គណៈកម្មាធិការអចិន្ត្រៃយ៍ រដ្ឋាភិបាល បានស្វាគមន៍ចំពោះគំនិតផ្តួចផ្តើមរបស់ក្រសួងសំណង់ក្នុងការស្នើសុំផែនការពង្រីក ហើយបានកត់សម្គាល់ថា ដើម្បីធានាបាននូវការវិនិយោគប្រកបដោយប្រសិទ្ធភាពលើផ្លូវទាំងមូល ចាំបាច់ត្រូវសិក្សាជម្រើសជាច្រើន គណនាដោយប្រុងប្រយ័ត្ន ធានាផលប្រយោជន៍រដ្ឋ និងជៀសវាងការបាត់បង់ ភាពអវិជ្ជមាន និងអំពើពុករលួយ។
ពីមុនក្នុងចំណោម 24 ផ្នែកផ្លូវល្បឿនលឿនដែលគ្រោងសម្រាប់ការវិនិយោគក្រោមគំរូ PPP មានតែ 3 ផ្នែកប៉ុណ្ណោះដែលត្រូវបានអនុវត្ត។ បច្ចុប្បន្នមានអ្នកវិនិយោគចាប់អារម្មណ៍ជាច្រើនបានចូលរួម ដែលត្រូវបានចាត់ទុកថាជាសញ្ញាវិជ្ជមានដោយគណៈកម្មាធិការអចិន្ត្រៃយ៍របស់រដ្ឋាភិបាល។
ក្រសួងសំណង់បានស្នើផ្តល់អាទិភាពពង្រីកផ្នែកផ្លូវនេះដល់៦គន្លងតាមផែនការ ដោយដំបូងផ្តោតលើកំណាត់ ហាណូយ -ហូជីមិញប្រវែងប្រមាណ ១.១៤៤គីឡូម៉ែត្រ។ ជាពិសេសផ្នែក My Thuan - Can Tho - Ca Mau (149 គីឡូម៉ែត្រ) មិនត្រូវបានពិចារណាសម្រាប់ការពង្រីកដោយសារតែតម្រូវការដឹកជញ្ជូនទាប និងការលំបាកក្នុងការសាងសង់ និងសម្ភារៈ។
ដើម្បីកៀរគរធនធានសង្គម គម្រោងនឹងត្រូវអនុវត្តតាមវិធីសាស្ត្រ PPP កិច្ចសន្យា BOT។ បន្ទាប់ពីការិយាល័យនយោបាយបានចេញសេចក្តីសម្រេចចិត្តលេខ ៦៨ ស្តីពីការអភិវឌ្ឍន៍សេដ្ឋកិច្ចឯកជន សហគ្រាសចំនួន ១០ បានបង្ហាញចំណាប់អារម្មណ៍ក្នុងការចូលរួម។
ប្រភព៖ https://www.sggp.org.vn/can-nghien-cuu-va-de-xuat-nhieu-phuong-an-mo-rong-cac-doan-tuyen-cao-toc-bac-nam-post814989.html
Kommentar (0)