ハノイは障害を取り除き、主要な交通プロジェクトの進展を促す

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8月27日午前、中央党委員会委員、ハノイ市党委員会副書記、ハノイ人民委員会委員長のトラン・シー・タン氏が会議を主宰し、報告を聞き、いくつかの重要な交通プロジェクトの進捗を促した。

会議には、市党委員会常任委員、ハノイ人民委員会副委員長のドゥオン・ドゥック・トゥアン氏、部、支部、地区、町の指導者らが出席した。

ハノイ市人民委員会のトラン・シー・タン委員長は、報告を聴取し、いくつかの主要な交通プロジェクトの進捗を促す会議を主宰した。写真：ホン・タイ

敷地の整地に関する問題

ハノイ市交通建設投資プロジェクト管理委員会の代表者は、いくつかの重要な交通プロジェクトの進捗状況を報告し、ハノイ首都圏の環状4号線建設投資プロジェクトについては、これまでの資本計画は17兆9,650億ドン以上で、そのうち9兆8,370億ドン以上が支出され、54.76％に達し、そのうち2024年には2兆2400億/7兆3,000億ドン以上が支出され、27.72％に達すると述べた。

構成プロジェクト1.1の用地整地については、各地区が779.92ヘクタール/798.67ヘクタールを整地し、97.65%に達しました。残りの18.75ヘクタールは未整地です。各地区は2024年9月30日までに追加の用地取得と引き渡しを完了する予定です。プロジェクト管理委員会は771.46ヘクタール/779.92ヘクタール（48.35平方キロメートル/52.43平方キロメートル）を受領し、現在までに整地済み面積の98.92%に達しました。各地区は、往路側と復路側の土地価格の承認をほぼ完了し、13/13の移転地区の技術インフラを整備し、273/818世帯の移転を手配しました。

コンポーネントプロジェクト2.1の実施に関しては、現在、4つの建設パッケージの請負業者が32の建設チームを同時に派遣し、建設現場への土砂の集積と適切な場所への積み込みを加速させています。開始から14ヶ月が経過し、これまでの生産高は約1兆2,610億/4兆2,050億ドン（30%達成）に達しています。プロジェクトは2025年第4四半期に完了する予定です。

構成要素プロジェクト3については、2024年12月に投資家選定を完了し、2025年1月に契約交渉、締結、署名を行い、2025年2月に公共投資サブプロジェクトの建設を開始することを目指します。

国道6号線バ・ラ～スアンマイ区間の改修・改良プロジェクトは、総投資額が9兆5,900億ドンで、3つのコンポーネントプロジェクトに分かれている。プロジェクト管理委員会は、チュオンミー地区全域（全長15.87キロ）で主要工事パッケージ3/5、ハドン地区でパッケージ2/5の建設を実施しており、2024年第3四半期に着工する予定である。しかし、プロジェクトは現場の引き渡しで困難に直面している。現在までに、チュオンミー地区は20.48ヘクタール/85ヘクタールを建設用に引き渡しており、これは路線全体の土地面積の24.1％に達している。引き渡し区間はまだ断続的であり、ハドン地区では建設現場の引き渡しがまだ行われていない。

ハノイ市土木建設投資プロジェクト管理委員会は、国道21号線からハノイ・ホアビン高速道路に至る区間であるタンロン大通り高速道路建設投資プロジェクトについて、総投資額は5兆2,490億ドンであると発表した。現在までに、ティエンスアン村（タックタート郡）で76,154.1平方メートルの土地が引き渡され、計画道路Km2+522.5（パッケージ31に所属）の高架プロジェクト建設にあたり、杭打ち工事（杭45/68本）、コンクリート打設（梁13/128本）が実施されており、現在は建設継続のための土地を待っている。

主要プロジェクトのための土地を整備するためのコンペを組織する

部署、支部、ユニットの代表者からの意見を聞いた後、会議を締めくくり、ハノイ市人民委員会のトラン・シー・タン委員長は、部署、支部、ユニット、地方がさらに決意を固め、考え方、認識、考え方、やり方を変え、首都の社会経済発展に役立つ交通インフラプロジェクトをすぐに完成させる必要があると提案した。

プロジェクトの進捗を促進するために用地の整地作業を促し、市人民委員会のトラン・シー・タン委員長は、現在から2024年末までに市の主要プロジェクトの用地を整地するためのコンペを組織する指令を発行する必要があると要請した。その中で、用地整地作業における困難や障害を取り除くための方法と解決策を提案する。