ផ្លូវជាតិលេខ 7A ឆ្លងកាត់ស្រុក Con Cuong ប្រវែង 31 គីឡូម៉ែត្រ គឺជាផ្លូវសំខាន់នៃតំបន់ភាគនិរតី នៃខេត្ត Nghe An តភ្ជាប់ជាមួយច្រកទ្វារព្រំដែនអន្តរជាតិ Nam Can (ឡាវ)។

បន្តិចទៀតនេះ នៅចំណុចបេង លើផ្លូវជាតិលេខ៧អា (ឆ្លងកាត់ឃុំបងខ ស្រុកខនគឿង) មានករណីបាក់ដី២ដើម អមដោយដើមឈើធំៗធ្លាក់ពីលើ បណ្តាលឲ្យមនុស្ស២នាក់រងរបួស និងបង្កការកកស្ទះចរាចរណ៍។

ជាក់ស្តែងនៅវេលាម៉ោង៤និង៣០នាទីរសៀល។ កាលពីថ្ងៃទី១៩ ខែកញ្ញា មែកធាងធំមួយរំពេចធ្លាក់ពីលើភ្នំខ្ពស់ ធ្លាក់មកលើបឹងអណ្តែត បណ្ដាលឲ្យបុកអ្នកជិះម៉ូតូ២នាក់។ អ្នក​ធ្វើ​ដំណើរ​ជា​ច្រើន​នាក់​បាន​ស្រែក​ហៅ​មក​ជួយ​កាប់​មែក​ឈើ និង​ជួយ​សង្គ្រោះ​ជន​រង​គ្រោះ​ទាំង​ពីរ​នាក់​យ៉ាង​ឆាប់​រហ័ស។

ការសង្គ្រោះ 5.jpg

កម្លាំង​សង្គ្រោះ​បាន​ចុះ​ដល់​កន្លែង​កើតហេតុ ដើម្បី​ដោះស្រាយ​បញ្ហា​ដើមឈើ ។ រូបថត៖ អ្នករួមចំណែក

នៅវេលាម៉ោងប្រមាណ១រំលងអាធ្រាត្រ ថ្ងៃទី២៣ ខែកញ្ញា នៅតំបន់នេះផងដែរ ដើមឈើមួយដើមនៅលើភ្នំថ្ម ស្រាប់តែរុះរើមកលើផ្លូវ រួមជាមួយនឹងថ្មធំៗជាច្រើន។ សំណាង​ហើយ​ដែល​នៅ​ពេល​នោះ​មិន​មាន​មនុស្ស​ឬ​យាន​ជំនិះ​ឆ្លងកាត់។

ក្រោយពេលកើតហេតុ គណៈកម្មាធិការប្រជាជនស្រុក Con Cuong បានដឹកនាំកម្លាំងជំនាញ ធ្វើការដោះស្រាយជាបន្ទាន់ ដើម្បីធានាសុវត្ថិភាពចរាចរណ៍នៅទីនេះ។

ham mill 5 .jpg
គណៈកម្មាធិការប្រជាជនស្រុក Con Cuong បានអះអាងថា ការកសាងផ្លូវរូងក្រោមដីឆ្លងកាត់ភ្នំគឺជាដំណោះស្រាយដ៏ល្អប្រសើរ និងមានស្ថេរភាព ខណៈដំណោះស្រាយនៃការពង្រីកផ្លូវទៅកាន់ច្រាំងទន្លេ Lam គឺពិបាកអនុវត្ត។ នៅក្នុងរូបថតគឺជាផ្នែកឆ្លងកាត់ Vuc Bong pass ។ រូបថត៖ Xuan Hoang

គណៈកម្មាធិការប្រជាជនខណ្ឌបានសហការជាមួយតំបន់គ្រប់គ្រងផ្លូវ II ការិយាល័យគ្រប់គ្រងផ្លូវ II.2 និងក្រុមហ៊ុនភាគហ៊ុន 495 ក្នុងការកាប់ឈើលើភ្នំថ្ម ដើម្បីការពារកុំឱ្យដើមឈើរលំដែលប៉ះពាល់ដល់សុវត្ថិភាពចរាចរណ៍។

ទោះបីជាយ៉ាងណាក៏ដោយ ក្រោយការបោសសម្អាតរួច កម្លាំងបានរកឃើញថា តំបន់ថ្មនៃច្រកសមុទ្រ Vuc Bong មានហានិភ័យខ្ពស់នៃការបាក់ដី ដែលបង្កអសន្តិសុខដល់ប្រជាពលរដ្ឋ និងយានយន្តដែលធ្វើដំណើរលើផ្លូវ។

ដើមឈើនៅតំបន់ចង្កេះ Vuc Bong ត្រូវបានឈូសឆាយ។ រូបថត៖ QH

លោក Tran Anh Tuan អនុប្រធានគណៈកម្មាធិការប្រជាជនស្រុក Con Cuong បាននិយាយថា ដោយសារការបាក់ដី និងដើមឈើរលំជាបន្តបន្ទាប់នៅតំបន់ Vuc Bong រដ្ឋាភិបាលក្នុងតំបន់កំពុងអនុវត្តសេចក្តីព្រាងមួយដើម្បីដាក់ជូនគណៈកម្មាធិការប្រជាជនខេត្ត Nghe An និង ក្រសួងដឹកជញ្ជូន លើសំណើវិនិយោគលើគម្រោងផ្លូវរូងក្រោមដីឆ្លងកាត់ភ្នំលើផ្លូវជាតិលេខ ៨+Km 7 88+500 ។ ប្រវែងសរុបនៃផ្លូវរូងក្រោមដីគឺប្រហែល 350 ម, ទទឹងគឺ 25 ម៉ែត្រ; ការ​ប៉ាន់​ស្មាន​ដំបូង​គឺ​ការ​វិនិយោគ​នឹង​មាន​ប្រហែល​១៥០​ពាន់​លាន​ដុង។

យោងតាមលោក Tuan សំណើខាងលើគឺស្របនឹងផែនការទូទៅសម្រាប់ការកសាងទីក្រុង Con Cuong ជាតំបន់ទីក្រុងកណ្តាលនៃតំបន់ភ្នំភាគនិរតីនៃខេត្ត Nghe An ដែលត្រូវបានអនុម័តដោយគណៈកម្មាធិការប្រជាជនខេត្តក្នុងសេចក្តីសម្រេចលេខ 4438 ចុះថ្ងៃទី 9 ខែធ្នូ ឆ្នាំ 2005។