ビンスピードのカンザーを結ぶ高速鉄道：ホーチミン市がプロジェクト評価委員会を設置

10月15日午後、ホーチミン市人民委員会は、ビンスピード社が投資する市内中心部からカンザーまでの高速都市鉄道プロジェクトを評価するための委員会を設置しました。この鉄道により、市内中心部からカンザーまでの移動時間はわずか12分になると予想されています。

ヴィンスピード社は、ホーチミン市とカンザーを結ぶ高速都市鉄道プロジェクトの建設を2025年に開始し、2028年に完成させることを提案した - 写真：チャウ・トゥアン

具体的には、ホーチミン市人民委員会は、投資政策の承認を求める書類を審査する評議会の設置を決定し、同時に、ビンスピード高速鉄道投資開発株式会社（ビンスピード社）が提案したホーチミン市中心部～カンザーを結ぶ都市鉄道プロジェクトの投資家を承認した。

決定によれば、評価評議会の議長は財務局長のグエン・コン・ヴィン氏、副議長は財務局次長のクアック・ゴック・トゥアン氏である。16名のメンバーは各部署、地方自治体、関連組織の指導者、代表者である。

評価委員会は、投資政策の承認申請に対する評価を組織する責任を負い、同時に、規則に従ってVinspeed社が提案したプロジェクト投資家を承認し、検討と決定のためにホーチミン市人民委員会に提出します。

委員は、部局、支部、ユニット、地域等の代表者であり、常任委員会の諮問に対し、期限内に意見を提出する責任を負います。期限を過ぎても回答しない場合は、常任委員会の諮問内容に同意したものとみなされ、期限内に回答しなかったことについて全責任を負うものとします。

評価委員会は、多数の関連組織および個人を代表して、評価に参加し、プロジェクト評価プロセス中の会議に出席するよう求められます。

財務局は、評価評議会の評価報告書に基づき、ホーチミン市人民委員会に投資政策の承認を検討するよう助言・提案し、同時にVinspeed社の投資プロジェクトを承認するよう求めた。

Tuoi Tre Onlineが「カンザー - 一本の道路からインフラの中心地へ」という連載記事で報じているように、ホーチミン市の辺鄙で孤立した地域であり、川を渡る手段はフェリーだけだったカンザー地区は、海に侵食された都市部が形成され、一連の超インフラプロジェクトが進行するなど、劇的に変化しつつある。

特に、ホーチミン市とカンザー市を結ぶ48.5kmの高速都市鉄道プロジェクトは、ビンスピード社によって2025年に着工、2028年に完成する予定と提案された。

時速350キロのこの高速都市鉄道が完成すると、中心部からカンザー沿岸都市部までの移動時間が約12分に短縮され、片道あたり3万人から4万人の乗客を運ぶことになる。

トラン・ルー・クアン市党委員会書記：今期はあらゆる条件を大切にし、地下鉄を力強く発展させなければなりません。

10月14日午後、第14回党大会の文書草案およびホーチミン市党委員会第1回大会（任期2025～2030年）の文書草案への意見提出のための第1グループの討論会において、ホーチミン市党委員会書記のチャン・ルー・クアン氏は、今期は力強く、最大限に発展し、あらゆる条件を最大限に活用して都市鉄道を建設する必要があると強調した。これは交通渋滞問題を解決するほぼ唯一の解決策である。

ホーチミン市党委員会書記によると、今期中に12の都市鉄道路線を建設するには、補償と用地確保が決定的な要素となるため、各区・町村は特に注意を払う必要があるという。現在、ホーチミン市は19の特別タスクフォースを組織し、各地域に出向き、補償と用地確保の作業を行っている。

「これらのチームには多額の報酬を用意した。優秀な成績を収めたチームには報酬が与えられるか昇進するが、そうでないチームは交代させられる」とトラン・ルー・クアン長官は強調した。

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出典: https://tuoitre.vn/duong-sat-toc-do-cao-noi-can-gio-cua-vinspeed-tp-hcm-lap-hoi-dong-tham-dinh-du-an-20251015191216659.htm