ការវិនិយោគលើហេដ្ឋារចនាសម្ព័ន្ធដឹកជញ្ជូន ដើម្បីជំរុញកំណើនសេដ្ឋកិច្ច

ក្នុងប៉ុន្មានឆ្នាំថ្មីៗនេះ ខេត្ត Ninh Thuan បានផ្តល់អាទិភាព និងកៀងគរធនធានជាច្រើនដើម្បីវិនិយោគលើវិស័យសំណង់ ជួសជុល និងកែលម្អហេដ្ឋារចនាសម្ព័ន្ធដឹកជញ្ជូន បង្កើតការតភ្ជាប់ដ៏ងាយស្រួលជាមួយមូលដ្ឋាននៅតំបន់ភាគខាងត្បូង តំបន់ខ្ពង់រាបកណ្តាល និងទូទាំងប្រទេស។

នៅថ្ងៃទី 30 ខែមេសា ឆ្នាំ 2024 គម្រោងផ្លូវល្បឿនលឿន Cam Lam - Vinh Hao ត្រូវបានបញ្ចប់ និងបើកដំណើរការជាផ្លូវការសម្រាប់ចរាចរណ៍លើផ្លូវទាំងមូលតភ្ជាប់ទៅអ័ក្សផ្លូវល្បឿនលឿនខាងជើង - ខាងត្បូង ដែលធ្វើឱ្យ Ninh Thuan ក្លាយជាខេត្តដំបូងគេក្នុងតំបន់ឆ្នេរសមុទ្រភាគកណ្តាលដែលតភ្ជាប់ទៅអ័ក្សផ្លូវល្បឿនលឿនខាងជើង - ខាងត្បូង។ នេះជាគម្រោងដ៏សំខាន់ជាពិសេសបម្រើដល់ការអភិវឌ្ឍន៍ សេដ្ឋកិច្ច -សង្គម សន្តិសុខ ការពារជាតិ និងបង្កើតសន្ទុះសម្រាប់ការផ្លាស់ប្តូរសេដ្ឋកិច្ច-សង្គម។ ជាគន្លឹះសម្រាប់កំណើនផលិតផលក្នុងស្រុកសរុបសម្រាប់ខេត្ត Ninh Thuan។ ចាប់តាំងពីបើកដំណើរការ ផ្លូវល្បឿនលឿន Cam Lam - Vinh Hao បានបង្កើតរលកថ្មីនៃការទាក់ទាញការវិនិយោគក្នុងស្រុក និងបរទេសមកកាន់ Ninh Thuan ក្នុងវិស័យជាច្រើន ជាពិសេសវិស័យទេសចរណ៍។

ផ្លូវល្បឿនលឿនខាងជើងទៅខាងត្បូង (ផ្នែកឆ្លងកាត់ខេត្ត Ninh Thuan) ។ រូបថត៖ ថៃ ហ៊ុយ

លោក Trinh The Cuong នាយកក្រុមហ៊ុនភាគហ៊ុនរួម Gia Viet បានឲ្យដឹងថា៖ ការជំរុញការវិនិយោគលើផ្លូវចរាចរណ៍សំខាន់ៗ ជាពិសេសផ្លូវល្បឿនលឿន Cam Lam - Vinh Hao នៅលើអ័ក្សខាងជើង - ខាងត្បូង ដែលតភ្ជាប់ក្នុងខេត្តក៏ដូចជាទីក្រុង ហូជីមិញ និងខេត្ត ក្រុងជិតខាង បានបង្កើតលក្ខខណ្ឌអំណោយផលសម្រាប់អាជីវកម្មក្នុងការធ្វើដំណើរ ដឹកជញ្ជូនទំនិញ និងតភ្ជាប់ពាណិជ្ជកម្ម។ អាស្រ័យហេតុនេះ កាត់បន្ថយរយៈពេលធ្វើដំណើរតាមដងផ្លូវពីទីក្រុងហូជីមិញទៅ Ninh Thuan ពី៦ម៉ោងមកជិត៤ម៉ោង។ Phan Thiet - Phan Rang, Phan Rang - Nha Trang ពី 3 ម៉ោង ទៅ 1,5 ម៉ោងប៉ុណ្ណោះ។ ទន្ទឹមនឹងនោះ រួមចំណែកដល់ការដឹកជញ្ជូនទំនិញ Ninh Thuan យ៉ាងឆាប់រហ័ស បំពេញតម្រូវការនាំចេញ កាត់បន្ថយថ្លៃដើមដឹកជញ្ជូន; ប៉ះពាល់ដល់ការផ្លាស់ប្តូររចនាសម្ព័ន្ធសេដ្ឋកិច្ច។ លើសពីនេះ ជាមួយនឹងការដាក់ឱ្យដំណើរការគម្រោងផ្លូវដែកល្បឿនលឿន Ninh Thuan នឹងបង្រួបបង្រួមហេដ្ឋារចនាសម្ព័ន្ធដឹកជញ្ជូនលើវិស័យទាំង ៥ គឺផ្លូវថ្នល់ ផ្លូវល្បឿនលឿន ផ្លូវរថភ្លើង ផ្លូវសមុទ្រ ផ្លូវរថភ្លើងល្បឿនលឿន បង្កើតទំនាក់ទំនងពាណិជ្ជកម្មរវាង Ninh Thuan ជាមួយប្រទេសទាំងមូល និងអន្តរជាតិ។

លោក Nguyen Anh Vu ប្រធានសមាគមទេសចរណ៍ខេត្ត Ninh Thuan បានសាទរថា៖ ជាមួយនឹងការអភិវឌ្ឍន៍ហេដ្ឋារចនាសម្ព័ន្ធដឹកជញ្ជូន ឧស្សាហកម្មទេសចរណ៍បានទទួលផលប្រយោជន៍យ៉ាងច្រើន។ ជាភ័ស្តុតាង ផ្លូវល្បឿនលឿន Cam Lam - Vinh Hao បានដាក់ឱ្យប្រើប្រាស់ក្នុងឱកាសថ្ងៃឈប់សម្រាកថ្ងៃទី ៣០ ខែមេសា និងរដូវទេសចរណ៍រដូវក្តៅឆ្នាំ ២០២៤ បានរួមចំណែកដល់កំណើនទេសចរណ៍ Ninh Thuan ខ្ពស់។ ចំនួនអ្នកទស្សនា និងវិស្សមកាលសរុបក្នុងឆ្នាំ 2024 នឹងកើនឡើងដល់ 3.4 លាននាក់ កើនឡើង 17.2% ក្នុងរយៈពេលដូចគ្នា ឈានដល់ 106.3% នៃផែនការ។ ប្រាក់ចំណូលសង្គមពីសកម្មភាពទេសចរណ៍ត្រូវបានប៉ាន់ប្រមាណថាមានចំនួន 3.890 ពាន់លានដុង។ ជាមួយនឹងមធ្យោបាយធ្វើដំណើរដ៏ងាយស្រួល រយៈពេលនៃការស្នាក់នៅរបស់ភ្ញៀវកាន់តែយូរ ហើយអត្រានៃអ្នកត្រលប់មកវិញក៏កាន់តែខ្ពស់។

ដោយសារការវិនិយោគលើហេដ្ឋារចនាសម្ព័ន្ធដឹកជញ្ជូនងាយស្រួល ចំនួនភ្ញៀវទេសចរណ៍ទៅកាន់ស្រុក Ninh Hai កំពុងកើនឡើង។ រូបថត៖ វ៉ាន់នី

ក្នុងប៉ុន្មានឆ្នាំថ្មីៗនេះ ជាមួយនឹងការប្តេជ្ញាចិត្តនៃប្រព័ន្ធនយោបាយទាំងមូល ដោយផ្តោតលើការកៀរគរធនធានអតិបរមាក្នុងសង្គមសម្រាប់ការវិនិយោគ ដោះស្រាយតម្រូវការបន្ទាន់ជាមូលដ្ឋាន បញ្ចប់ជាបណ្តើរៗនូវប្រព័ន្ធហេដ្ឋារចនាសម្ព័ន្ធដឹកជញ្ជូនក្នុងទិសដៅស្របគ្នា ទំនើប និងអន្តរទំនាក់ទំនងជាមួយប្រទេសទាំងមូល។ ក្នុងរយៈពេលពីឆ្នាំ 2021 ដល់ឆ្នាំ 2024 ដោយមានទម្រង់ជាច្រើន ខេត្តបានកៀងគរថវិកាជាង 13.019 ពាន់លានដុង ដើម្បីវិនិយោគ និងអភិវឌ្ឍហេដ្ឋារចនាសម្ព័ន្ធដឹកជញ្ជូន។ គម្រោងដែលបានបញ្ចប់មានការតភ្ជាប់ និងតភ្ជាប់ទៅកាន់មជ្ឈមណ្ឌលសេដ្ឋកិច្ច វប្បធម៌ និងទេសចរណ៍នៃខេត្ត បង្កើតជាខ្សែសង្វាក់តភ្ជាប់ដ៏ទូលំទូលាយ កាត់បន្ថយចម្ងាយ និងពេលវេលា ពង្រីកទំហំអភិវឌ្ឍន៍។ បើក​និង​លើក​កម្ពស់​សក្ដានុពល​នៃ​តំបន់​ថាមវន្ត បង្កើត​បង្គោល​កំណើន​ដ៏​សំខាន់ Ninh Thuan នៅ​តំបន់​ភាគ​ខាង​ត្បូង។

សមមិត្ត Nguyen Van Vinh ប្រធាននាយកដ្ឋានដឹកជញ្ជូន បានឲ្យដឹងថា៖ ដើម្បីឆ្លើយតបនឹងតម្រូវការអភិវឌ្ឍន៍របស់ខេត្ត ក្នុងឆ្នាំ ២០២៥ វិស័យដឹកជញ្ជូននឹងណែនាំគណៈកម្មាធិការប្រជាជនខេត្ត សម្របសម្រួលជាមួយក្រសួងដឹកជញ្ជូន ដើម្បីបន្តសម្របសម្រួលជាមួយអ្នកវិនិយោគដើម្បីធ្វើប្រតិបត្តិការ និងធ្វើអាជីវកម្មកំពង់ផែ Wharf 1A ប្រកបដោយប្រសិទ្ធភាព បំបាត់ការលំបាកសម្រាប់អ្នកវិនិយោគ ដើម្បីពន្លឿនដំណើរការគម្រោងវិនិយោគសាងសង់កំពង់ផែទូទៅ Ca 1B; សម្របសម្រួលជាមួយរដ្ឋបាលដែនសមុទ្រ ដើម្បីបញ្ចប់ផែនការលម្អិតនៃក្រុមកំពង់ផែសមុទ្រ និងផែនការលម្អិតសម្រាប់ការអភិវឌ្ឍតំបន់ដីគោក និងទឹកនៃកំពង់ផែសមុទ្រ ជាមូលដ្ឋានសម្រាប់ការអំពាវនាវឱ្យមានការវិនិយោគលើការសាងសង់ចង្កោមកំពង់ផែដែលនៅសល់នៃកំពង់ផែទូទៅ Ca Na និងកំពង់ផែស្ងួត Ca Na ។ បន្តផ្តល់អនុសាសន៍ឱ្យក្រសួងដឹកជញ្ជូនឆាប់វិនិយោគក្នុងការបញ្ចប់ផ្លូវបំបែក Thuan Nam ផ្លូវលំលំនៅដ្ឋាន និងឈប់សម្រាកនៅលើផ្លូវល្បឿនលឿនពីជើងទៅត្បូង។ វិនិយោគលើការកែលម្អ និងពង្រីកផ្លូវជាតិ ២៧ ដែលនៅសល់ប្រវែង ៤.៥ គីឡូម៉ែត្រ សម្របសម្រួលការអនុវត្តការងារពាក់ព័ន្ធនឹងគម្រោងផ្លូវរថភ្លើងល្បឿនលឿនលើអ័ក្សខាងជើង-ខាងត្បូង កាត់តាមខេត្ត។ លើសពីនេះ រៀបចំវិនិយោគលើផ្លូវថាមវន្តតភ្ជាប់កំពង់ផែទូទៅ Ca Na ទៅកាន់តំបន់ខ្ពង់រាបភាគកណ្តាលភាគខាងត្បូង ដែលត្រូវបានចាត់ទុកថាជាកម្លាំងចលករសម្រាប់ការអភិវឌ្ឍន៍ច្រករបៀងអ័ក្សខាងកើត-ខាងលិច ដែលជាចំណុចឆ្លងកាត់សម្រាប់ទំនិញសម្រាប់ឆ្នេរកណ្តាលភាគខាងត្បូងទាំងមូល និងតំបន់ខ្ពង់រាបកណ្តាល រួមចំណែកកាត់បន្ថយសម្ពាធលើកំពង់ផែសមុទ្រក្នុងតំបន់ភាគអាគ្នេយ៍ និងទីក្រុងហូជីមិញ។ អនុវត្ត​គម្រោង​វិនិយោគ​កសាង​ការងារ​ចរាចរណ៍​ឆ្នាំ​២០២១-២០២៥ និង​ឆ្នាំ​២០២៦-២០៣០។ បន្តអនុវត្ត និងដាក់ឱ្យប្រើប្រាស់ឆាប់ៗ គម្រោងផ្លូវតភ្ជាប់ចម្ងាយ ៦២គីឡូម៉ែត្រ ពីក្រុង Tan Son ដល់ផ្លូវប្រសព្វ Ta Nang ស្រុក Duc Trong (Lam Dong)។ នេះជាគម្រោងដែលមានទីតាំង និងតួនាទីសំខាន់ជាពិសេសក្នុងចរាចរណ៍អន្តរខេត្ត តភ្ជាប់ខេត្តចំនួន៣៖ Lam Dong, Ninh Thuan, Khanh Hoa បំបែកការបែងចែកតំបន់សេដ្ឋកិច្ចសំខាន់ៗនៃខេត្តក្នុងតំបន់ រួមចំណែកលើកកំពស់ប្រសិទ្ធភាពមូលនិធិដីសងខាងផ្លូវ បង្កើតកម្លាំងចលករជំរុញការអភិវឌ្ឍន៍សេដ្ឋកិច្ចសង្គមសម្រាប់ខេត្តទាំង៣។

និទាឃរដូវប៊ិញ

ប្រភព៖ http://baoninhthuan.com.vn/news/151621p1c25/dau-tu-ha-tang-giao-thong-thuc-day-kinh-te-tang-truong.htm