国道51号線の修復に800億ドン以上

運輸省は、国道51号線の交通渋滞箇所の維持管理、補修、対策のため、2024年に589億ドンを割り当てた。2025年には、800億ドンを超える予算で道路排水システムの改修を継続する予定である。

12月19日、 バリア・ブンタウ省からの報道によると、運輸省は国道51号線の被害と交通安全に関する同省の有権者の請願に応じたばかりだという。

バリア・ブンタウ省の有権者は運輸省に対し、路線の補修、改修、交通安全の向上のための措置を早急に講じるよう要請した。

フーミー、バリア、ブンタウを通る国道51号線の一部。

運輸省は、この請願に対し、関係機関に状況を調査して解決策を提案するよう指示したと述べた。運輸省は、交通渋滞箇所の維持管理、補修、対策実施のため、2024年に589億ドンを計上した。

特に、フーミー川の洪水対策事業は総費用150億ドンで実施され、2025年第1四半期に完了する予定です。また、路面や排水システムの補修、交通安全の向上のための事業も、総費用800億ドン以上で2025年も引き続き実施される予定です。

国道51号線拡張のためのBOTプロジェクトの財産所有権の確立に関しては、運輸省は財務省および投資家と調整し、問題を解決し、プロジェクト資産の公的所有権を確立するための法的文書を完成させた。

国道51号線について、道路管理局によると、ドンナイ省とバリア・ブンタウ省の2つの地域を通過する全長73.6kmのこの路線は、深刻な劣化状態にある。現在、この路線の交通量は昼夜合わせて最大6万500台に達しており、これは当初の設計の5～6倍に上る。国道51号線BOT事業も2023年1月から通行料の徴収を停止しており、投資家は交通安全確保のためメンテナンス作業を停止している。

国道51号線では定期的に保守・補修工事が行われています。

道路管理区域4は、緊急に損傷した区間の補修に必要な資金援助を申請し、関係当局に手続きを進めてきました。しかしながら、実際には、この路線は長年（10～12年）運行されており、特に大型トラックを中心とした車両数が増加しているため、路面や排水システムが損傷しているケースが多く見られます。

したがって、交通安全を確保するためには、国道51号線の損傷修復を継続するための資金をさらに確保する必要があります。さらに、管理業務を円滑に進めるため、公共財産の所有権設定手続きを早急に完了させる必要があります。長期的には、路線全体の改修・改良計画が必要です。

出典: https://www.baogiaothong.vn/hon-80-ty-dong-sua-chua-ql51-192241219164442222.htm