これらの3つの間違いを犯したバイク運転手は罰金を科せられません。知らないのはもったいないです。

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バイクには右側のバックミラーがありません

バックミラーは、バイクの前部、ハンドルバー付近の両側に設置された部品です。バイクのバックミラーは、ドライバーが後方の両側を確認するのに役立ちます。これにより、ドライバーは走行や道路移動をより快適に行うことができます。

特に道路を横断する場合、後方確認は非常に重要です。バイクミラーがあれば、危険を気にすることなく後方全体をカバーできます。そのため、バイクにとって非常に重要で、なくてはならないアクセサリーとなっています。

規則によれば、交通に参加しながらバックミラーなしで車を運転すると罰金が科せられる可能性があります。

バックミラーなしでバイクを運転した場合の罰則については、道路および鉄道交通分野における違反に対する行政罰に関する政令100/2019/ND-CPに次のように規定されています。

第17条：バイク、モペット（電動バイクを含む）、バイク類似車両およびその他の種類のバイクの運転者が交通に参加する際に車両の状態に関する規則に違反した場合の罰則：

1. 以下のいずれかの違反に対しては、10万ドンから20万ドンの罰金が科せられます。

a. クラクション、ナンバープレートライト、ブレーキライトを装備せず、または運転席左側にバックミラーを装備せず、あるいはバックミラーが機能しない状態で車両を運転すること。

b. 間違ったナンバープレートを付けて車を運転すること、不明瞭なナンバープレートを取り付けること、曲がったり、覆われたり、損傷したナンバープレートを取り付けること、文字、数字、または文字、数字、ナンバープレートの背景の色を変える塗装やステッカーを貼ること。

c. 信号灯のない車両、または信号灯が機能しない車両を運転すること。

d. 各車種の技術基準に適合しないクラクションを使用すること。

d. マフラーや減煙装置を装備していない車両、または排出ガスや騒音に関する環境基準を満たしていない車両を運転すること。

e. ロービームやハイビームのない車両、または効果のないライトや設計基準を満たさないライトを装備した車両を運転すること。

g. ブレーキシステムが装備されていない車両、またはブレーキシステムが無効であり技術基準を満たしていない車両の運転。

h. 後部ランプを点灯した状態での車両の運転

したがって、バイク運転者は、左側のバックミラーを装備していないか、装備していても機能していない（破損、ぼやけ、ひび割れなど、規則違反）場合にのみ罰金が科せられます。右側のバックミラーを装備していない場合は罰金は科せられません。

片手でバイクに乗る場合

2008年の道路交通法の規定とガイドラインによれば、現在、片手運転に対する罰則はありませんが、他の特定の行為については、それに応じた罰金が規定されています。

具体的には、道路交通分野における違反に対する行政罰に関する政府法令第100/2019/ND-CP号第6条第8項a項には、次のように規定されている。運転中に両手を放す、足を使って車両を制御する、片側に座って車両を制御する、サドルに横になって車両を制御する、車両走行中に運転手を交代する、車両を制御するために向きを変える、または車両に目隠しをする、以下のいずれかの違反を犯した運転手には、6,000,000ドン～8,000,000ドンの罰金を科す。

さらに、政令第100/2019/ND-CP号第6条第4項h号の規定によれば、道路上で車両を運転中に携帯電話を使用すると、最高1,000,000ドンの罰金が科せられる可能性があります。

したがって、現在、バイクを片手で運転する行為に対しては法律上の罰則はありません。

バイクを2列で乗る

2008年道路交通法第30条第3項および第31条第1項は、オートバイ運転者と自転車運転者の並走を厳しく禁止しています。違反した場合、オートバイ運転者および自転車運転者は、政令100/2019/ND-CPに基づき処罰されます。

しかし、政令100/2019/ND-CPでは、自転車とバイクの3台以上の列走行に対する罰金のみが規定されています。具体的には、バイク3台以上の列走行：10万～20万ドンの罰金。自転車3台以上の列走行：8万～10万ドンの罰金。

現行の交通規則では、二人乗り走行に対する具体的な罰則規定はありません。つまり、自転車やバイクの二人乗り走行は交通違反にはなりません。しかし、二人乗り走行は事故の原因となり、他の車両の通行を妨げる可能性があるため、道路利用者は二人乗り走行に注意する必要があります。

ミンホア（t/h）

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