5つの交通エリアにおける主要な監視ポイントを特定する

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特定の監視オプション

9月5日午後、国会議事堂にて、国会常任委員会（NASC）のテーマ別監察代表団が「2009年から2023年末までの交通秩序と安全の確保に関する政策及び法律の実施」に関する初会合を開催した。監察代表団長である国会副議長のチャン・クアン・フオン上級中将が議長を務めた。

国会国防安全保障委員会のグエン・ミン・ドゥック副委員長（作業部会代表）は、監視計画案、監視チームのメンバー任命に関する決定、監視チームの報告書の概要について報告し、次のように述べた。

監視活動は、2009年から2023年末までの期間、交通秩序と安全を確保するための政策や法律を実施するために各省庁、支部、地方自治体に指示や指示を与える政府の責任を客観的かつ総合的に評価することを目的としている。

この分野における組織、個人、機関の長、部署の役割と責任、および法令遵守の意識を明確にします。

国会常任委員会が既存の問題や制限を克服するための発見、対処、または所管官庁への勧告を行うことを支援し、実施プロセスにおける困難を調整および対処し、メカニズム、政策、法律を整備するための解決策を提案して、実施の有効性と効率を高め、次の期間の交通秩序と安全の確保の質と効率を改善します。

対話 - 5つの交通エリアにおける主要な監視ポイントの特定 — 国会国防安全保障委員会副委員長、グエン・ミン・ドゥック氏、作業部会代表。

監督の対象は、政府、各省、各支局、政府傘下の機関、省及び中央直轄市の人民委員会、関係機関、組織、部署、企業である。

監視チームは、詳細な計画、監視報告書の概要、報告書の検討にかかる推定時間、監視チームの会議の開催、ワークショップ、セミナー、説明会の開催時間、地方レベルでの監視の組織、政府との連携などを起草し、国会常任委員会に提出してコメントを求めました。

計画によると、監査代表団は2024年9月の国会常任委員会会議で監査結果を報告し、その後、国会常任委員会は監査結果に対する決議を出して第8期国会議員に送付することになる。

チャン・クアン・フオン国会議長は、各監視テーマにはそれぞれ特徴があり、「2009年から2023年末までの交通秩序と安全の確保に関する政策と法律の実施」という監視テーマは対象範囲が広く、すべての交通部門（鉄道、水路、道路、航空）をカバーしており、監視期間は2009年1月から2023年12月（15年間）と長く、インフラ、車両、規則、国家管理などへの投資など、交通安全に関連するすべての分野を包括的に評価すると強調した。

対話 - 5 つの交通エリアにおける主要な監視ポイントを特定します (図 2)。 — 会議の様子。

このモニタリングテーマは、国会が道路交通秩序及び安全に関する法案と道路に関する法案の2つの法案について意見を述べたのと同時に実施されたため、これが今回のモニタリング活動の焦点と考えられる。

監視活動では、交通安全を確保するために、交通分野の欠点を指摘し、解決策を推奨し、法的文書の発行を推奨する必要もあります...

会議での議論において、各意見は監督代表団常任委員会を高く評価し、監督代表団常任委員会が完全かつ綿密な文書を作成したことを高く評価しました。また、報告書の概要、監督範囲、監督内容、監督対象、監督代表団の活動期間と進捗状況、監督代表団の各メンバーへの任務の割り当てなど、内容の充実を求める意見も提出されました。

地方レベルでのモニタリングにおいては、交通秩序と交通安全の重点地域など、具体的かつ重点的な重点モニタリングを選定したり、道路交通、水上交通、鉄道交通など分野ごとにモニタリングを重点化したり、モニタリングを通じて関連法を早急に改正するよう提案する意見もある。

焦点と重要なポイントを特定する

作業セッションの締めくくりに、国会副議長で監督代表団長のトラン・クアン・フオン上級中将は、表明された意見はアプローチと方法の両面において責任あるものであり、監督代表団常任委員会が吸収すべき貴重なものであると述べ、国会国防安全保障委員会常任委員会が積極的に他の機関と連携し、内容を慎重に検討して会議資料を準備したことを高く評価した。

トラン・クアン・フォン氏は、監督チームに、詳細な監督計画をより具体的に補足し、完成させるよう要請しました。監督チームのメンバーへのタスクの割り当ては、人、作業、製品について明確にする必要があります。

対話 - 5 つの交通エリアにおける主要な監視ポイントを特定します (図 3)。 — 会議では、国会副議長、監督代表団長のトラン・クアン・フオン上級中将が演説した。

監察の過程では、前期国会常任委員会及び国会機関の監察結果を継承する必要がある（監察期間が2009年から2023年まで長期にわたるため）。また、概要結果を継承し、道路法及び道路交通秩序及び安全法の改正及び補足を提案するために活用する。さらに、交通秩序及び安全分野における苦情及び告発に関する監査機関及び検査機関の報告書を継承する必要がある。

監視内容については、道路、内陸水路、海上、鉄道、航空の5つの交通分野における重点と要点を特定する必要がある。

道路法、道路交通秩序及び安全法が国会で可決された後（2024年5月予定）、関連法文書の発行を監督する。

同時に、監督の対象は、国家交通安全委員会の委員や関係省庁を中心とする政府及び省庁レベルの機関であり、監督対象地域はその特性に応じて選定され、すべての地域・エリアを網羅していることにも留意する必要がある。

監視期間を、法律が国会で公布、改正、補足された時点から対象期間を絞り、2009年1月1日から2023年12月31日までに統一する。

監視代表団は会議でのコメントに同意し、それに応じて国会代表団は並行して監視を組織するのではなく、2009年から2023年末までの期間の国会代表団の機能と任務に従って監視結果を報告しました。

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