明日（1月21日）、曹波高速道路拡張工事の請負業者を選ぶ入札が開始される。

南北高速道路拡張事業カオボ・マイソン区間の入札手続きおよび請負業者選定は明日（1月21日）から実施されます。

ニンビン運輸局の代表者はジャオトン紙に対し、明日（1月21日）、同局は南北高速道路カオボ-マイソン区間の拡張投資プロジェクトの建設と設置の入札を開始し、請負業者を選定する予定であると語った。

カオボ-マイソン高速道路。

同氏は「2025年第1四半期にプロジェクトを開始するための手続きを完了するよう努めている」と述べた。

以前、2025年1月3日にニンビン運輸局がこのプロジェクトの入札書類を発行していました。

運輸省が承認した投資計画によると、カオボ-マイソン高速道路拡張プロジェクトは全長15km以上で、起点はナムディン省イエン郡イエンバン村のカウジー-ニンビン高速道路と接続する。

プロジェクトの終点は、ニンビン省イエンモ郡マイソンコミューンの南北高速道路プロジェクトであるマイソン-国道45号線区間に接続します。

本プロジェクトは、100～120級高速道路規模で投資され、設計速度は100～120km/hで、既存道路の左側に2車線を増設し、路盤幅員は15.25mに拡張されます（完成規模は6車線、路盤幅員は32.25m）。路線方向は、投資・施工段階の路線方向と同一です。

高速道路には合計7つの橋があります。そのうち3つの橋（ナムビン橋、ドンティン橋、マイソン橋）は既に改修工事が行われており、6車線規模を確保し、橋梁表面に粗面層が追加されています。

カオボ橋、カム橋、国道10号高架橋、クアンビン橋の4つの橋については、ルート左側に追加の橋梁ユニットを建設し、6車線規模を確保します。

さらに、現在の標準、技術規制、規制に従って、インテリジェント交通システム（ITS）にも投資されています。

上記の計画により、カオボ-マイソン高速道路拡張プロジェクトへの中央予算からの総投資額は約1兆9,000億ドンとなる。

出典: https://www.baogiaothong.vn/ngay-mai-21-1-mo-thau-chon-don-vi-thi-cong-mo-rong-cao-toc-cao-bo-mai-son-192250120155534891.htm