プレン峠に300mの回転式ガードレールを設置

ラムドン省プレン峠の全長300メートルのカーブには、事故の際に被害を抑えるため、43億ドンをかけて韓国の技術によるガードレールが設置された。

この情報は、ラムドン省交通プロジェクト管理委員会のヴォー・ゴック・ミン・ファット副委員長が1月31日に発表した。これはコストの高い新技術だが、多くの地域で試験的に導入され、その有効性が実証されている。回転式ガードレールが設置された峠道区間は、ダランタ観光エリア付近のカーブで、毎日多くの車両が行き交う。

プレン峠には反射フィルム付きの黄色いターンテーブルが設置されている。写真：リン・ミー

建設ユニットによると、旋回車輪は柔らかく柔軟なプラスチックビーズで作られており、衝突時には、このガードレールシステムはショックアブソーバー機構を介して衝撃力を直接吸収し、フェンス、旋回車輪、柱を含む構造システム全体に均等に力を伝達します。

さらに、回転する車輪が衝撃力を滑動モーメントに変換し、車両を元の軌道に戻すことで、横転や多重事故の発生を抑制します。このタイプのガードレールは、ホーチミン市ホアビン、 コントゥム、クアンニン省などで試験的に設置されました。

カーブにはガードレールが設置されている。上から見たところ。写真：リン・ミー

本日、プレン峠が約1年間の工事期間を経て開通しました。幅員は7メートルから14メートルに倍増し、4車線が整備されました。このプロジェクトの総投資額は5,520億ドンです。この峠は、週末、祝日、旧正月などには交通量が多く、交通渋滞が予想される南東部からダラットへの主要幹線道路である国道20号線と接続しています。

チュオン・ハ - カイン・フオン

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