"វិលហៅ" ហេតុផលដែលធ្វើឱ្យមនុស្សតូចចិត្តនិងខឹង

អ្នកបោះឆ្នោត Vo Huu Hanh (ឃុំ Cu Chi) បាននិយាយដោយកំហឹងថា នៅតំបន់នោះបច្ចុប្បន្នមានតំបន់រៀបចំផែនការជាច្រើនដែលត្រូវបានផ្អាកអស់ជាច្រើនទសវត្សរ៍មកហើយ ប្រជាជនដែលរស់នៅក្នុងតំបន់ទាំងនេះមិនអាចបំប្លែងសិទ្ធិប្រើប្រាស់ដីធ្លីរបស់ពួកគេបានយូរអង្វែងទេ ដែលបង្កឱ្យមានការខកចិត្ត។ ឥឡូវនេះផែនការមិនត្រូវបានដកចេញទេ ហើយពន្ធលើការបំប្លែងបានកើនឡើង ដែលពិតជាធ្វើឱ្យមនុស្សព្រួយបារម្ភ និងច្របូកច្របល់។

មានតំបន់ជនបទដែលអត្រាបំប្លែងដីឡើងដល់ ១០-២០ លានដុងក្នុងមួយម៉ែត្រការ៉េ ដែលខ្ពស់ពេកបើធៀបនឹងចំណូលរបស់ប្រជាជន។ ដូច្នេះបើតាមលោក ហាញ់ ត្រូវរក្សាអត្រាពន្ធលើការបំប្លែងចាស់ សម្រាប់អ្នកដែលបានចុះបញ្ជីការបំប្លែងលើកទី១ ហើយអត្រាពន្ធថ្មីអនុវត្តចាប់ពីដីឡូត៍ទី២តទៅ។

ការស្ទះចរាចរណ៍ជាបញ្ហាដ៏តានតឹងក្នុងទីក្រុង ហូជីមិញ ។

អ្នកបោះឆ្នោត Phan Minh Tung (ឃុំ Ba Diem) បានស្នើសុំគណៈកម្មាធិការប្រជាជនទីក្រុងហូជីមិញ ផ្តល់ការអនុញ្ញាតសាងសង់ជាផ្លូវការ ឬបណ្តោះអាសន្នសម្រាប់ប្រជាជនសម្រាប់គម្រោងដីលំនៅដ្ឋាននៅតំបន់លំនៅដ្ឋានថ្មី។ ព្រោះបច្ចុប្បន្នការផ្អាកផ្តល់ការអនុញ្ញាត បង្កការលំបាកដល់ប្រជាពលរដ្ឋដែលមិនអាចតាំងទីលំនៅបាន បើទោះជាដង់ស៊ីតេប្រជាជននៅតំបន់ទាំងនេះមានប្រមាណ ៨០-៩០% ការទិញ លក់ និងផ្ទេរនៅតែត្រូវបានអនុញ្ញាត ប៉ុន្តែការអនុញ្ញាតសាងសង់ថ្មីមិនត្រូវបានផ្តល់សម្រាប់ដីដែលនៅសល់។

ក្នុងឃុំ Ba Diem អ្នកបោះឆ្នោត Nguyen Van Duc បានឲ្យដឹងថា បច្ចុប្បន្ន ផ្លូវ Phan Van Hon មានបរិមាណចរាចរណ៍លើសទម្ងន់ ដែលតែងតែបង្កការកកស្ទះ និងគ្រោះថ្នាក់ដល់អ្នកប្រើប្រាស់ផ្លូវ។ លើសពីនេះ បញ្ហាជួញដូរ និងទន្ទ្រានយកដីផ្លូវ និងចិញ្ចើមផ្លូវមិនទាន់ដោះស្រាយបានទាំងស្រុង។ គណៈកម្មការគ្រប់គ្រងការប្រមូលសំរាមឯកជន មិនស៊ីសង្វាក់គ្នាទេ គឺប្រមូលតែម្តង ៥ ទៅ ៧ថ្ងៃ បង្កក្លិនស្អុយ និងបំពុលបរិស្ថាន...

ទាក់ទងនឹងវិបផតថល 1022 ក្នុងរយៈពេល 9 ខែដំបូងនៃឆ្នាំ 2025 ពាក្យបណ្តឹង និងញត្តិ (PAKN) ជាង 32,000 ត្រូវបានទទួល និងដោះស្រាយទាន់ពេលវេលា ឈានដល់ជាង 97%។ នៅក្នុងខែកញ្ញា ឆ្នាំ 2025 តែមួយ មាន 13,409 KNPA ដែលក្នុងនោះ 6,460 PAKN ស្ថិតនៅក្នុងនីតិវិធីរដ្ឋបាលសាធារណៈ ដែលស្មើនឹងសមាមាត្រដ៏ធំបំផុតនៅក្នុងប្រព័ន្ធទាំងមូល។

ពាក្យបណ្តឹងភាគច្រើនមិនមែនកើតឡើងដោយសារការយឺតយ៉ាវរបស់មន្ត្រីនោះទេ ប៉ុន្តែបណ្តាលមកពីកំហុសបច្ចេកទេសក្នុងការធ្វើសមកាលកម្មទិន្នន័យរវាងអង្គភាព (ប៉ូលីស នាយកដ្ឋានកិច្ចការផ្ទះ ធានារ៉ាប់រងសង្គម។ ចំណុចក្តៅត្រូវបានប្រមូលផ្តុំនៅក្នុងវួដ Linh Xuan និង Binh Hung Hoa កន្លែងដែលមានសិស្ស និងកម្មករច្រើន តម្រូវការខ្ពស់សម្រាប់ស្នាក់នៅបណ្តោះអាសន្ន និងនីតិវិធីអន្តោប្រវេសន៍។

ទាក់ទងនឹងហេដ្ឋារចនាសម្ព័ន្ធទីក្រុងមាន 2,402 PAKN មតិភាគច្រើនផ្តោតលើស្ថានភាពផ្លូវខូច ប្រឡាយ បាក់ស្រុត (45%) និងបញ្ហាលូ គម្របលូ និងលូ (30%)។ នេះឆ្លុះបញ្ចាំងពីស្ថានភាពនៃការទ្រុឌទ្រោមនៃហេដ្ឋារចនាសម្ព័ន្ធ និងបង្ហាញថាការងារថែទាំនៅតែអកម្ម មិនបំពេញតាមការរំពឹងទុករបស់មនុស្ស។ ចំណុចក្តៅបានលេចឡើងជាចម្បងនៅក្នុងសង្កាត់ Linh Xuan, Binh Hung Hoa, Long Truong និង An Lac ដែលដង់ស៊ីតេនៃរថយន្តធុនធ្ងន់ និងសកម្មភាព សេដ្ឋកិច្ច និងសំណង់មានកម្រិតខ្ពស់ ដែលនាំឱ្យខូចផ្លូវថ្នល់ និងទឹកជំនន់ញឹកញាប់។

ក្នុងវិស័យសណ្តាប់ធ្នាប់ក្រុងមាន 1,320 PAKN ដោយផ្តោតលើការទន្ទ្រានផ្លូវ និងចិញ្ចើមផ្លូវក្នុងតំបន់ផ្សារ និងមជ្ឈមណ្ឌលពាណិជ្ជកម្ម បង្កការស្ទះចរាចរណ៍ និងបង្កគ្រោះថ្នាក់ដល់អ្នកថ្មើរជើង។ លើសពីនេះទៀតមាន 1,331 PAKN ដែលឆ្លុះបញ្ចាំងពីសំលេងរំខាន។ ការឆ្លុះបញ្ចាំងភាគច្រើនផ្តោតលើសកម្មភាពបង្កើតសំឡេងរំខាននៅខាងក្រៅម៉ោងធ្វើការ ជាពិសេសនៅពេលយប់ក្រោយម៉ោង 10 យប់ ជាធម្មតាការខួងសំណង់ អាជីវកម្មស្រាបៀរ ខារ៉ាអូខេដោយឯកឯង ឬការផ្សាយពាណិជ្ជកម្មតាមឧបករណ៍បំពងសំឡេង។

ក្នុងចំណោមប្រភពសំលេងរំខាន សកម្មភាពសំណង់ និងផលិតកម្មមានសមាមាត្រខ្ពស់បំផុតគឺប្រហែល 40-45% ជាមួយនឹងធម្មជាតិរយៈពេលវែង ជារឿយៗបំពានលើពេលវេលាហាមឃាត់ ប៉ះពាល់ដោយផ្ទាល់ដល់សុខភាព និងការគេងរបស់មនុស្ស។ បន្ទាប់មកទៀតគឺសកម្មភាពអាជីវកម្ម និងសេវាកម្មដែលមានចំនួនប្រហែល ៣៥-៤០% តែងតែបង្កសំឡេងរំខានក្នុងមូលដ្ឋាន ប៉ុន្តែប៉ះពាល់ខ្លាំងដល់សណ្តាប់ធ្នាប់សាធារណៈ និងសន្តិសុខសង្កាត់ពេលយប់...

នៅវួដ Hiep Binh Phuoc និង Binh Hung Hoa សម្ពាធសំឡេងកើតឡើងពីសកម្មភាពផលិតកម្ម ការផ្ទុក និងដឹកជញ្ជូនទំនិញ និងមធ្យោបាយដឹកជញ្ជូន។ ខណៈពេលដែលនៅវួដ Long Truong មតិកែលម្អផ្តោតលើសំលេងរំខានពីការសាងសង់លំនៅដ្ឋាន និងការងារបោសសំអាតទីតាំង។

ទាក់ទងនឹងប្រតិបត្តិការរថយន្តក្រុង មានពាក្យបណ្តឹងចំនួន 1,722 ទាក់ទងនឹងអាកប្បកិរិយាសេវាកម្មរបស់អ្នកបើកបរ និងអ្នកចូលរួម ដែលបង្ហាញពីដែនកំណត់ក្នុងការបណ្តុះបណ្តាល និងការត្រួតពិនិត្យរបស់ក្រុមនេះ។ លើសពីនេះ ស្ថានភាពនៃការរំលងស្ថានីយ៍ និងដំណើរការខុសម៉ោង កាត់បន្ថយភាពជឿជាក់នៃការដឹកជញ្ជូនសាធារណៈ ជាពិសេសនៅតំបន់ដែលមានសិស្សច្រើនដូចជា វួដ Linh Xuan និងចំណុចឆ្លងកាត់សំខាន់ៗដូចជា Ben Thanh ជាដើម។ លើសពីនេះ ការត្អូញត្អែរជាច្រើនអំពីយានជំនិះចាស់ កខ្វក់ ម៉ាស៊ីនត្រជាក់ខូច... បង្ហាញពីកង្វះការវិនិយោគ និងការថែទាំយានយន្ត ដែលប៉ះពាល់ដោយផ្ទាល់ដល់គុណភាពសេវាកម្មនៃការដឹកជញ្ជូនសាធារណៈ។

តួលេខ 1,331 PAKN ទាក់ទងនឹងសំឡេង ឆ្លុះបញ្ចាំងយ៉ាងច្បាស់ពីការធ្លាក់ចុះនៃគុណភាពជីវិតរបស់ប្រជាជន ជាពិសេសនៅក្នុងតំបន់ទីក្រុងដែលមានដង់ស៊ីតេប្រជាជនខ្ពស់ និងសកម្មភាពសេដ្ឋកិច្ច។ លក្ខណៈស្នូលនៃបញ្ហាគឺមកពីជម្លោះនៃលំហ និងពេលវេលារវាងសកម្មភាពផលិតកម្ម អាជីវកម្ម និងសំណង់ និងសិទ្ធិសម្រាក និងសម្រាករបស់សហគមន៍។

បញ្ហាដែលបង្កការព្រួយបារម្ភជាសាធារណៈរួមមាន៖ សំឡេងរំខានពីសំណង់ ខារ៉ាអូខេ និងអាជីវកម្មដែលមានរយៈពេលលើសម៉ោងធ្វើការ។ បញ្ហាហេដ្ឋារចនាសម្ព័ន្ធចរាចរណ៍ដូចជារន្ធប្រឡាយ ការលិចទឹក និងលូ ប្រឡាយលូ និងគម្របរន្ធដែលខូចខាតដែលបង្កឱ្យមានគ្រោះថ្នាក់ និងទឹកជំនន់ ។ លើសពីនេះ ការត្អូញត្អែរអំពីកាកសំណល់ និងអនាម័យបរិស្ថាន ការរំលោភលើសំណង់ ការចោលសំរាមពាសវាលពាសកាល និងការបន្ទោរបង់ បើទោះបីជាមានសមាមាត្រតិចជាងក៏ដោយ ក៏នៅតែជាបញ្ហាដែលប៉ះពាល់ដល់ជីវិតរស់នៅទីក្រុងដោយផ្ទាល់។ ដូច្នេះ វាត្រូវបានផ្តល់អនុសាសន៍ថា ស្ថាប័ន អង្គភាព ផ្តោតការយកចិត្តទុកដាក់លើការដឹកនាំ និងដោះស្រាយឱ្យបានឆាប់រហ័ស ដើម្បីបំពេញតាមការរំពឹងទុករបស់ប្រជាជន!” - លោក Pham Huynh Quang Hieu អនុប្រធាននាយកដ្ឋានវិទ្យាសាស្ត្រ និងបច្ចេកវិទ្យានៃទីក្រុងហូជីមិញ បាននិយាយថា

យោងតាមនាយកដ្ឋានវិទ្យាសាស្ត្រ និងបច្ចេកវិទ្យា ទាក់ទងនឹងចំណាត់ថ្នាក់តាមអត្រានៃការទូទាត់ទាន់ពេលវេលានៃ PAKN និងគុណភាពនៃដំណើរការ PAKN អង្គភាពកំពូលទាំង 5 ក្នុងចំណាត់ថ្នាក់រួមមានៈ មជ្ឈមណ្ឌលគ្រប់គ្រងហេដ្ឋារចនាសម្ព័ន្ធបច្ចេកទេសទីក្រុងហូជីមិញ មជ្ឈមណ្ឌលអភិវឌ្ឍន៍ហេដ្ឋារចនាសម្ព័ន្ធក្នុងតំបន់ Thu Duc វួដ Chanh Hung វួដ Hanh Thong និង Gia Dinh Ward ។ ក្រុមចំនួន 5 នៅខាងក្រោមនៃចំណាត់ថ្នាក់រួមមានៈ ក្រុមប្រឹក្សាគ្រប់គ្រងគម្រោងវិនិយោគ និងសំណង់ក្នុងតំបន់ Binh Tan, ទូរគមនាគមន៍ទីក្រុងហូជីមិញ, Binh Loi Ward, An Lac Ward និង Cat Lai Ward។

ប្រភព៖ https://cand.com.vn/doi-song/diem-danh-nhung-nguyen-nhan-khien-nguoi-dan-phien-muon-buc-xuc-i783903/