ホア・ファット社、サプライチェーン能力増強のため11万重量トンのばら積み貨物船を受領

（Chinhphu.vn） - 大容量ばら積み貨物船の受け入れは、海上輸送能力を開発する戦略における重要な一歩であり、ホア・ファット・ズン・クアット鉄鋼コンプレックス（クアンガイ）での生産を加速する計画に役立つ。

ホアファットは、同グループの現在の船隊で最大の船となる11万重量トンのばら積み貨物船「ザ・モメンタム」を受領したばかりである。

ホア・ファット・グループは、同グループの現在の船隊で最大の船となる、積載量11万DWTのばら積み貨物船「ザ・モメンタム」を受領したと発表した。

そのため、モメンタム船は、ホアファットグループの一員であるホアファット・シッピング・ジョイント・ストック・カンパニーによって管理・運航されています。最大積載量11万DWTのこの船はミニケープ型に分類され、ホアファットが現在運航しているカムサマックス船よりも約40%多くの貨物を積載可能です。

物流コストの最適化

「ザ・モメンタム」のような大容量船舶の運用開始は、運航効率の向上だけでなく、特に長距離国際航路における物流コストの最適化にも役立ち、オーストラリア、南北アメリカ、内陸アジア地域などの主要市場から鉄鉱石や石炭などの戦略的原材料を輸入するニーズに応えます。

この船は国際航路に適した設計となっており、ホアファット製鉄所向けの鉱石や石炭などの原材料の中継拠点であるズンクアット港などの深水域に停泊できる。

これは、世界的な物流コストの大きな変動の中でアウトソーシングサービスへの依存を減らし、投入材料のサプライチェーンを積極的に展開していくという方向性の一環でもあります。

ホア・ファット海運株式会社の取締役であるドアン・クアン・ティン氏は、モメンタム船への投資は、今後の当社グループの実際のニーズに基づいて算出された戦略的なステップであると述べました。大型船は国際市場からの重要な原材料の輸入に、小型船隊は国内航路での製品輸送を担います。原材料と完成品の両方の輸送能力を積極的に確保することが目標です。

同社代表者によると、長期的な目標は、大型船を優先的に15～20隻の船隊を整備することであり、これにより社内輸送のニーズを満たすだけでなく、国内外のパートナーへのサービス提供を拡大していくとのことだ。輸送能力の積極的な開発は、ホアファット社の生産・サプライチェーンの安定的かつ効率的な運営を支える重要な解決策と考えられている。

ファントラン

出典: https://baochinhphu.vn/hoa-phat-tiep-nhan-tau-hang-roi-110000-dwt-nham-tang-nang-luc-chuoi-cung-ung-102250704140943435.htm