គម្រោងសាងសង់ស្ពាន Vam Thuat តម្លៃជាង 1,100 ពាន់លានដុង តភ្ជាប់ស្រុកចំនួន 2 ក្នុងទីក្រុងហូជីមិញ

ថ្មីៗនេះ ក្រុមប្រឹក្សាភិបាលគម្រោងវិនិយោគសាងសង់ហេដ្ឋារចនាសម្ព័ន្ធទីក្រុងហូជីមិញ បានស្នើឱ្យនាយកដ្ឋានដឹកជញ្ជូនពិចារណា និងរាយការណ៍ជូនគណៈកម្មាធិការប្រជាជនទីក្រុង លើការវិនិយោគសាងសង់ស្ពាន Vam Thuat (ឆ្លងកាត់ទន្លេ Vam Thuat) តភ្ជាប់ស្រុក Binh Thanh និងខណ្ឌ 12។

តាមនោះ ទីតាំងដែលបានស្នើឡើងនៃស្ពាន Vam Thuat គឺនៅគីឡូម៉ែត្រ 30+950 នៃប្រឡាយ Tham Luong - Ben Cat - Nuoc Len ដែលបច្ចុប្បន្នជាប្រឡាយបើកចំហដោយគ្មានស្ពាន។ នៅច្រាំងខាងស្តាំនៃស្ពានគឺសង្កាត់លេខ 13 ស្រុក Binh Thanh - បច្ចុប្បន្នជាផ្លូវចរាចរណ៍តភ្ជាប់ដោយផ្ទាល់ទៅផ្លូវ Dang Thuy Tram ។ នៅច្រាំងខាងឆ្វេងគឺសង្កាត់ An Phu Dong ខណ្ឌ 12 ដែលបច្ចុប្បន្នគ្មានផ្លូវចរាចរណ៍ស្រាប់។ តាមសំណើនេះ ផ្លូវវួនឡៃនឹងត្រូវពង្រីកដល់ស្ពាន។

បច្ចុប្បន្ននេះ ដើម្បីភ្ជាប់ច្រាំងទន្លេទាំងពីរនៃទន្លេ Vam Thuat មានតែស្ពានដែកបណ្ដោះអាសន្ន An Phu Dong ដែលមានចុងទាំងពីរនៃស្ពានស្ថិតនៅក្នុងសង្កាត់ទី 5 ស្រុក Go Vap និងសង្កាត់ An Phu Dong ខណ្ឌ 12 ។

ផ្លូវ Dang Thuy Tram (ស្រុក Binh Thanh) គឺជាចំណុចចាប់ផ្តើមសម្រាប់ការសាងសង់ស្ពាន Vam Thuat។ រូបថត៖ TK

តាមសំណើរបស់ក្រុមប្រឹក្សាហេដ្ឋារចនាសម្ព័ន្ធ ស្ពានវ៉ាមធួត នឹងមានរចនាសម្ព័ន្ធបេតុងពង្រឹងខ្នាតអចិន្ត្រៃយ៍។ កំណាត់ផ្លូវឆ្លងកាត់ស្ពានមានទទឹងផ្លូវ២០ម មានផ្លូវ៤គន្លងសម្រាប់យានជំនិះ, បន្ទះសុវត្ថិភាពចំនួន២ ទទឹង០,៥ម, ចិញ្ចើមផ្លូវទទឹង២,៥ម។ ផ្លូវតភ្ជាប់ទៅស្ពានមានទទឹង ៤០ ម៉ែត្រ។

ការវិនិយោគសរុបនៃគម្រោងនេះគឺប្រហែល 1,136 ពាន់លានដុង រួមទាំងតម្លៃសំណង់ប្រហែល 329 ពាន់លានដុង និងការបោសសំអាតទីតាំងប្រហែល 807 ពាន់លានដុង។

យោងតាមក្រុមប្រឹក្សាហេដ្ឋារចនាសម្ព័ន្ធ ទីតាំងសាងសង់ស្ពាន Vam Thuat គឺស្របនឹងគម្រោងផែនការទីក្រុងដែលត្រូវបានអនុម័តដោយគណៈកម្មាធិការប្រជាជនទីក្រុងហូជីមិញ។ ទោះយ៉ាងណាក៏ដោយ ដើម្បីបញ្ចប់គម្រោង វានឹងត្រូវការពេលវេលាដើម្បីបញ្ចប់គ្រប់នីតិវិធីច្បាប់ទាក់ទងនឹងសំណង និងការបោសសម្អាតទីតាំង ជាពិសេសនៅក្នុងសង្កាត់លេខ 12។ គេរំពឹងថាគម្រោងទាំងមូល រួមទាំងដំណាក់កាលរៀបចំ ការសាងសង់ និងការបោសសំអាតការដ្ឋាននឹងចំណាយពេលប្រហែល 36 ខែដើម្បីបញ្ចប់។

ក្រុមប្រឹក្សាហេដ្ឋារចនាសម្ព័ន្ធបានស្នើឱ្យសាងសង់ស្ពានជាច្រើនឆ្លងកាត់ Tham Luong - Ben Cat - ស្ទឹង Nuoc Len ។ រូបថត៖ TK

បន្ថែមលើគម្រោងនេះ ក្រុមប្រឹក្សាហេដ្ឋារចនាសម្ព័ន្ធក៏បានស្នើឱ្យសាងសង់ស្ពានជាច្រើនឆ្លងកាត់ Tham Luong - Ben Cat - ស្ទឹង Nuoc Len ។

ទាំងនេះគឺជាស្ពាន Hong Ky (តភ្ជាប់ស្រុក Binh Tan ជាមួយស្រុក Binh Chanh ទុនប៉ាន់ស្មានសរុបប្រហែល ៦៤៣ ពាន់លានដុង); ស្ពាន Da Han (សង្កាត់ 12 ដើមទុនប៉ាន់ស្មានសរុបប្រហែល 119 ពាន់លានដុង); ស្ពាននៅតំបន់ផ្លូវ M1 - សួនឧស្សាហកម្ម Tan Binh (ស្ពានប្រជាជនក្នុងសង្កាត់ Binh Hung Hoa ស្រុក Binh Tan); ស្ពានថ្មើរជើង 2 នៅ K7+00 (ស្រុក Binh Tan) និងនៅ Km28+175 (សួនវប្បធម៌ Go Vap ស្រុក Go Vap)។

ជិត 2,400 ពាន់លានដុងដើម្បីសាងសង់ស្ពានអាកាសដើម្បី 'លុប' ចំណុចខ្មៅនៃការកកស្ទះចរាចរណ៍នៅច្រកចូលទីក្រុងហូជីមិញ

ទីក្រុងហូជីមិញគ្រោងនឹងកែសម្រួលដើមទុនដល់ទៅ 2,400 ពាន់លានដុង ដើម្បីសាងសង់ស្ពានអាកាសនៅប្រសព្វ Bon Xa ដើម្បីផ្គូផ្គងទំហំវិនិយោគថ្មី។

ស្ពានតម្លៃ ៧៣១ ពាន់លានដុង ដែលដកការកកស្ទះនៅច្រកទ្វារចូលទីក្រុងហូជីមិញ បើកឱ្យធ្វើចរាចរបន្ទាប់ពីសាងសង់បាន ៨ ឆ្នាំ។

ស្ពានណាមលី ដែលចំណាយថវិកាអស់ជាង ៧៣១ពាន់លានដុង បានបើកឱ្យដំណើរការជាផ្លូវការហើយ ក្នុងការធ្វើចរាចរណ៍ ដោយបានជួយដោះ “កដប” នៅច្រកចេញចូលទីក្រុងហូជីមិញ និងរួមចំណែកដល់ការបញ្ចប់បណ្តាញចរាចរណ៍ក្នុងតំបន់។

តើទំហំផ្លូវ ១៣៦,០០០ ពាន់លានដុង 'គម្រោងទំនើប' នៅទីក្រុងហូជីមិញ គ្រោងនឹងដាក់ជូនរដ្ឋសភាជាអ្វី?

តើទំហំនៃគម្រោងមហាវិថីតម្លៃ 136,000 ពាន់លានដុងនៅទីក្រុងហូជីមិញដែលនឹងត្រូវដាក់ជូន រដ្ឋសភា មានទំហំប៉ុនណា?

ទីក្រុងហូជីមិញ និងខេត្តផ្សេងទៀត បានបញ្ចប់របាយការណ៍សិក្សាបឋមអំពីលទ្ធភាពសម្រាប់គម្រោងផ្លូវក្រវ៉ាត់ក្រុងទី ៤ ទាំងមូល ជាមួយនឹងថវិកាជាង ១៣៦.០០០ ពាន់លានដុង ដើម្បីដាក់ជូនរដ្ឋសភាក្នុងពេលឆាប់ៗនេះ។

ប្រភព៖ https://vietnamnet.vn/de-xuat-xay-cau-vam-thuat-hon-1-100-ty-dong-ket-noi-2-quan-o-tphcm-2330254.html