ក្រសួងសន្តិសុខសាធារណៈស្នើឲ្យកាមេរ៉ាសុវត្ថិភាពចរាចរណ៍ត្រូវមើលមុខអ្នកបើកបរ និងស្លាកលេខឲ្យបានច្បាស់។

ទីភ្នាក់ងារពង្រាងបានវាយតម្លៃថា ក្នុងប៉ុន្មានឆ្នាំថ្មីៗនេះ ខេត្ត និងទីក្រុងដូចជា ហាណូយ ហូជីមិញ ដាណាង ក្វាងនិញ... បានដំឡើងកាមេរ៉ាចរាចរណ៍យ៉ាងសកម្មនៅផ្លូវបំបែកសំខាន់ៗជាច្រើន និងបញ្ជូនទិន្នន័យទៅកាន់មជ្ឈមណ្ឌលត្រួតពិនិត្យភ្លើងចរាចរណ៍។

ទោះជាយ៉ាងណាក៏ដោយ ការអនុវត្តការដឹកជញ្ជូនឆ្លាតវៃបច្ចុប្បន្នកំពុងប្រឈមមុខនឹងការលំបាកជាច្រើន ជាពិសេសការចែករំលែកទិន្នន័យរវាងភ្នាក់ងារ និងអង្គភាពផ្សេងៗគ្នានៅក្នុងមូលដ្ឋានតែមួយ រវាងមូលដ្ឋាន និងរវាងមូលដ្ឋាន និងក្រសួង និងសាខា ដោយសារវេទិកាបច្ចេកវិទ្យាមិនស៊ីគ្នា ។

ក្រសួងសន្តិសុខសាធារណៈ ជឿជាក់ថា ចាំបាច់ត្រូវស្រាវជ្រាវ និងមានស្តង់ដារល្អឥតខ្ចោះក្នុងប្រព័ន្ធបញ្ជា ត្រួតពិនិត្យ និងដោះស្រាយការល្មើសនឹងសណ្តាប់ធ្នាប់ និងសុវត្ថិភាពចរាចរណ៍។

ក្រសួងសន្តិសុខសាធារណៈបានស្នើឱ្យបែងចែកម៉ាស៊ីនថតដែលប្រើសម្រាប់ការគ្រប់គ្រង និងដោះស្រាយចរាចរណ៍ជាបួនប្រភេទ។ រូបថត៖ Hoang Ha

ក្រសួងសន្តិសុខសាធារណៈស្នើឱ្យបែងចែកប្រភេទម៉ាស៊ីនថតជា៖ ការសង្កេត ត្រួតពិនិត្យមើលការល្មើសច្បាប់ ការសម្គាល់ស្លាកលេខ និងវាស់ស្ទង់លំហូរចរាចរណ៍។

ឧបករណ៍កាមេរ៉ាឃ្លាំមើលត្រូវតែអាចថតរូបភាព និង វីដេអូ ដែលនៅពេលពង្រីក អាចមើលឃើញយ៉ាងច្បាស់រថយន្ត មុខអ្នកបើកបរ និងស្លាកលេខនៅចម្ងាយអប្បបរមា 30 ម៉ែត្រ (ពេលថ្ងៃ) និងសូម្បីតែយានជំនិះដែលមានល្បឿនតិចជាង 5 គីឡូម៉ែត្រ។

សម្រាប់កាមេរ៉ាឈ្លបយកការណ៍ដែលរកឃើញការបំពាននឹងត្រូវបែងចែកជា២ប្រភេទ៖

ប្រភេទទី 1 នឹងធានាថារូបភាព និងទិន្នន័យវីដេអូអនឡាញដែលបានថតនៅពេលពង្រីកអាចមើលឃើញយ៉ាងច្បាស់អំពីយានជំនិះ៖ ការជែងក្នុងករណីដែលមិនអនុញ្ញាតឱ្យជែង; ការឈប់ ឬចតរថយន្តខុសច្បាប់; បើកបរម៉ូតូឬស្កូតឺនៅលើផ្លូវហាយវេ; បើកបរក្នុងទិសដៅផ្ទុយពីផ្លូវតែមួយ; ការមិនគោរពភ្លើងសញ្ញាចរាចរណ៍ និងការបំពានផ្សេងៗទៀត។

ប្រភេទទី 2 តម្រូវឱ្យមានសមត្ថភាពត្រួតពិនិត្យ និងរកឃើញយ៉ាងហោចណាស់អាកប្បកិរិយាមួយដូចខាងក្រោមៈ បើកបរក្នុងគន្លងផ្លូវខុស ឬផ្នែកផ្លូវ; ជែង ក្នុងករណីដែលមិនអនុញ្ញាតិអោយជែង; ការឈប់ឬចតរថយន្តដោយបំពានច្បាប់; បើកបរម៉ូតូឬស្កូតឺនៅលើផ្លូវហាយវេ; បើកបរក្នុងទិសដៅផ្ទុយពីផ្លូវតែមួយ; ការមិនគោរពភ្លើងសញ្ញាចរាចរណ៍ និងការបំពានផ្សេងៗទៀត។

ទិន្នន័យពីប្រភេទទី 2 នៅពេលបញ្ជូនទៅមជ្ឈមណ្ឌលត្រួតពិនិត្យនឹងរួមបញ្ចូលៈ រូបថត និងវីដេអូច្បាស់លាស់នៃយានយន្ត ស្លាកលេខ; ទីតាំង, ពេលវេលា, ការរំលោភ, ទិន្នន័យអត្តសញ្ញាណស្លាកលេខ; ការថតវីដេអូអំពីការរំលោភនេះ ធានាថាពេលវេលាមុន កំឡុងពេល និងក្រោយពេលដែលការបំពានកើតឡើងអាចត្រូវបានកំណត់។

កាមេរ៉ាផាត់ង៉ុយ 6 3817.jpg — កាមេរ៉ាឃ្លាំមើលត្រូវតែអាចថតរូបភាព និងវីដេអូបាន។ រូបថតគំនូរ

កាមេរ៉ាសម្គាល់ស្លាកលេខតម្រូវឱ្យស្គាល់ស្លាកលេខយានជំនិះ ដើម្បីស្វែងរកការបំពាន និងទប់ស្កាត់ឧក្រិដ្ឋកម្មនៅលើផ្លូវ។ ទិន្នន័យដែលបានបញ្ជូនទៅកាន់មជ្ឈមណ្ឌលត្រួតពិនិត្យរួមមានរូបភាពរថយន្ត និងព័ត៌មានស្លាកលេខ ដើម្បីធានាបាននូវភាពច្បាស់លាស់។

ទាក់ទងនឹងស្តង់ដារកាមេរ៉ាសម្រាប់វាស់ចរាចរណ៍ កាមេរ៉ាប្រភេទខាងលើតម្រូវឱ្យដំណើរការក្នុងសីតុណ្ហភាពពី -5 អង្សាសេទៅ 60 អង្សាសេ ធានាបាននូវស្តង់ដារ IP66 ឬខ្ពស់ជាងនេះ។

ទាក់ទងនឹងឧបករណ៍វាស់ល្បឿន ក្រសួងសន្តិសុខសាធារណៈបានបែងចែកជាប្រភេទដូចខាងក្រោម៖ ឧបករណ៍វាស់ល្បឿនដោយស្វ័យប្រវត្តិជាមួយនឹងការថតវីដេអូ។ ឧបករណ៍វាស់ល្បឿនដោយស្វ័យប្រវត្តិជាមួយនឹងការថតវីដេអូដោយប្រើបច្ចេកវិទ្យាឧបករណ៍ចាប់សញ្ញាឡាស៊ែរ; ឧបករណ៍វាស់ល្បឿនដោយស្វ័យប្រវត្តិជាមួយនឹងការថតវីដេអូដោយប្រើបច្ចេកវិទ្យាឧបករណ៍ចាប់សញ្ញារ៉ាដា។ ឧបករណ៍វាស់ល្បឿនដោយស្វ័យប្រវត្តិជាមួយនឹងការថតវីដេអូត្រូវតែធានាថាពួកគេអាចវាស់បានក្នុងល្បឿនរថយន្តពី 8 ទៅ 220 គីឡូម៉ែត្រក្នុងមួយម៉ោង។

ភាពត្រឹមត្រូវនៃការទទួលស្គាល់ស្លាកលេខគឺធំជាង ឬស្មើនឹង 95% ក្នុងពេលថ្ងៃ និងធំជាង ឬស្មើនឹង 80% នៅពេលយប់។ ល្បឿនអតិបរមារបស់រថយន្តដែលអាចចាប់យករូបភាពច្បាស់គឺធំជាង ឬស្មើនឹង 180 គីឡូម៉ែត្រក្នុងមួយម៉ោង។

ការប្រើប្រាស់ AI Box ដើម្បីដោះស្រាយការបំពាន
ក្រសួងសន្តិសុខសាធារណៈស្នើដំឡើងឧបករណ៍អន្តរការី (AI Box) ដើម្បីទទួលសញ្ញាពីកាមេរ៉ា ដើម្បីវិភាគ និងដំណើរការទិន្នន័យបញ្ជូនទៅកាន់មជ្ឈមណ្ឌលត្រួតពិនិត្យ។

AI Box មានសមត្ថភាពទទួលស្គាល់ និងរកឃើញយ៉ាងហោចណាស់មួយនៃការបំពានច្បាប់ចរាចរណ៍ផ្លូវគោក កំណត់ស្លាកលេខ និងទីតាំងនៃការបំពាន។

បច្ចុប្បន្ននេះ នាយកដ្ឋាននគរបាលចរាចរណ៍បានសាកល្បងប្រើប្រាស់បច្ចេកវិទ្យា AI ដើម្បីគាំទ្រដល់ការយាមល្បាត និងត្រួតពិនិត្យចរាចរណ៍លើផ្លូវនានា ដើម្បីបង្កើនប្រសិទ្ធភាព និងជៀសវាងការត្រួតស៊ីគ្នា។

នៅដំណាក់កាលដំបូង កម្មវិធី AI នេះនឹងវិភាគ និងស្គាល់ស្លាកលេខរថយន្ត ដោយផ្អែកលើរូបថតដែលថតដោយកាមេរ៉ាទូរសព្ទ។ នៅពេលបញ្ជូនរូបភាព ប្រព័ន្ធទិន្នន័យនឹងពិនិត្យដោយស្វ័យប្រវត្តិថា តើយានយន្តត្រូវបានត្រួតពិនិត្យពីមុនដោយក្រុមប៉ូលីសចរាចរណ៍ឬអត់ ដោយកំណត់ការត្រួតពិនិត្យជាច្រើននៅលើផ្លូវ។

កម្មវិធីនេះក៏ស្កែនកូដ QR នៅលើអត្តសញ្ញាណប័ណ្ណពលរដ្ឋ ដោយរួមបញ្ចូលជាមួយ VNeID ដើម្បីប្រមូលព័ត៌មានអ្នកបើកបរ។

អាស្រ័យហេតុនេះ ក្រុមការងារនគរបាលចរាចរណ៍អាចកំណត់បានយ៉ាងរហ័សថា តើយានជំនិះណាមួយត្រូវបានត្រួតពិនិត្យពីមុនមកឬក៏អត់ ដោយកំណត់ថាត្រូវឈប់យានជំនិះច្រើនដង បង្ករការរំខានដល់អ្នកចូលរួមចរាចរណ៍។

ប្រភព៖ https://vietnamnet.vn/bo-cong-an-de-xuat-camera-giam-sat-giao-thong-phai-nhin-ro-mat-tai-xe-bien-so-2314796.html