ホーチミン市を通る環状3号線プロジェクトでは、依然として深刻な砂不足が起きている。

2024年にホーチミン市を通過する環状3号線の路盤工事用の砂の需要は370万m3だが、建設現場に到着したのは135万m3に過ぎず、依然として大幅な不足となっている。

ホーチミン市を通る環状3号線プロジェクトでは、依然として深刻な砂不足が起きている。

2024年にホーチミン市を通過する環状3号線の路盤工事用の砂の需要は370万m3だが、建設現場に到着したのは135万m3に過ぎず、依然として大幅な不足となっている。

12月5日、ホーチミン市交通建設投資プロジェクト管理委員会（TCIP）は、ホーチミン市を通る環状3号線のプロジェクトの実施状況を報告する文書をベトナム高速道路管理局に送付した。

報告によると、ホーチミン市を通過する区間の除雪は、現在までに対象区域の99.8%に達している。残りの区域については、ホーチミン市は動員と（必要であれば）強制執行を行い、2024年までに100%の除雪を完了する予定である。

10の主要工事パッケージでは、請負業者が橋梁建設、路線トンネル建設、路盤工事などを加速させており、これまでの生産高は10パッケージ総額16兆5,780億ドンのうち4兆230億ドンに達している（建設額の24.3％に達する）。

4つの運営・開発パッケージについては、設計が審査・承認されており、実施の進捗は主要な建設パッケージの進捗に沿っています。

トゥドゥック市を通る環状道路3号線の建設 - 写真：Le Anh

2024年に割り当てられた資本総額5,262億VNDのうち、年初から2024年11月末までの支出は1,597に達しました（30.3％に達しました）。

本プロジェクトに対する砂の供給状況については、現在までに地方自治体が本プロジェクト向けに6つの砂鉱山のライセンスを付与しており、2024年12月には残りの7つの鉱山のライセンスが付与される予定です。

現在、本プロジェクトの建設に投入されている砂の量は約135万立方メートルです。これは、2024年の本プロジェクトの建設必要量である370万立方メートルの半分未満です。

したがって、TCIP は、ホーチミン市の環状道路 3 号線プロジェクトの埋め戻し用の砂を供給するために、残りの砂鉱山のライセンス手続きを管轄当局が要請し、地方自治体が引き続き迅速化するよう推奨します。

ホーチミン市を通過する環状3号線区間は全長47キロメートルを超え、建設・敷設工事への総投資額は22兆4,120億ドン、用地造成費用は25兆6,100億ドンです。

出典: https://baodautu.vn/du-an-duong-vanh-dai-3-doan-qua-tphcm-van-thieu-cat-tram-trong-d231859.html