ホーチミン市の大物実業家が超クールな改造を施した「スーパーカーキラー」日産GT-R R35

日産 GT-R R35 はソーシャル ネットワークで共有されることはあまりありませんが、オーナーが路上で運転するたびに、自動車愛好家の注目を集めます。

日産 GT-R は、日本だけでなく世界でも非常に有名な JDM 車種で、多くの人からストリート スーパーカーというニックネームも付けられています。運転が快適で、パワーは車が発売された当時の同世代のスーパーカーに劣らないため、本当に興味深いですよね?

日産GT-R R35バージョンは、ベトナムに非公式に輸入された車両が8台近くあると推定されており、その中には隣国ラオスやカンボジアからの車両も含まれています。しかし、現在、日産GT-R R35が街中を走っているのを見るのは、それほど珍しいことではありません。

日産GT-R R35はSNSではあまりシェアされていませんが、路上を走るたびにオーナーは車好きの注目を集めています。目を引く赤のボディカラーに加え、新しいボディキットが真にユニークな印象を与えています。

ディテールには、フロントスポイラー、レーシングカーのようなエアベントを備えたワイドなホイールアーチ、そして日産GT-R R3を彷彿とさせるリアディフューザーとテールウイングが採用されています。また、ブラックに塗装された5本スポークホイールと、ボディカラーと同色のブレーキキャリパーも装備されています。

インテリアはシンプルなデザインで、ディテールは控えめです。日産 GT-R R35は、 スポーティなフロントシートと小柄な人に適したリアシートを備えた2+2クーペです。キャビンのハイライトは、ドライバーをサポートするボタンが一体となった3スポークステアリングホイールです。その後ろには、パドルシフトとアナログスピードメーターが配置されています。

日産GT-R R35ストリートスーパーカーは、3.8リッターV6ツインターボエンジンを搭載しています。この「心臓部」は、6,400rpmで最高出力480馬力、3,200～5,200rpmで最大トルク588Nmを発揮します。

日産 GT-R R35 バージョンは、ステアリングホイールのパドルシフト機能と AWD フルタイム 4 輪駆動システムを統合した 6 速デュアル クラッチ トランスミッションを採用しています。

上記の装備により、日産GT-Rストリートスーパーカーは0-100km/h加速をわずか3.5秒で実現しました。最高速度は309km/hです。

ビデオ：日本のハードコアカー、日産 GT-R ニスモの詳細。

出典: https://khoahocdoisong.vn/sat-thu-sieu-xe-nissan-gt-r-r35-do-khung-cua-dai-gia-tphcm-post2149048807.html