タントゥオン - 肥沃な川沿いの土地

ラオカイからノイバイ・ラオカイ高速道路を下り、IC16交差点で国道297号線を少し走り、タントゥオン集落に入ります。集落中心部へ続く道は、紅河の岸辺に沿って、芽吹き始めたばかりの緑の田んぼや、緑豊かな古い柿畑に隠れた村々を通り過ぎます。こうした景色が、タントゥオンに川辺の土地ならではの豊かな美しさを与えています。

タン・チュック村に立ち寄りました。タン・トゥオン村の党書記の紹介によると、ここは革命の伝統を持つ古い土地だそうです。そしてタン・チュック村に到着すると、特別な人物に出会いました。タン・トゥオン村の元幹部で、1963年にホーおじさんに会うために首都を訪れた、当時21歳だったホアン・ティエン・シエム氏（85歳）です。

シームさんは客にお茶を淹れながら、のんびりと物語を語った。「タントゥオンの地は、多くの歴史的出来事を経て、その名前が何度も変わっていきました。ベトナムの封建王朝時代には、クイホア県バンバン郡チャンダン地区と呼ばれていました。1945年の八月革命後、タントゥオン地区はイエンバイ省トランイエン郡タンアン社に属していました。1976年、ホアンリエンソン省党委員会は、バンバン郡タントゥオン社を設立するという決議を出し、現在までその名前が残っています。タントゥオンにはかつて14の村がありましたが、行政区画整理政策を実施した結果、8つの村が残っています。」

ホアン・ティエン・シエム氏は紅河沖積平野沿いの村々を指して次のように述べた。「タントゥオンの地は紅河のほとりに位置し、カムコン（バオイエン）、ソンハー（バオタン）とともに古代ベトナム人の居住地であるため、多くの特別な特徴があります。後に、ダオ族とヌン族もここに定住しましたが、そのほとんどはダオ族です。タントゥオンのダオ族の人々は、自分たちの文化と生活様式を保存する意識があるだけでなく、党とホーおじさんの言うことに心から従っています。ディエンビエンフー作戦の準備のとき、党とホーおじさんの呼びかけに従い、何世代にもわたる若者が熱心にバオハー・タンアン川の埠頭からヴァンバンまで食料と武器を運び、北西部に移動してフランス軍と戦うことに取り組み、栄光あるディエンビエンの勝利に貢献したことを思い出してください。」

特に、1963年初頭、アメリカ帝国主義者が空挺部隊を乗せた飛行機を送り、イエンバイとラオカイ地域を破壊しようとしたとき、タントゥオンとタンアンの住民は軍隊とともに、タンアンからカンイエントゥオンコミューン（バンバン）まで敵を待ち伏せし、多くの敵兵を捕らえてイエンバイに連行し、主力部隊が情報を活用して敵の北方破壊作戦に対応できるようにした。

タントゥオン村には多くの利点があるものの、2015年以前は交通インフラが未整備で、村落の7～8村は依然として困難な状況にありました。村落全体では900世帯近く、4,300人以上が8つの民族（主にダオ族、タイ族、モン族、ヌン族、カオラン族など）に属しており（少数民族が78%を占める）、人々の生活は依然として厳しく、貧困層および準貧困世帯の割合は25%を超えています。現在、タントゥオン村の様相は日々変化しています。特にノイバイ・ラオカイ高速道路の開通、バオハー・タンアン霊的観光地やヴァンバン・バオイエンに至るIC16インターチェンジの建設は、タントゥオン村の「覚醒」に貢献しています。2020年、タントゥオン村は新農村開発の「ゴールライン」に到達し、現在、以下の基準を満たしています。「先進的な新農村地域。これは、この地域が躍進を遂げるための確固たる基盤となるだろう」と、ヴー・スアン・トゥイ同志は力強く強調した。

今後のコミューンの発展方向について、コミューン人民委員会委員長の朱紅河同志は次のように述べた。「タントゥオンは新たな発展段階に入るための条件を整えてきました。間もなく、ラオカイ省がフォールー市街地とタンアン・バオハ市街地を結ぶ紅河軸建設マスタープランを実施し、特に水路、鉄道、道路、航空輸送システムが完成すれば、タントゥオンはバオタンとバオイエン、ヴァンバンを結ぶ重要な結節点となるでしょう。さらに広域では、低地各省とラオカイ、そして北西部、ベトナムと中国雲南省を結ぶ架け橋となるでしょう。」

「タン・トゥオンにとって、現在の主要目標は依然として先進的な新農村のゴールラインに到達することであり、最も重要なのは人々の収入をいかに増やすかです。この問題に対し、村政府は切り札を持っています。それは、地元の特産品である種なし柿の栽培地域を開発することです。現在、村全体で110ヘクタール以上の柿の木があり（そのうち約50ヘクタールが収穫中）、2030年までにその面積は250ヘクタールに増加すると予想されています。これは世帯の収入増加源となるでしょう。なぜなら、平均して1ヘクタールの柿は年間2億5000万ドンの収入をもたらすからです」と、村人民委員会委員長のチュー・ホン・ハ同志は断言しました。

ノイバイ・ラオカイ高速道路（ンガムティン村を通る区間）のIC16交差点から国道279号線に沿って進むと、道の両側にはレストランやモーテルが立ち並び、客の往来で賑わっており、「小さな都市圏」が形成されつつあることが分かります。近い将来、このエリアに計画されている省バスターミナルが建設されれば、タントゥオンは投資家を惹きつけ、大きく発展するでしょう。