橋の閉鎖はソクチャン省にとって非常に重要です。

（NLDO） – ソクチャン省党委員会書記は、ダイ・ンガイ2橋を予定より早く完成させた投資家と請負業者の努力を高く評価した。

1月5日、ソクチャン省で、プロジェクト管理委員会85（ 運輸省）が建設請負業者と調整し、ダイ・ンガイ2橋梁プロジェクトの閉会式を開催した。

式典で演説したプロジェクト管理委員会第85のリーダーは、国道60号線のダイ・ンガイ橋建設投資プロジェクトは、チャビン省とソクチャン省の2つの省に位置していると語った。

このプロジェクトは2つの建設パッケージで構成されており、パッケージNo.11-XL（ダイ・ンガイ2橋梁およびルートの建設）は2023年10月から、パッケージNo.15-XL（ダイ・ンガイ1橋梁）は2024年12月から着工されます。プロジェクト全体の総投資額は国家予算から約8兆ドンで、プロジェクト管理委員会85が投資家となります。

ダイ・ガイ２橋の閉通式。写真: クアン・トゥアン

1年以上の工事期間を経て、ダイ・ンガイ2橋の主要工事は予定より約6か月早く基本的に完了しました。

ダイ・ンガイ橋は、ホーチミン市とメコンデルタ沿岸諸県を結ぶ沿岸軸計画の一部であり、港湾と沿岸経済圏を繋いでいます。このルートは、経済発展や海洋戦略の成功のみならず、南部沿岸地域の国家安全保障と防衛にとっても極めて重要です。

ダイ・ンガイ橋プロジェクトが完成し、国道60号線全体と接続されると、メコンデルタ地域の輸送力が向上し、南部沿岸の各省とホーチミン市の間の交通が便利になり、移動時間が短縮され、貨物輸送コストが削減され、貿易が拡大し、国道1A号線の独占が解消され、カマウ、ソクチャン、バクリウからホーチミン市までの移動距離が国道1A号線に比べて約80km短縮されます。

ソクチャン省党委員会書記は、ダイ・ンガイ2橋を予定より早く完成させた投資家と請負業者の努力を高く評価した。写真：クアン・トゥアン

党中央委員会委員、ソクチャン省党委員会書記のラム・ヴァン・マン氏は、ダイ・ンガイ2橋を予定より早く完成させた投資家と請負業者の努力を高く評価した。

ソクチャン省にとってのこのプロジェクトの重要性と大きな意義に鑑み、ソクチャン省党委員会書記は、投資家と請負業者に対し、2025年4月30日までにダイ・ンガイ2橋の供用開始に向けて努力し続けるよう要請した。

ダイ・ンガイ2橋は、全長862メートル、幅17.5メートル、4車線です。橋全体は合計13径間あり、主径間だけでも330メートルの長さがあります。

ダイ・ンガイ2橋は、ナム・ソン・ハウ国道（ロン・フー県）を起点とし、チャン・デ河口（ハウ川）を渡り、クー・ラオ・ズン県と本土を結びます。この橋は、ソク・チャン省クー・ラオ・ズン島県の孤立を打破する役割を果たしています。

出典: https://nld.com.vn/hop-long-cay-cau-rat-quan-trong-doi-voi-tinh-soc-trang-196250105153524675.htm