10年間使われていなかったバスターミナルの「黄金の」土地の現状

TPO ハノイ市は2016年から総面積2.7ヘクタールを超えるバス​​ターミナル建設プロジェクトへの投資を決定しましたが、現在（約10年）に至るまで、イエンソー・バスターミナル建設プロジェクトは依然として停滞しています。注目すべきは、プロジェクト予定地はイエンソー区環状3号線沿いに位置しており、「黄金の」土地と目されていたものの、現在では草木が生い茂っていることです。

2025年3月4日 | 午前9時

ハノイ：

TPOハノイ市は2016年から総面積2.7ヘクタールを超えるバス​​ターミナル建設プロジェクトへの投資を決定しましたが、現在（約10年）に至るまで、イエンソー・バスターミナル建設プロジェクトは依然として停滞しています。注目すべきは、プロジェクト予定地はイエンソー区環状3号線沿いに位置しており、「黄金の」土地と目されていたものの、現在では草木が生い茂っていることです。

バスターミナルとして指定されてから10年後のイエンソーバスターミナルの現在の状況を示すビデオ

市が、イエンソーバスターミナルプロジェクトを実施するために投資家と調整するために関係部署と地方自治体を割り当てることを決定してから10年が経過したが、その場所は依然としてフェンスで囲まれた空き地のままである。

このプロジェクトは、Giap Bat バスターミナルと Nuoc Ngam バスターミナルからバス路線を徐々にここに移設し、完成させることで、市内中心部の交通渋滞を緩和することを目指しています。

当プロジェクトは、ハノイ市ホアンマイ区イエンソー区ドームオイ通り（環状3号線）に位置しており、周辺は市街地で住宅地も近いことから、イエンソーバスターミナル予定地はハノイ市内の黄金郷とされています。

ハノイ都心の2.7ヘクタール以上の面積をカバーするこのプロジェクトは、何十年も放置されていた。

バス停の建設が予定されていた土地はまだ実現されておらず、その土地の一部には商品を保管するための工場や倉庫が建設されていますが、それらは間違った目的で使用されています。

廃墟となったバスターミナル計画地のすぐ外には、違法駐車場やバスターミナルが数多く出現し、昼夜を問わず営業している。

イエンソーバスターミナルプロジェクトを実施できないまま10年が経ち、多くの交通・計画専門家は、バスターミナルはハノイ市の人々にとって便利なサービスを提供し、交通の負担を軽減する絶好の機会を逃してしまったと考えている。

それに伴い、環状3号線は地上・地下ともに現在交通量が多く、バスターミナルは環状3号線地上交差点（タムチン交差点）のすぐ近くにあるため、バスターミナルが稼働すれば道路の交通量が増加し、渋滞がさらに悪化することが予想されます。

イエンソー・バスターミナル計画地の住民らは、現在バスターミナル周辺には高層マンションや住宅が密集しており、もしここにバスターミナルを建設すれば、もはや適切な場所ではなくなるだろうとも述べた。

パーティー志向

出典: https://tienphong.vn/hien-trang-khu-dat-vang-lam-ben-xe-khach-sau-10-nam-bat-dong-post1722095.tpo