ホーチミン市北西部とロンアンを結ぶ新道路建設に5兆2000億ドンを費やす提案

TPO – ホーチミン市北西部に開通する新しい道路は、全長約10km、幅40mで、環状2号線との交差点からホーチミン市（ロンアン省との境界）の環状3号線との交差点まで続き、総投資額は約5兆2000億ドンとなる。

ホーチミン市運輸局は、ホーチミン市人民委員会に対し、2024年から2030年にかけて北西部地域で6つの主要な交通プロジェクトを実施することを提案した。

その中で最大規模のプロジェクトは、ビンチャン地区の北西部における新しい道路の建設です。

ホーチミン市運輸局によると、北西部に建設されるこの新道路は、全長約10km、幅40mです。このプロジェクトは、ホーチミン市（ロンアン省に接する）の環状2号線に接続し、環状3号線に接続する起点を持ち、総投資額は約5兆2,000億ドンです。

この路線は、ビンチャン区とホックモン区の工業団地の密集により頻繁に発生する交通渋滞の解消に役立ち、ホーチミン市環状2号線から環状4号線、そしてドゥックホアのダイナミック軸（ロンアン）までを結ぶ放射軸を形成します。

ホーチミン市北西部とロンアンを結ぶ新道路建設に5兆2000億ドンを費やす提案写真1

ホーチミン市北西部に新たに開通した路線は、ビンチャン区やホックモン区で頻繁に発生する交通渋滞の解消につながると期待されている。（イラスト写真）

そこから、この路線は産業の発展を促進し、地域の工業団地からホーチミン市やロンアンの重要な港までの商品の便利な輸送に貢献します。

ホーチミン市運輸局は、北西部における新道路建設プロジェクトに加え、トイアン-タンスアン地区間道路（レ・ヴァン・クオン起点、ハ・フイ・ザップ終点、12区）の建設など、複数のプロジェクトを提案しました。この路線は全長4.5km、幅員34mで、市予算から総額2兆6,710億ドン以上を投じ、2024年から2027年にかけて実施される予定です。

北西環状道路（レ・ヴァン・クオン通り起点、トー・キー通り終点、12区）の建設。全長4.5km、幅員34m。本プロジェクトへの総投資額は、市予算から約2兆6,000億ドンです。

ファンヴァンホン並行道路（国道1号線からホーチミン市環状3号線まで）の建設。全長8.5km、幅員30m。本プロジェクトの総投資額は約3兆7,200億ドンで、官民連携（PPP）方式で実施されます。具体的には、市予算から用地造成費2兆1,860億ドン、投資家から建設費1兆5,340億ドンが支出されます。

さらに、運輸省は、トーキ通り（12区）を全長2.1km、幅40mに拡張する計画も提案しました。起点はドンバック通りに接続し、終点はバウ交差点と交差します。このプロジェクトの総投資額は1兆8,720億ドンを超え、2024年から2028年にかけて実施される予定です。

グエン・ヴァン・ブア通り（ホックモン区、ンガー・バ・ジオンからTL9橋までの区間）は、全長2.5km、幅32～40mに拡幅されます。このプロジェクトへの総投資額は、市予算から2兆4,210億ドン以上で、2024～2028年に実施される予定です。