ヴァン・フー・デオ・カ合弁会社が「紅河景観軸」開発の全体的な戦略方針についてハノイに報告

最近、ハノイ人民委員会本部において、ハノイ人民委員会のドゥオン・ドゥック・トゥアン副委員長の司会のもと、各部署、支部、地方自治体のリーダーらの参加のもと、ヴァン・フー・デオ・カ合弁企業が「紅河景観軸」開発の全体的な戦略方向に関する第2回報告書を提出した。

Báo Đại biểu Nhân dân•29/09/2025

積極的にアプローチし、具体的な行動を起こす

市人民委員会による2025年7月17日付通知第435/TB-VP号および2025年9月5日付通知第559/TB-VP号に基づく「紅河景観軸」プロジェクトの実施に関する指示に従い、ヴァンフー不動産開発株式会社とデオカグループ株式会社のコンソーシアムに、プロジェクトのマスタープランの調査と作成の任務が委ねられました。

受託後直ちに、本プロジェクトが大規模かつ複雑で学際的なプロジェクトであることを認識し、合弁会社は、一流の専門家を招いて一連の綿密な調査・ワークショップ活動を実施し、調査・学習経験を積んできました。2025年8月には、Van Phu氏とDeo Ca氏は、中国重慶市で2度目の現地調査プログラムを実施し、典型的な河川沿いのインフラプロジェクトを視察しました。また、国内外のコンサルタントチームを動員し、プロジェクト調査に参加させました。

ヴァンフー不動産開発株式会社の副社長、グエン・ディウ・トゥ氏は、ハノイ建設計画研究所のリーダーたちや上級灌漑専門家とともに、2025年8月に中国の重慶都市設計研究所と協力しました。

任務を受託してからわずか3ヶ月余り、ジョイントベンチャーは真剣かつ緊迫感があり、前向きな姿勢で業務に取り組んでいます。紅河景観軸の全体計画の方向性を調査することに重点を置き、調査・測量・設計の各段階が並行して同時に実施されました。

戦略ビジョン：紅河 - タンロンの千年の歴史の真髄が集まる軸

この第2回報告会では、コンサルティングコンソーシアムの代表者である、重慶市都市計画委員会上級計画専門家、重慶市都市開発協会のソ・ロン・フィ氏と、建設省都市農村計画研究所都市デザイン研究所副所長の建築家マスター、サム・ミン・トゥアン氏が、詳細な研究内容を発表しました。

合弁企業を代表して、ヴァンフー不動産開発株式会社の副社長であるグエン・ディウ・トゥ氏がこの計画を報告した。

このプロセスにおいて、コンサルティングチームは、ハドソン川（ニューヨーク）、テムズ川（ロンドン）、セーヌ川（パリ）、黄埔川（上海）、珠江川（広州）、武漢、重慶など、世界の典型的な河川沿いの都市22の特徴を比較し、国際的な教訓を引き出し、紅河に適した開発の方向性を提案しました。

戦略的ビジョンは明確に定義されています。紅河をタンロン・ハノイの千年の歴史の真髄の収束軸にすること、創造的経済とユニークな都市空間の原動力となること、世界的な知識と持続可能な開発リソースの目的地となることです。

このビジョンを実現するために、首都の中央緑地軸の形成、リバーサイド文化創造ゾーンの開発、世界クラスのリバーサイド都市モデルゾーンの構築という3つの都市アップグレードフェーズを通じて詳細な戦略目標が設定されました。

この長期ビジョンに基づいて、6 つの主要な問題グループに同時に対処するための全体的な戦略フレームワークが策定されました。

包括的な戦略的ソリューション：安全 - エコロジー - 交通 -機能 -経済 - 文化

具体的には、安全面では水と調和して発展する河川沿いの都市づくり、生態面では緑豊かで持続可能な河川沿いの生活環境の実現、交通面では包括的な接続システムの構築、機能面では共通の生活機能の調和のとれた組み合わせを確保し、河川沿いの都市部の価値の実現、経済面では投資のための持続可能な開発の枠組みの構築、文化と文明面では土着的で人々に寄り添う公共空間と景観の創出を目標としています。

これら 6 つの中核的な方向性から、12 の具体的なソリューションを含む 4 つの主要な戦略グループが提案されました。

持続可能な安全戦略グループは、「ハード、ソフト、スマート」なソリューションを柔軟に組み合わせて多層の洪水防御システムを形成し、防御を細分化して階層構造を使用して回復力のある川沿いの空間を作り、緑の要素を統合した洪水防御工事を設計することに重点を置いています。

ハイパフォーマンス - シームレス戦略グループは、多層的な交通接続を通じて川沿いのアクセス性を向上させ、高速交通と低速交通を分離して全体的な効率を向上させ、輸送モードを多様化することに重点を置いています。

製品活力戦略グループは、機能ゾーンの統合により河川沿いの空間を改善することを目指しています。循環型・モジュール型のアプローチを通じて持続可能な開発を推進するとともに、インフラの不足を解消し、生活環境の質を向上させます。

最後に、文化発展戦略グループは、「母なる川」の起源をたどり、紅河の歴史的および文化的資源を活用し、文化観光を促進し、観光消費を増やし、国際文化交流都市としてのハノイのイメージを再構築することに重点を置いています。

空間構成と現代の交通インフラシステム

開発戦略と並行して、河川沿いの空間構成は、自然地形の標高に基づき、多層的・多機能的な構造で設計されています。高台は都市整備に、中台は公園や半湛水景観といった柔軟な多機能空間として、低台は自然と都市が交差する湛水生態公園として計画されています。

それと同時に、道路、鉄道、モノレール、水路などを含む多層的かつ多様な交通手段のネットワークを備えた近代的な交通システムの計画も進められており、河川を縦横に結び、速い流れと遅い流れを分離してアクセシビリティを向上させながら、都市機能エリアや再建された居住空間と密接に連携しています。

全体構造としては、ルート全体が8つの公園群と多数の中核施設を含む3つの大きな機能エリアを形成します。計画項目は、建設工事、景観整備、文化・祭典活動など、主要プロジェクトの実施プロセスの中で統合・具体化されます。

特に、ジョイントベンチャーは、世界大河文明交流センター、紅河歴史文化記憶博物館、現代美術館、ロンビエン橋博物館 - スポーツセンター、クリエイティブコア - 国際貿易センター、観光サービスセンター、生態科学展示館、高層建築エリアまたは伝統村美術館など、将来の紅河空間を際立たせる象徴的な建築作品を提案しました。

合弁会社は2026年第1四半期にプロジェクトを開始することを目指しています。

9月26日の会議では、委員会の指導部からの指示に加え、各部署、支部、地方自治体からプロジェクトの戦略的方向性に関する意見が述べられました。これは、合弁事業が以下の次のステップに進むための重要な基盤となります。

提案書類と実現可能性調査報告書を完成させ、市人民委員会に提出して承認を得ます。

2026年1月1日に計画および事業開始エリアを決定することは、この重要プロジェクトをできるだけ早く実行に移すという強い決意を示しています。

ハノイ市が「紅河景観大通り」開発の全体戦略に関する第2回報告を聴取した出来事は、実施プロセスにおける重要な前進を示すだけでなく、現代的で持続可能な「紅河大通り」を創造し、21世紀の首都ハノイの新たな開発空間を切り開くという、ハノイ市と投資家連合の合意と決意を確認するものとなった。

「紅河景観大通り」プロジェクトは、交通、都市、文化、生態系を繋ぎ、河川沿いの空間全体を活性化させる「戦略的バックボーン」となることが期待されています。また、人々が川に親しみ、安全かつ感動的に近づくことができる場所となり、将来的にはハノイ最大の公共空間を創出することになります。

このプロジェクトが完成すれば、新たな景観と経済の軸が確立され、首都ハノイの都市空間が再構築されます。これは、ハノイと国家の革新精神と発展への志を具体的に示すものです。さらに重要なのは、このプロジェクトが第14回党大会を迎えることを目的としており、2045年までにベトナムを強大で繁栄し、幸福な国にするという党の方針に基づく戦略目標の実現に直接貢献することです。

出典: https://daibieunhandan.vn/lien-danh-van-phu-deo-ca-bao-cao-ha-noi-dinh-huong-chien-luoc-tong-the-phat-trien-truc-canh-quan-song-hong-10388496.html