ハティン省を通る国道8C号線の改良・拡張プロジェクトは、用地取得で1年も停滞している

8月15日、 ハティン交通建設投資プロジェクト管理委員会の代表者は、ハティンの国道8C号線の改修および改良プロジェクトは全長27.7km、総投資額は約1兆1000億ドンで、2023年10月に着工する予定であると語った。

カムスエン県を通る国道8C号線の改良・拡張プロジェクトは多くの問題に直面している。

しかし、数百世帯が未だ土地の引き渡しをしていないため、建設の進捗は影響を受けています。さらに、ルートは中低圧送電線や上水道管網と依然として絡み合っており、ユニットの建設作業は極めて困難を極めています。

建設現場にいたGiao Thong新聞記者によると、工事の雰囲気は非常に活気に満ちていたものの、株式会社484が建設したKm 10+300からKm 11+00の区間では、用地整地の問題により、請負業者の建設作業は極めて困難で苦労していたという。

484株式会社の建設責任者であるグエン・ティエン・ハウ技師は、プロジェクト開始以来、建設現場に機械と作業員を動員してきたと述べた。しかし、住宅、水道管、電力網の問題で建設部門は困難に直面しており、成果は期待どおりには達していない。

国道1A号線に隣接する場所には、電力網、浄水、光ファイバーケーブルなどの技術インフラがまだ移設されずに散乱しています。

「将来、投資家と地方自治体がユニット建設用の敷地を確保できない場合、私たちは事業撤退の書類を作成せざるを得なくなります。機械と作業員は長期間にわたって作業ができない状態になり、多大なコストがかかります」とハウ氏は述べた。

国道15B号線（ティエンカム町）との0キロ地点交差点から4キロ地点までの工事は、ビエン・ドン・コンサルティング・アンド・コンストラクション株式会社によって行われています。現在、請負業者は雨期前に路面拡張箇所の路盤盛土を完成させるため、多くの建設チームと建設機械を手配しています。

ビエン・ドン社のグエン・ベト・ゴック社長は次のように語った。「現在、排水溝や縦溝を建設し、路盤を拡張しています。これまでの成果は約30％に達しています。」

ゴック氏によると、用地の整地には依然として多くの障害があり、ルート上の多くの場所では、用地の整地が必要な箇所に機械や建設作業員を配置する形で工事を進めなければならないという。さらに、現在ハティン省では多くの主要プロジェクトが実施されているため、プロジェクトに必要な盛土の量が非常に不足している。

多くの世帯はまだ建設部隊に土地を引き渡していない。

「残りの箇所に加え、今年中に路面舗装を行い、2024年には橋梁と排水システムを完成させる予定です」とゴック氏は述べた。

次に、ナム・カン建設会社が建設したKm 4+880からKm 6+100の場所では、電力線システムと地元家庭の養殖池も妨害され、建設は極めて困難でした。

ナム・カーン社のグエン・スアン・タン氏は、同ユニットが排水溝容積の約90％、横断道路暗渠4～7基、路盤300メートルを完成させたと語った。

「建設ユニットの利便性向上のため、地元住民が早急に敷地を引き渡してくれることを期待しています。試算によると、現在も約100メートルにわたって地域特有の問題が残っており、2世帯の養魚池も現在解決に向けて作業中です」とタン氏は述べた。

土壌材料が不足しているため、請負業者は埋め立て地を建設する必要があります。

ハティン交通建設投資プロジェクト管理委員会の役員であるルオン・ティエン・タン氏は、請負業者がプレキャスト部品（縦方向排水溝、水平暗渠）の製造を基本的に完了し、14,000/94,483m3のK95およびK98土壌を充填し（14.8％）、12,000/17,000mの縦方向溝を設置し（71％）、23/42の水平暗渠を設置し（55％）、ダン橋、ゴン橋の建設を基本的に完了したと語った。

このプロジェクトは、敷地の整地が完全に引き渡されていないこと、さらに中低圧電力線システムと水道管が移設されていないことから、大きな障害に直面している。

「私たちは地元と調整を進めており、建設部隊に早急に敷地を引き渡せるよう努めています。補償と用地の整地に関する困難や問題については、カムスエン地区人民委員会から関係部署に報告、提案、勧告が行われ、検討と解決に向けた指示が出されています」とタン氏は述べた。

カムスエン地区人民委員会の委員長によると、地区はプロジェクトの影響を受ける世帯の100%の調査を完了したとのことです。また、地区は各村・町の人民委員会に対し、土地利用および財産利用の起源と時期を特定し、世帯への補償費用の価格設定、承認、支払いの根拠とすること、そして電力線、水道管、通信ケーブルなどの必須工事および技術インフラに関する補償手続きを確立するための書類および記録の審査に重点的に取り組むよう指示しています。

カムスエン地区は、10月までに基本的に敷地の100％を投資家に引き渡すことを目指している。

国道8C号線の改良・拡張プロジェクトは、全長27.7kmで、2つのセクションから構成されています。セクション1は、ティエンカム町からカムスエン町（カムスエン郡）の国道1号線までの11km、セクション2は、ソンロン村の国道8号線との交差点からソンチュン村（フオンソン郡）のホーチミン通りとの交差点までの16.7kmで、ハティン運輸局が投資しています。

本プロジェクトの総投資額は約1兆760億ドンで、中央予算（8,460億ドン）とハティン省予算（2,300億ドン）から支出されます。このうち、用地取得および移転支援のための補償費は3,430億ドンを超え、用地取得面積は約57.94ヘクタールです。プロジェクトは2023年10月から実施され、2025年10月に完了する予定です。

出典: https://www.baogiaothong.vn/du-an-nang-cap-mo-rong-ql8c-qua-ha-tinh-sau-1-nam-van-vuong-mat-bang-192240815003002969.htm