出席したのは、元省党書記のファン・ベト・クオン氏とダイロック地区の指導者たちだった。

クアンナム省交通建設投資プロジェクト管理委員会のグエン・ヴァン・トゥオン副委員長は、アンビン橋はDT609C号線と国道14B号線(ダイロック)を結ぶプロジェクトにおいて非常に重要な位置を占めていると述べた。このプロジェクトの総投資額は5,500億ドンである。
本プロジェクトの路線総延長は3.93km(橋梁を含む)、設計速度は時速60kmです。路盤断面は9mで、全区間に新しい照明が設置されます。

このプロジェクトは、Thanh Tung Co., Ltd.とThai Duong Construction Co., Ltd.の共同企業体と、下請けのMinh Khang Construction Services Co., Ltd.によって行われ、2022年2月22日に着工すると発表されました。監理コンサルタントは、ECC Construction Investment and Consulting Joint Stock Companyです。
アンビン橋は、全長1,060m、PC連続箱桁構造とPC単純スーパーT桁19径間からなる橋です。このうち、主橋は4径間連続片持ち梁で290m、アプローチ径間は19径間770mです。橋幅は9mで、そのうち車両走行部と遮断機は8mあり、両側に幅0.5mの高欄が設置されています。
[ ビデオ] - アンビン橋建設現場にて:
合弁請負業者は、橋脚下部の建設、片持ち梁の架設、境界径間の閉鎖を完了しました。本日、投資家と合弁請負業者は、最後の中央片持ち径間の閉鎖作業を進めました。合弁請負業者は、2024年6月30日までにアンビン橋の路面アスファルトコンクリート舗装と欄干の設置を完了する予定です。

クアンナム新聞の報道によると、DT609Cから国道14Bへの道路接続プロジェクトは、完成すると、国道14HからDT609C(ソントゥ橋を含む)への道路接続プロジェクトとシームレスに接続され、計画によれば北西部の新たな戦略的な水平軸となる。
一般人や観光客は、国道14Bからアンビン橋を渡ってダイロックB地区へ、ソントゥ橋を渡ってズイスエン地区へ行き、ミーソン寺院群への道の交差点で国道14Hに合流することができます。
ソース
コメント (0)