Kurdistan Automotive Blogアカウントが共有した画像によると、2026年型ハイラックスはインテリアデザインが一新され、より角張ったダッシュボード、拡張された収納スペース、そして新たに追加されたオーバーヘッドコンパートメントが採用されています。画像では左ハンドル仕様となっていますが、トヨタは世界市場向けに右ハンドル仕様も生産することを確認しています。
新デザインのハイライトは、中央に浮かぶエンターテイメントスクリーンです。前世代よりも大型化されていますが、依然として厚いフレームと両側に8つの物理ボタンが配置されており、トヨタが依然として機械的な操作要素を維持し、困難な地形での利便性を確保していることを示しています。ダッシュボードの両側には、便利なカップホルダーも設置されています。キャビンには、最新の装備トレンドに沿って、デジタル時計用のスペースも設けられています。

しかし専門家は、新型ハイラックスのスクリーンサイズは、シームレスに統合されたデザインと大型スクリーンを備えたタンドラ、タコマ、ランドクルーザー250など同ブランドの他のピックアップモデルと比較するとやや小さめだと指摘する。
トヨタ・ハイラックス2026は、内装デザインの変更だけでなく、アップグレードされたIMVラダーシャーシプラットフォームに基づいて開発されており、ハイラックスの伝統的な強みである耐久性と多地形対応性能を引き続き維持すると予想されています。

トヨタは外観も近代化しており、フォード・レンジャーや三菱・トライトンなど同セグメントのライバルに対抗するため、車体のフロントとリアのデザインはよりシャープになると予想される。
エンジンに関しては、最近のオーストラリアの登録書類によると、2026年型ハイラックスは現行の2.7Lガソリンエンジンと2.4Lターボディーゼルエンジンのオプションに代わり、2.8Lマイルドハイブリッド48Vディーゼルエンジンを搭載することになる。

さらに、トヨタはフォード・レンジャー・ラプターに直接対抗する高性能バージョンを開発する可能性が高い。このバージョンは、タコマモデルのi-Force Max 2.4Lハイブリッドパワートレインを搭載し、最大出力326馬力、最大トルク630Nmを発揮する。
2026年型トヨタ・ハイラックスは今年後半に世界デビューする予定で、トヨタのグローバル車両ポートフォリオにおける主力ピックアップトラックの新たな製品サイクルの幕開けとなる。
出典: https://khoahocdoisong.vn/xe-ban-tai-toyota-hilux-2026-lo-anh-noi-that-goc-canh-va-hien-dai-hon-post2149061119.html
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