるシュノーケルを備えています。

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