多くの地域で車検渋滞のリスク、どのようなシナリオに対応するか?

車検違反事件が裁判になれば、今後も車検混雑の恐れは残る。

ベトナム・レジスターは、地方自治体が車両検査違反に関する事件を裁判にかける今後の自動車検査の状況について予測を発表した。

車検混雑の恐れがある36の地域

ベトナム登録局の報告によると、現在、同国には274/294の検査センターがあり、446/546の検査ラインが稼働しており、月間最低検査能力は642,240台である。

ベトナム登録局長のグエン・チエン・タン氏は、上記の検査ユニットと検査ラインの数が正常に稼働し機能しているため、全国の月間検査需要の最高値はわずか50万台強であるため、2024年には全国の人々と企業の検査ニーズを完全に満たすことができると述べた。

しかし、タン氏は、検査センターの地理的な分布が不均一なため、不足と余剰が生じており、さらに回状08/2023の規定に従って検査が自動的に延長された車両と、以前に運行停止され、現在再度検査を受けている車両の数により、11の地域で2024年の中旬から下旬にかけて検査の混雑状況が再発する恐れがあると認めた。

これらの地域には、ビントゥアン省、ドンナイ省、ドンタップ省、ハザン省、ハノイ市、コントゥム省、ラムドン省、タイビン省、トゥアティエン・フエ省、ホーチミン市、チャヴィン省が含まれます。特にハノイ市とホーチミン市では、ここ最近、一部地域で交通渋滞が発生しています。

ベトナム登録局長はまた、今後数か月以内に地方における車両登録分野に関連した事件が裁判にかけられると、検査活動に大きな影響が出るだろうと評価した。

車検センターが一時停止になった場合、車検待ちの車両の数は以前と同じ状態に戻ります。

統計によると、42の地域に112の検査センターがあり、検査官が起訴されています。検査車両数が増加し、前述のように検察当局が近い将来に事件を起訴する見込みであることから、全国で最大36の地域で検査車両の混雑が懸念されています。

特に、バッカンやタイビンなど、稼働している検査センターがなくなる地域が存在します。これにより、上記36地域から他の地域へ検査に来る車両の移動に影響が及び、渋滞を引き起こす可能性があります。

例えば、最近ではランソン、ハイフォン、クアンニン、イエンバイなどの一部の地域では、省内で車両検査のキャパシティが余っているにもかかわらず、他の地域で検査を受けた車両が検査場へ移動する混雑により、渋滞が発生しています。

タイムリーな対応シナリオを準備する

人的資源に関しては、ベトナム登録簿の統計によると、全国に2,474人の検査官がいるが、そのうち900人以上が起訴されている。現在検査活動に従事している1,818人の検査官のうち、291人が起訴されている。

2024年7月にすべての車両検査事件が同時に審理された場合、車両検査局は、91の車両検査センターが3か月間閉鎖されなければならなくなり、2024年9月末まで人々や企業のニーズに応えるために再開することができないだろうと予測している。

そのうち、ハノイ市とホーチミン市にある登録局管轄のセンターは100%閉鎖を余儀なくされます。地域における交通渋滞のリスクは確実に発生し、特にハノイ市、ホーチミン市、ドンナイ省では深刻です。

検査センターの裁判と判決が同時に行われなければ、検査センターの閉鎖も同時ではなく、一部の部署は業務を継続できる。閉鎖された検査センターから他の稼働中の部署に人員を異動させることで収容能力を増強できるため、混雑状況は緩和される可能性がある。

ハノイの車両検査センターで、車両検査スタッフが車両検査手続きを行っています。

今後、事件が裁判にかけられ、有効な判決によって検査官が有罪となった場合に起こり得る状況に積極的に対応するため、ベトナム登録局は、検査官証明書の取り消しや検査部隊の業務の一時停止といった事例をなくし、検査部隊が検査官不足に陥り業務を停止せざるを得なくなる事態を回避するために、簡素化された手順とプロセスに従って自動車検査サービス事業を規制する政令第139/2018/ND-CP号と政令第30/2023/ND-CP号を改正することを提案する。

登記局は、運輸省が中央直轄省市の市党委員会、省党委員会、人民委員会に管理強化を要請する文書を発行し、関係地方機関にシナリオを準備させ、自動車検査活動中に発生する可能性のある状況に迅速に対応するよう指示するよう勧告した。

さらに、登録局は地元の運輸局や報道機関と緊密に連携して宣伝活動を組織し、人々や企業に積極的に早期の車両検査を実施するか、検査のために多くの車両検査センターが稼働している他の地域に移動するようにアドバイスします。

vietnamplus.vnによると

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