ក្រសួងហិរញ្ញវត្ថុ ពន្យល់ពីស្ថានភាពតម្លៃសំបុត្រយន្តហោះឡើងថ្លៃ

អ្នកដំណើរនៅអាកាសយានដ្ឋាន Noi Bai

ទាក់ទិននឹងការដំឡើងថ្លៃសំបុត្រយន្តហោះនាពេលថ្មីៗនេះ ដោយសារត្រូវបង់ពន្ធ និងថ្លៃសេវាច្រើនពេកនោះ នៅថ្ងៃទី៤ ខែឧសភា ក្រសួងហិរញ្ញវត្ថុបាននិយាយថា ថ្លៃសេវានេះគឺជា “តម្លៃសេវាកម្ម” សម្រាប់ឧស្សាហកម្មអាកាសចរណ៍ យោងតាមបទប្បញ្ញត្តិរបស់ ក្រសួងដឹកជញ្ជូន ; ទាំងនេះមិនមែនជាថ្លៃសេវាដែលជាកម្មសិទ្ធិរបស់ថវិការដ្ឋ យោងតាមច្បាប់ស្តីពីកម្រៃសេវា និងការគិតថ្លៃទេ។

ហេតុផលមួយក្នុងចំណោមហេតុផលសម្រាប់ការកើនឡើងថ្លៃសំបុត្រយន្តហោះហួសហេតុគឺអត្រាពន្ធ និងថ្លៃខ្ពស់នាពេលបច្ចុប្បន្ន ដោយសារក្រុមហ៊ុនអាកាសចរណ៍ត្រូវទទួលកម្រៃលើសពី 20 ប្រភេទ ទាំងដោយផ្ទាល់ និងដោយប្រយោល។

តំណាងនាយកដ្ឋានត្រួតពិនិត្យ និងគ្រប់គ្រងគោលនយោបាយពន្ធ ថ្លៃសេវា និងបន្ទុក ( ក្រសួងហិរញ្ញវត្ថុ ) មានប្រសាសន៍ថា ថ្លៃសេវាខាងលើគឺជា “តម្លៃសេវាកម្ម” សម្រាប់ឧស្សាហកម្មអាកាសចរណ៍ដែលមានចែងក្នុងសារាចរលេខ 53/2019/TT-BGTVT ចុះថ្ងៃទី 31 ខែធ្នូ ឆ្នាំ 2019 របស់ក្រសួងដឹកជញ្ជូន ដែលកំណត់តម្លៃ និងជួរតម្លៃសម្រាប់សេវាអាកាសចរណ៍មួយចំនួននៅវៀតណាម។ ទាំងនេះមិនមែនជាថ្លៃថវិការដ្ឋដូចមានចែងក្នុងច្បាប់ស្តីពីកម្រៃសេវា និងថ្លៃសេវាទេ។

យោងតាមច្បាប់ស្តីពីថ្លៃឈ្នួល និងការគិតថ្លៃសម្រាប់ជើងហោះហើរវៀតណាមចុះចត ឬហោះចេញពីអាកាសយានដ្ឋានក្នុងស្រុក មានតែថ្លៃសម្បទានអាកាសយានដ្ឋាន និងអាកាសយានដ្ឋានប៉ុណ្ណោះដែលត្រូវបង់ក្នុងអត្រា 165,000 ដុង/សេវាធានាលើជើងហោះហើរ និង 335,000 ដុង/សេវាអាជីវកម្មអាកាសយានដ្ឋាន។

សម្រាប់ព័ត៌មានបន្ថែមអំពីខ្លឹមសារនេះ តំណាងនាយកដ្ឋានគ្រប់គ្រងតម្លៃបានមានប្រសាសន៍ថា ក្នុងប្រការ 2 មាត្រា 9 នៃច្បាប់លេខ 66/2006/QH11 ស្តីពីអាកាសចរណ៍ស៊ីវិល និងប្រការ 3 មាត្រា 1 នៃច្បាប់ស្តីពីអាកាសចរណ៍ស៊ីវិលវៀតណាមលេខ 61/2014/QH13 ចុះថ្ងៃទី 21 ខែវិច្ឆិកា ឆ្នាំ 2014 ការគ្រប់គ្រងរដ្ឋរបស់អាកាសចរណ៍ទទួលខុសត្រូវចំពោះ ក្រសួង ដឹកជញ្ជូន។ ក្រុមហ៊ុនអាកាសចរណ៍សម្រេចលើតម្លៃសេវាដឹកជញ្ជូនតាមផ្លូវអាកាសក្នុងស្រុកក្នុងជួរតម្លៃកំណត់ ហើយប្រកាសតម្លៃជូនក្រសួងដឹកជញ្ជូន។

យោងតាមអាជ្ញាធររបស់ខ្លួន ក្រសួងដឹកជញ្ជូនបានចេញសារាចរណែនាំលេខ 53 និងបានទទួលការប្រកាសតម្លៃសម្រាប់វិស័យតម្លៃសេវាកម្មឯកទេសអាកាសចរណ៍នៅក្នុងបញ្ជីនៃស៊ុមតម្លៃដែលគ្រប់គ្រងដោយរដ្ឋ។ តម្លៃ​សេវា​ដឹក​ជញ្ជូន​អ្នក​ដំណើរ​តាម​យន្តហោះ​ក្នុង​ស្រុក​កំណត់​ដោយ​ក្រសួង​ដឹក​ជញ្ជូន​ជាមួយ​តម្លៃ​អតិបរមា...

ចំពោះថ្លៃសេវាដឹកជញ្ជូនតាមផ្លូវអាកាស ក្រោមអំណាចរបស់ខ្លួន ក្រសួងដឹកជញ្ជូនបានចេញសារាចរលេខ ៣៤/២០២៣/TT-BGTVT ចុះថ្ងៃទី 30 ខែវិច្ឆិកា ឆ្នាំ 2023 (មានប្រសិទ្ធភាពចាប់ពីថ្ងៃទី 1 ខែមីនា ឆ្នាំ 2024) វិសោធនកម្ម និងបន្ថែមមាត្រាមួយចំនួននៃសារាចរណែនាំលេខ 17/2019/TT-BGTVT ចុះថ្ងៃទី 20 ខែឧសភា ឆ្នាំ 2019។ ស៊ុមនៅលើផ្លូវក្នុងស្រុក។

ដូច្នេះ ក្រសួងហិរញ្ញវត្ថុបញ្ជាក់ថា ការគ្រប់គ្រងតម្លៃរដ្ឋ និងការចេញបទប្បញ្ញត្តិស្តីពីតម្លៃសេវាអាកាសចរណ៍ឯកទេស និងតម្លៃសេវាដឹកជញ្ជូនអ្នកដំណើរតាមផ្លូវអាកាសក្នុងស្រុក គឺស្ថិតនៅក្រោមអំណាចរបស់ក្រសួងដឹកជញ្ជូន។

NH (យោងតាម ​​VietnamPlus)

ប្រភព: https://baohaiduong.vn/bo-tai-chinh-ly-giai-tinh-trang-gia-ve-may-bay-tang-cao-380720.html