ការធានាដាច់ខាតនៃសុវត្ថិភាព និងសុវត្ថិភាពអាកាសចរណ៍

(Chinhphu.vn) - ប្រព័ន្ធអាកាសយានដ្ឋាន និងកំពង់ផែសមុទ្ររបស់វៀតណាមត្រូវតែធានាបាននូវសន្តិសុខ និងសុវត្ថិភាពដាច់ខាត ស្របពេលដែលមានភាពស៊ីវិល័យ ទំនើប និងរួសរាយរាក់ទាក់ បង្កើតលក្ខខណ្ឌល្អបំផុតសម្រាប់ប្រជាជន និងអាជីវកម្ម។

នាយកដ្ឋានអន្តោប្រវេសន៍បានធ្វើជាប្រធានសន្និសិទមួយដើម្បីវាយតម្លៃស្ថានភាពបច្ចុប្បន្ន និងស្នើអនុសាសន៍ និងដំណោះស្រាយ ដើម្បីបង្កើនប្រសិទ្ធភាពនៃប្រតិបត្តិការ និងធានាសន្តិសុខ និងសុវត្ថិភាពអាកាសចរណ៍។

អនុវត្តតាមការណែនាំរបស់រដ្ឋាភិបាល និងថ្នាក់ដឹកនាំ ក្រសួងសន្តិសុខសាធារណៈ នារសៀលថ្ងៃទី ២៥ ខែកញ្ញា នៅទីក្រុងហាណូយ នាយកដ្ឋានអន្តោប្រវេសន៍បានដឹកនាំសន្និសីទវាយតម្លៃស្ថានភាពបច្ចុប្បន្ន និងស្នើអនុសាសន៍ និងដំណោះស្រាយដើម្បីលើកកំពស់ប្រសិទ្ធភាពប្រតិបត្តិការ និងធានាសន្តិសុខ និងសុវត្ថិភាពអាកាសចរណ៍។

គោលដៅទូទៅគឺការកសាងប្រព័ន្ធអាកាសយានដ្ឋានវៀតណាមដែលធានានូវសុវត្ថិភាព និងសុវត្ថិភាពទាំងស្រុង ខណៈពេលដែលមានភាពស៊ីវិល័យ ទំនើប និងរួសរាយរាក់ទាក់ បង្កើតលក្ខខណ្ឌល្អបំផុតសម្រាប់មនុស្ស និងអាជីវកម្ម។

នាយឧត្តមសេនីយ៍ Nguyen Ba Tuan អនុប្រធាននាយកដ្ឋានអន្តោប្រវេសន៍បានសង្កត់ធ្ងន់ថា ឧស្សាហកម្មអាកាសចរណ៍ស៊ីវិលដើរតួនាទីយ៉ាងសំខាន់ក្នុងសមាហរណកម្ម និងការអភិវឌ្ឍន៍ សេដ្ឋកិច្ចសង្គម របស់ប្រទេស។ ប្រព័ន្ធអាកាសយានដ្ឋាន និងកំពង់ផែសមុទ្រមិនត្រឹមតែជាមជ្ឈមណ្ឌលចរាចរណ៍ដ៏សំខាន់មួយ តភ្ជាប់តំបន់ក្នុងស្រុកជាមួយអន្តរជាតិប៉ុណ្ណោះទេ ប៉ុន្តែក៏ជាច្រកផ្លូវដើម្បីបង្ហាញពីមុខមាត់ សមត្ថភាព និងទីតាំងរបស់ប្រទេសផងដែរ។

ក្នុងរយៈពេលកន្លងមក វៀតណាមត្រូវបានសហគមន៍អន្តរជាតិទទួលស្គាល់ក្នុងការបំពេញភារកិច្ចជាតិរបស់ខ្លួនចំពោះអាកាសចរណ៍ស៊ីវិល ជាមូលដ្ឋានបំពេញតាមបទប្បញ្ញត្តិ ស្តង់ដារ ការអនុវត្ត និងតម្រូវការអភិវឌ្ឍន៍អន្តរជាតិ។ បង្កើតបរិយាកាសអំណោយផល ខណៈពេលដែលធានាបាននូវសុវត្ថិភាព និងសុវត្ថិភាពដាច់ខាតនៃសកម្មភាពអាកាសចរណ៍។

តាមឧត្តមសេនីយ Nguyen Ba Tuan ក្នុងបរិបទថ្មី ឧស្សាហកម្មអាកាសចរណ៍វៀតណាមកំពុងប្រឈមមុខនឹងកាលានុវត្តភាពជាច្រើនដូចជា៖ តម្រូវការសម្រាប់ការធ្វើដំណើរ និងការដឹកជញ្ជូនទំនិញកំពុងកើនឡើងយ៉ាងខ្លាំង និន្នាការនៃការផ្លាស់ប្តូរឌីជីថល និងការអនុវត្ត វិទ្យាសាស្ត្រ និង បច្ចេកវិទ្យា បើកលទ្ធភាពបង្កើនប្រសិទ្ធភាពប្រតិបត្តិការ គម្រោងហេដ្ឋារចនាសម្ព័ន្ធសំខាន់ៗដូចជា អាកាសយានដ្ឋានអន្តរជាតិ Long Thanh កំពុងក្លាយជាគំរូបណ្តើរៗក្នុងការរៀបចំផែនការ និងអភិវឌ្ឍន៍អាកាសយានដ្ឋានអន្តរជាតិ។ ទន្ទឹមនឹងនេះ ឧស្សាហកម្មអាកាសចរណ៍ក៏កំពុងប្រឈមមុខនឹងបញ្ហាប្រឈមមួយចំនួនដូចជា៖ ការកើនឡើងតម្រូវការពីអ្នកដំណើរ និងដៃគូអន្តរជាតិ សម្ពាធប្រកួតប្រជែងនៅក្នុងតំបន់ ក៏ដូចជាហានិភ័យសន្តិសុខបែបប្រពៃណី និងមិនប្រពៃណី។

នាយកដ្ឋានអន្តោប្រវេសន៍ គឺជាភ្នាក់ងារទទួលបន្ទុកគ្រប់គ្រងច្រកចេញ និងចូលរបស់ពលរដ្ឋវៀតណាម និងជនបរទេសនៅអាកាសយានដ្ឋានអន្តរជាតិ។ ចាប់តាំងពីថ្ងៃទី 1 ខែមីនា ឆ្នាំ 2025 មក ខ្លួនបានបំពេញភារកិច្ចបន្ថែមក្នុងការធានាសន្តិសុខអាកាសចរណ៍។

“ក្នុងរយៈពេលថ្មីៗនេះ អង្គភាពបានសម្របសម្រួលយ៉ាងជិតស្និទ្ធជាមួយភ្នាក់ងារ និងធុរកិច្ច ដើម្បីរក្សាស្ថិរភាពសន្តិសុខ និងសណ្តាប់ធ្នាប់នៅអាកាសយានដ្ឋាន។ បន្ថែមពីលើលក្ខខណ្ឌអំណោយផល ដំណើរការនៃការអនុវត្តភារកិច្ចក៏បង្ហាញពីតម្រូវការសម្រាប់ការច្នៃប្រឌិតថ្មីក្នុងការគ្រប់គ្រង ការធ្វើអាជីវកម្ម និងប្រតិបត្តិការព្រលានយន្តហោះ។

នាយឧត្តមសេនីយ៍ Nguyen Ba Tuan បានសង្កត់ធ្ងន់ថា នេះមិនត្រឹមតែជាបញ្ហាលើកកំពស់គុណភាពសេវាដឹកអ្នកដំណើរប៉ុណ្ណោះទេ ថែមទាំងជាកិច្ចការបន្ទាន់ដើម្បីធានាសន្តិសុខ និងសុវត្ថិភាពដាច់ខាត”។

កាលពីថ្ងៃទី១២ ខែសីហា ឆ្នាំ២០២៥ លោកនាយករដ្ឋមន្ត្រីបានចេញសេចក្តីណែនាំលេខ ២១ ស្តីពីការពង្រឹងវិធានការធានាសន្តិសុខ និងសុវត្ថិភាពអាកាសចរណ៍ ដែលកំណត់គោលការណ៍ “មិនធ្វើពាណិជ្ជកម្មបិទសុវត្ថិភាពអាកាសចរណ៍ និងសន្តិសុខដោយហេតុផលណាមួយ”។

សេចក្តីណែនាំក៏បានកំណត់ថា ក្រសួងសន្តិសុខសាធារណៈ និងក្រសួងសំណង់ចាំបាច់ត្រូវសម្របសម្រួលយ៉ាងជិតស្និទ្ធជាមួយក្រសួង ស្ថាប័នពាក់ព័ន្ធក្នុងការលើកកម្ពស់ប្រសិទ្ធភាពការងារសន្តិសុខ និងសុវត្ថិភាពអាកាសចរណ៍ ដើម្បីលើកកម្ពស់ការអភិវឌ្ឍប្រកបដោយចីរភាពនៃអាកាសចរណ៍ស៊ីវិលវៀតណាម រួមចំណែកយ៉ាងសំខាន់ក្នុងដំណើរការអភិវឌ្ឍសេដ្ឋកិច្ចសង្គម និងលើកកម្ពស់សមាហរណកម្មអន្តរជាតិរបស់ប្រទេស។

ភួងលៀន

ប្រភព៖ https://baochinhphu.vn/bao-dam-tuyet-doi-an-ninh-an-toan-hang-khong-102250925191441628.htm