ក្រសួង​សំណង់​ចុះ​អង្កេត​ផែនការ​កំពង់ផែ​សមុទ្រ​ក្នុង​តំបន់​សេដ្ឋកិច្ច​ពិសេស Phu Quoc

នាព្រឹកថ្ងៃទី១៨ ខែកក្កដា អនុរដ្ឋមន្ត្រីក្រសួងសំណង់ លោក Nguyen Xuan Sang បានធ្វើការស្ទាបស្ទង់មតិ និងធ្វើការជាមួយគណៈកម្មាធិការប្រជាជនខេត្ត An Giang និងគណៈកម្មាធិការប្រជាជនតំបន់សេដ្ឋកិច្ចពិសេស Phu Quoc ស្តីពីការរៀបចំផែនការកំពង់ផែសមុទ្រនៅតំបន់សេដ្ឋកិច្ចពិសេស Phu Quoc។ អនុប្រធានគណៈកម្មាធិការប្រជាជនខេត្ត An Giang លោក Ngo Cong Thuc បានទទួលជួបគណៈប្រតិភូ។

ឈុតឆាកការងារ

ថ្លែងមតិក្នុងជំនួបនេះ អនុរដ្ឋមន្ត្រីក្រសួង ដឹកជញ្ជូន លោក Nguyen Xuan Sang បានសង្កត់ធ្ងន់ថា រដ្ឋាភិបាលខេត្ត An Giang និងតំបន់សេដ្ឋកិច្ចពិសេស Phu Quoc បង្កើតផែនការធ្វើអាជីវកម្មប្រកបដោយប្រសិទ្ធភាពកំពង់ផែអ្នកដំណើរអន្តរជាតិ An Thoi ដែលជាគម្រោងហេដ្ឋារចនាសម្ព័ន្ធដឹកជញ្ជូនសំខាន់ដែលត្រូវបានប្រគល់ដោយក្រសួង។

ឯកឧត្តមអនុរដ្ឋមន្ត្រីបានសម្តែងការព្រួយបារម្ភអំពីសន្តិសុខដែនសមុទ្រ ការការពារភ្លើង និងការផ្ទុះ សុវត្ថិភាព ... នៅតំបន់កំពង់ផែ ហើយបានស្នើឱ្យស្ថាប័នពាក់ព័ន្ធពិនិត្យ និងកែសម្រួលប្រតិបត្តិការកំពង់ផែ ធានាសុវត្ថិភាព និងសុវត្ថិភាពសម្រាប់យានជំនិះ និងអ្នកដំណើរ។

អនុរដ្ឋមន្ត្រីក្រសួង សំណង់ លោក Nguyen Xuan Sang ថ្លែងមតិក្នុងកិច្ចប្រជុំការងារ

អនុប្រធានគណៈកម្មាធិការប្រជាជនខេត្ត An Giang លោក Ngo Cong Thuc បានឲ្យដឹងថា ខេត្តនឹងផ្តោតលើការពង្រឹងកម្លាំងសន្តិសុខសម្រាប់តំបន់សេដ្ឋកិច្ចពិសេស Phu Quoc រួមទាំងតំបន់កំពង់ផែផងដែរ។ ទន្ទឹមនឹងនោះ លោកបានស្នើឱ្យតំបន់សេដ្ឋកិច្ចពិសេស Phu Quoc បន្តពង្រឹងការឃោសនា និងលើកកម្ពស់ការយល់ដឹងរបស់ប្រជាជនអំពីសុវត្ថិភាពដែនសមុទ្រ ជាពិសេសនៅកំពង់ផែបម្រើដល់ វិស័យទេសចរណ៍ និងដឹកជញ្ជូនអ្នកដំណើរ...

អនុប្រធានគណៈកម្មាធិការប្រជាជនខេត្ត An Giang លោក Ngo Cong Thuc ថ្លែងមតិក្នុងកិច្ចប្រជុំការងារ

យោងតាមនាយកដ្ឋានសំណង់ខេត្ត An Giang កំពង់ផែសមុទ្រ Kien Giang ជាកម្មសិទ្ធិរបស់ក្រុមកំពង់ផែសមុទ្រចំនួន 5 ។ នៅតំបន់ពិសេស Phu Quoc ការរៀបចំផែនការរួមមានតំបន់កំពង់ផែ Phu Quoc មុខងារគឺបម្រើដល់ការអភិវឌ្ឍន៍សេដ្ឋកិច្ចសង្គមរបស់ Phu Quoc; មានចំណតដឹកអ្នកដំណើរអន្តរជាតិ រួមជាមួយនឹងការដឹកទំនិញទូទៅ។ ទំហំនៃកប៉ាល់ដឹកអ្នកដំណើរអន្តរជាតិមានរហូតដល់ 225,000 GT, កប៉ាល់ដឹកទំនិញទូទៅរហូតដល់ 30,000 តោន។ កំពង់ផែ An Thoi, Vinh Dam, Bai Vong, Mui Dat Do មានកំពង់ផែទូទៅ ទំនិញរាវ និងឧស្ម័ន។ ចំណតអ្នកដំណើរ នាវាចម្លងសមុទ្រ ម៉ារីណា; ទំហំកប៉ាល់រហូតដល់ 3,000 តោន។

លោក Dao Huy Hiep អនុប្រធាននាយកដ្ឋានសំណង់ខេត្ត An Giang រាយការណ៍នៅក្នុងកិច្ចប្រជុំការងារ

សម្រាប់គម្រោងវិនិយោគសាងសង់កំពង់ផែអ្នកដំណើរអន្តរជាតិ Phu Quoc ដែលមានទុនវិនិយោគសរុបជាង 1.644.7 ពាន់លានដុង នាយកដ្ឋានគ្រប់គ្រងការវិនិយោគសំណង់នៃក្រសួងដឹកជញ្ជូន (បច្ចុប្បន្នក្រសួងសំណង់) បានត្រួតពិនិត្យ និងទទួលយកការបញ្ចប់គម្រោង។ បានបញ្ចប់ការត្រួតពិនិត្យការរចនាលើការការពារ និងពន្លត់អគ្គីភ័យ បានបញ្ចប់ការបូមខ្សាច់ ប្រឡាយ និងបង្វែរអាង ដល់ជម្រៅនៃការរចនា និងបានដំឡើងប្រព័ន្ធលូ។

គម្រោងនេះត្រូវបានប្រកាសដោយរដ្ឋបាលដែនសមុទ្រវៀតណាមថាជាបណ្តាញដឹកជញ្ជូនជាក់លាក់។ អាជ្ញាធរកំពង់ផែសមុទ្រ Kien Giang បានដាក់ប្រព័ន្ធសញ្ញាសមុទ្រឱ្យប្រើប្រាស់ បានបញ្ចប់ផែនការឆ្លើយតបការកំពប់ប្រេង និងត្រូវបានអនុម័តដោយគណៈកម្មាធិការប្រជាជនខេត្ត។

គម្រោងនេះបានបញ្ចប់នីតិវិធីច្បាប់សម្រាប់ការបើកកំពង់ផែ ការបង្កើតគំនូសតាងអេឡិចត្រូនិកត្រូវបានវាយតម្លៃដោយនាយកដ្ឋានអង្កេត ផែនទី និងព័ត៌មានភូមិសាស្ត្រវៀតណាម។ ទោះជាយ៉ាងណាក៏ដោយ ភាពលំបាកនាពេលបច្ចុប្បន្នគឺតម្រូវការនៃខ្សែដឹកជញ្ជូន តារាងអេឡិចត្រូនិកត្រូវតែធ្វើបច្ចុប្បន្នភាពដោយការិយាល័យជលសាស្ត្រចក្រភពអង់គ្លេស (UKHO) ។

ទាក់ទងនឹងកំពង់ផែ Bai Vong នៅថ្ងៃទី 18 ខែកញ្ញា ឆ្នាំ 2024 ដោយផ្អែកលើផែនការសំណងដែលបានអនុម័តសម្រាប់តម្លៃនៃទ្រព្យសកម្មហេដ្ឋារចនាសម្ព័ន្ធនៃតំបន់ទេសចរណ៍កំពង់ផែ Bai Vong ក្រុមហ៊ុនភាគហ៊ុនរួម Hoa Binh Ham Ninh បានទូទាត់សំណងពេញលេញទៅក្នុងគណនីថវិការដ្ឋ ហើយអនុវត្តសកម្មភាពគ្រប់គ្រង និងកេងប្រវ័ញ្ច និងរៀបចំវិនិយោគលើមុខទំនិញតាមផែនការ។

អនុរដ្ឋមន្ត្រីក្រសួងសំណង់ លោក Nguyen Xuan Sang (គម្របស្តាំ) និងអនុប្រធានគណៈកម្មាធិការប្រជាជនខេត្ត An Giang លោក Ngo Cong Thuc (ទីពីរពីស្តាំ) បានចុះវាស់វែងកំពង់ផែ Bai Vong នាព្រឹកថ្ងៃទី១៨ ខែកក្កដា។

ចំណែកកំពង់ផែ Vinh Dam គ្រប់គ្រង និងដំណើរការដោយក្រុមហ៊ុនភាគហ៊ុនរួម Toan Hai Van នេះជាកំពង់ផែទូទៅ រួមផ្សំជាមួយជម្រកព្យុះសម្រាប់កប៉ាល់ក្នុងតំបន់។ កំពង់ផែបានបញ្ចប់ដំណាក់កាលទី១ វត្ថុដែលនៅសេសសល់មិនទាន់បានបញ្ចប់ ដូចជាការបូមខ្សាច់ព្រែក (ថ្មប៉ប្រះទឹក) ការសាងសង់ទំនប់ទឹកដែលមិនមានការអនុញ្ញាត ការបោសសំអាតទីតាំង និងការប្រគល់ដី។

កំពង់ផែ Vinh Dam ត្រូវបានប្រកាសដោយនាយកដ្ឋានដឹកជញ្ជូន (បច្ចុប្បន្ននាយកដ្ឋានសំណង់) ជាចំណតដឹកទំនិញអ្នកដំណើរទូទៅ និងសម្ភារៈសំណង់ ដែលមានប្រវែង 500 ម៉ែត្រ (រួមទាំង 5 ចំណតដែលអាចទទួលនាវា DWT 1,500 DWT; ចំណតដឹកអ្នកដំណើរចំនួន 2 ទទួលនាវាល្បឿនលឿនដឹកអ្នកដំណើរ 300 នាក់ និង ចំណតដឹកជញ្ជូនអ្នកដំណើរ 30 1) ។ សមត្ថភាពដឹកទំនិញគឺពី 1 ទៅ 1,5 លានតោន / ឆ្នាំ; មានឃ្លាំងផ្ទុកទំនិញ ^{10,000 ម 2} កន្លែងដាក់ទំនិញ ^{250,000 ម 2} ។

ទាក់ទិននឹងកំពង់ផែ An Thoi កាលពីថ្ងៃទី២៣ ខែមករា ឆ្នាំ២០២៥ រដ្ឋបាលដែនសមុទ្រវៀតណាមបានប្រគល់ទ្រព្យសម្បត្តិហេដ្ឋារចនាសម្ព័ន្ធសមុទ្ររបស់កំពង់ផែ An Thoi ដល់មន្ទីរសំណង់ខេត្ត An Giang ដើម្បីទទួល និងគ្រប់គ្រងការធ្វើអាជីវកម្ម។ បច្ចុប្បន្ននេះ ទ្រព្យសម្បត្តិហេដ្ឋារចនាសម្ព័ន្ធសមុទ្រនៃកំពង់ផែ An Thoi ត្រូវបានរុះរើដោយសារតែការប្រើប្រាស់ជាច្រើនឆ្នាំ គ្មានការរារាំង និងគ្មានអង្គភាពសម្រាប់រៀបចំការកេងប្រវ័ញ្ច។ នាយកដ្ឋានសំណង់កំពុងស្រាវជ្រាវ និងពិគ្រោះយោបល់ដើម្បីដាក់ជូនគណៈកម្មាធិការប្រជាជនខេត្តនូវគម្រោងគ្រប់គ្រង និងធ្វើអាជីវកម្មកំពង់ផែសមុទ្រ An Thoi - Phu Quoc តាមបទប្បញ្ញត្តិ។

យានជំនិះបោះយុថ្កានៅកំពង់ផែ An Thoi

កំពង់ផែ Mui Dat Do មានកំពង់ផែទូទៅ កំពង់ផែដឹកទំនិញរាវ និងឧស្ម័ន កំពង់ផែអ្នកដំណើរ កាណូតតាមសមុទ្រ និងម៉ារីណា។ កប៉ាល់ដែលមានសមត្ថភាពផ្ទុករហូតដល់ 3,000 តោន។ នាបច្ចុប្បន្ន តំបន់នេះត្រូវបានគ្រោងកសាងការងារបម្រើ APEC។

Phu Quoc ក៏មានចំណតបណ្តោះអាសន្នចំនួន 5 នៅភូមិ Bai Vong របស់សហគ្រាសដែលអនុម័តដោយគណៈកម្មាធិការប្រជាជនខេត្តសម្រាប់ការវិនិយោគ និងសំណង់បណ្តោះអាសន្ន ដើម្បីបម្រើតម្រូវការផ្គត់ផ្គង់សម្ភារៈសំណង់ ហើយចំណតបណ្តោះអាសន្ននៅ Phu Quoc ត្រូវបានបន្តរហូតដល់ថ្ងៃទី 31 ខែធ្នូ ឆ្នាំ 2025។

បច្ចុប្បន្ន តំបន់សេដ្ឋកិច្ចពិសេស Phu Quoc មានគម្រោងវិនិយោគដែលមានសុពលភាពប្រហែល 321 គម្រោងក្នុងតំបន់ធ្វើផែនការ ដែលក្នុងនោះ 268 គម្រោងកំពុងសាងសង់។ តម្រូវការសម្ភារៈសំណង់គឺប្រហែល 7,5 លានតោនក្នុងមួយឆ្នាំ។ ចំនួនអ្នកដំណើរដែលធ្វើដំណើរទៅ និងមកពីកោះ Phu Quoc តាមសមុទ្រមានប្រហែល 6,000 នាក់/ថ្ងៃជាមធ្យម លើសពីនេះ មានរថយន្តមួយចំនួនធំដឹកជញ្ជូនទៅមកនៅកំពង់ផែបណ្តោះអាសន្ន។

ព័ត៌មាន និងរូបភាព៖ TAY HO - DUY ANH

ប្រភព៖ https://baoangiang.com.vn/bo-xay-dung-khao-sat-quy-hoach-cang-bien-tai-dac-khu-phu-quoc-a424551.html