フォンパゴダ祭りの開幕前に約4,000隻の船とフェリーが検査された

2月2日（旧正月5日目）の朝、観光客の安全を確保するため、祭りの開幕を前に、内陸水路運輸監督局（ハノイ市運輸局）がフォン寺で約4,000隻の船や渡し船を検査した。

オープン前のフォンパゴダのビデオ。

約4,000隻の船とフェリーが観光客を輸送している

今年、「フォンパゴダフェスティバル - ベトナムの観光地、文化、伝統」は2月3日から5月1日まで（つまり、At Ty年の1月6日から4月4日まで）の3か月間開催されます。

ミードゥック区人民委員会常任副委員長で、2025年フォンパゴダ祭組織委員会委員長のダン・ヴァン・カイン氏は、住民のニーズに応えるため、観光客の安全を確保するために現在約4,000隻の船と渡し船を準備していると述べた。船には日よけ、無料の飲料水、ゴミ箱などが設置されている。これだけの船数があれば、フォンパゴダは毎日約5万～6万人の観光客を迎えることができる。

「旧正月の初日から現在までに、フォン寺には6万人以上の人々が訪れ、仏陀を崇拝してきました」とカン氏は語った。

フォンパゴダ祭りに参加する観光客のために、約 4,000 隻の船とフェリーが運航します。

2月2日の早朝から、数千人の観光客がフェリーターミナルに押し寄せ、入場券を購入しました。内陸水路運輸局の検査官は早朝から現場に待機し、交通の流れを規制、分流し、道路と水路の交通安全を確保していました。

内陸水路監察チームのブイ・ゴック・タン隊長は次のように述べた。「ハノイ市運輸局監察官の任務を遂行するにあたり、私たちは部隊配備の計画や計画を積極的に策定し、担当水路の秩序と交通安全の状況を定期的に監視し、地区警察と連携して航路上で発生する渋滞や危険な状況を解決してきました。」

同時に、地方当局や関係部隊と連携し、内陸水路旅客運送事業に携わる組織や個人に対する行政違反の検査や処理を行い、法規制を厳格に遵守します。

内陸水路検査チームの隊長ブイ・ゴック・タン氏は、観光客の安全を確保するため、イエン川で約4,000隻の船とフェリーを検査した。

タン氏によると、この部隊は祭りに参加する個人や団体に対し、祭りの内容、計画、検査手順、行政違反の処遇に関する広報活動も行っている。これにより、交通参加時の法令遵守意識と意識を高め、交通事故の発生を抑制している。

「検査結果によると、企業や住民は基本的に交通安全規則を遵守しています。しかし、私たちは人員を維持し、2025年の祭りシーズン終了までフォンパゴダ周辺で任務を遂行します」とブイ・ゴック・タン氏は付け加えた。

「観光客の安全を確保するため、今年は船は規定通りの色に塗装され、ライフジャケット、ゴミ箱、傘、椅子、無料の飲料水が完備されています。各船の運転手には協同組合が管理し、観光客に対する船の運転手のサービス態度に関するフィードバックをやり取りするためのQRコードが与えられます」と内陸水路交通監視チームのブイ・ゴック・タン船長は強調した。

規定人数を超える乗客を乗せた船については、料金の超過請求に対して厳正に対処します。また、イエン川において、モーターボートによる旅客輸送、物品販売、路上歌手による物乞い行為は固く禁じられています。違反があった場合、当該船は直ちに旅客輸送許可を取り消されます。

ミードゥック県人民委員会常任副委員長、フォンパゴダフェスティバル2025組織委員会委員長、ダン・ヴァン・カイン氏。

ダン・ヴァン・カン氏によると、フォン・パゴダ協同組合はチケットの販売と渡し船の交代を担当する。乗客の競争や誘致は一切行わない。パゴダへの参拝者数は、各渡し船の交代時に均等に分配される。

「2025年の祭りシーズンには、フォン寺には120万人の参拝客が訪れると予想されています。これは昨年より約4万人の増加です。そのため、道路と水路の両方における交通の確保は特に重要です。地区人民委員会も会議を開き、違反行為を迅速かつ厳格に処理するため、各機能部隊に緊密に連携するよう要請しました」とカン氏は述べた。

船やフェリーは交代制で運航しています

フォンパゴダ観光サービス協同組合の船頭、チン・ティ・タムさんはこう語った。「今年は船を交代制にするので、船着場に行くのはこの時間だけです。協同組合の管理委員会が乗客の手配をしてくれるので、どの船頭も乗客を乗せることができるので、長時間待ったり、呼び寄せたりする必要がありません。」

今年の来場者数は例年より多くなっています。しかし、水上交通監督局が祭り前に宣伝・案内のために手配した船や渡し船は、科学的かつ秩序正しく運行されていたため、運行は非常にスムーズで便利でした。

「乗客輸送による利益は透明性が高く、約4,000隻の船舶とフェリーの間で公平に分配されるため、全員が意欲的に、積極的に適切に作業し、規則を遵守しています」とタム氏は述べた。

タムさんによると、ここの船の運転手はそれぞれ固有のカード番号を持っており、それは船の登録番号でもあるので、乗客は埠頭に着いたらすぐに見つけられるそうです。「船の運転手は、発行された番号と組織委員会が発行したQRコード付きカードを持っている乗客だけを乗せています」とタムさんは教えてくれました。

訪問者はチケットを購入し、チケットゲートに行き、そこでフォンパゴダ協同組合のスタッフがボートの運転手を割り当てます。

2月2日の朝、フォン寺を参拝したビンフック省在住のラン・フォンさんは、「例年とは異なり、フォン寺の船とフェリーの運行は完全に改修されました。以前のような混雑した、人を惹きつける光景はなくなりました。ライフジャケットや浮き桟橋も完備されているので、乗客としては非常に安全で快適に移動できます」と語った。

フォン氏によると、イエン埠頭エリアではフェリーゲートが体系的に整備され、自動改札ゲートと係員による案内が組み合わされている。また、乗客を乗せ降ろす電気自動車は埠頭の運行状況に合わせて運行制御されており、実際の交通量に合わせて交通量を配分し、空いているフェリー埠頭エリアで乗客を優先的に降ろしている。