បង្ហូរទឹកនៅហាណូយ "គ្មានថាមពល" មុនពេលមានភ្លៀងធ្លាក់ខ្លាំង?

ភ្លៀងធ្លាក់ខ្លាំងចុងក្រោយបំផុតចំនួនពីរដែលបណ្តាលមកពីព្យុះលេខ 10 និងលេខ 11 បានធ្វើឱ្យប្រព័ន្ធលូរបស់ទីក្រុងហាណូយស្ទើរតែ "ខ្វិន" ។ បន្ទាប់ពីព្យុះលេខ១០ ភ្លៀងបានឈប់ប៉ុន្មានថ្ងៃមក លំនៅឋានជាច្រើននៅតែលិចលង់ ការរស់នៅរបស់ប្រជាពលរដ្ឋត្រូវបានរំខាន ហើយចរាចរណ៍ក៏នៅទ្រឹង។ សំណួរសួរថា តើការប្រែប្រួលអាកាសធាតុពិតជាមូលហេតុចម្បងនៃទឹកជំនន់មែនឬ?

Báo Công an Nhân dân•08/10/2025

យោងតាមព័ត៌មានពីនាយកដ្ឋានសំណង់ ទីក្រុងហាណូយ គិតត្រឹមម៉ោង១០ និង៣០នាទីព្រឹក ថ្ងៃទី៧ ខែតុលា ភ្លៀងនៅថ្ងៃទី៦ ខែតុលា និងព្រឹកព្រលឹមថ្ងៃទី៧ ខែតុលា បានបង្កឲ្យមានទឹកជំនន់ជាច្រើនកន្លែងក្នុងទីក្រុងហាណូយ។ ជាក់ស្តែង គិតត្រឹមថ្ងៃត្រង់ ថ្ងៃទី០៧ ខែតុលានេះ ទីក្រុងមានកន្លែងលិចទឹកសរុបចំនួន ១២២កន្លែង ក្នុងនោះ ២៩កន្លែង ត្រូវបានជន់លិចយ៉ាងខ្លាំង និងស្ទះចរាចរណ៍ ហើយកន្លែងលិចទឹកចំនួន ៩៣កន្លែង នៅតែអាចចូលទៅដល់បាន។ ជាមធ្យម ផ្ទៃផ្លូវត្រូវជន់លិចជម្រៅ ២០-៣០ សង់ទីម៉ែត្រ ដោយផ្លូវខ្លះត្រូវជន់លិចដល់ជម្រៅ ៥០ សង់ទីម៉ែត្រ។

កន្លងមក ភ្លៀងដែលបង្កឡើងដោយព្យុះលេខ១០ កាលពីថ្ងៃទី៣០ ខែកញ្ញា ក៏បានបង្កជាទឹកជំនន់យ៉ាងរាលដាលនៅក្នុងទីក្រុងហាណូយខាងក្នុងផងដែរ។ ទោះបីជាភ្លៀងបានឈប់ និងឈប់ក៏ដោយ រហូតដល់ថ្ងៃទី 4 ខែតុលា ទីក្រុងហាណូយនៅតែមានកន្លែងលិចទឹកខ្លាំងចំនួន 8 ដូចជាផ្លូវក្រោមដីលេខ 5, 6 នៅលើ Thang Long Avenue (Km9+656), តំបន់ Cau Buu, Duong Dinh Nghe - Nam Trung Yen, ផ្លូវ Phan Van Truong, តំបន់ទីក្រុង Resco, ផ្នែក Vo Chi Cong ក្បែរអគារ U.IC,

លើសពីនេះ តំបន់លំនៅដ្ឋានជាច្រើនដូចជា Mieu Nha (វួដ Xuan Phuong) ឃុំ Tran Phu ឃុំ Quang Bi ... នៅតែត្រូវបានជន់លិច។ គ្រួសារជាច្រើនបានដាច់ចរន្តអគ្គិសនី និងទឹក ហើយត្រូវចាកចេញពីផ្ទះបណ្តោះអាសន្ន ដើម្បីស្វែងរកទីជម្រក។

img_0594.jpg -0 — ប្រព័ន្ធលូរបស់ទីក្រុងហាណូយមិនអាចទប់ទល់នឹងទឹកភ្លៀងលើសពី 100mm

នេះបង្ហាញថាប្រព័ន្ធលូរបស់ទីក្រុងហាណូយស្ទើរតែគ្មានថាមពលនៅពេលមានភ្លៀងធ្លាក់លើសពី 100 មីលីម៉ែត្រ។ ប្រព័ន្ឋលូបង្ហូរលើសទម្ងន់ឥតឈប់ឈរ បរិមាណទឹកភ្លៀងបន្តហូរលើសចំណុះ ជាពិសេសភ្លៀងកាលពីថ្ងៃទី៣០ ខែកញ្ញា ដែលលើសនេះ លើសពី៨ដង។

នាយកដ្ឋានសំណង់ទីក្រុងហាណូយបានពន្យល់ថា សមត្ថភាពរចនាប្រព័ន្ធលូក្នុងទីក្រុងគឺ 310mm/2 ថ្ងៃ។ នៅថ្ងៃទី៣០ ខែកញ្ញា ជំនន់ទឹកភ្លៀងនៅតាមទីតាំងជាច្រើនក្នុងទីក្រុងឆ្ងាយពីសមត្ថភាពខាងលើដូចជានៅអូរជុំឌឿ មានប្រមាណ៥២៧.២ម.ម (លើស១៧០%); Hai Ba Trung មានទំហំ 407.7mm (លើសពី 131.5%)... បណ្តាលឱ្យលើសទម្ងន់នៃប្រព័ន្ធលូ។

រាយការណ៍ជូនគណៈកម្មាធិការប្រជាជនទីក្រុងហាណូយ នាយកដ្ឋានសំណង់ទីក្រុងហាណូយបានលើកឡើងពីមូលហេតុ៖ ប្រព័ន្ធលូស្ថិតក្នុងដំណើរការវិនិយោគ និងសាងសង់មិនស៊ីសង្វាក់គ្នា ហើយគម្រោងការបង្ហូរ និងគ្រប់គ្រងបឹងដែលបានគ្រោងទុកគឺមានភាពយឺតយ៉ាវក្នុងការអនុវត្ត។

ជាក់ស្តែង តំបន់ទីក្រុងខាងក្នុងមានផ្ទៃដីប្រមាណ ៣១៣.១៩ គីឡូម៉ែត្រ ^២ បច្ចុប្បន្ននៅសល់តែប្រមាណ ៧៧.៥ គីឡូម៉ែត្រ ^២ ក្នុងអាងទន្លេ To Lich ត្រូវបានវិនិយោគសាងសង់ប្រព័ន្ធលូ សម្រេចបាន ២៤.៧%។ ប្រភពលូ និងស្ថានីយ៍បូមទឹកក៏ស្ថិតក្នុងស្ថានភាពនៃការវិនិយោគយឺតដែរ។ សមត្ថភាពលូសរុបក្នុងតំបន់តាដា តម្រូវឱ្យមាន ៨១១,៥ ម ^៣ /វិ។

បច្ចុប្បន្នសមត្ថភាពលូក្នុងក្រុងសរុបមានប្រមាណ ១៦៤,៥ ម ^៣ /វិនាទី (សម្រេចបាន ២០%) ។ ស្ថានីយ៍បូមទឹក Yen Nghia 120m ³ /s មិនទាន់ដំណើរការពេញសមត្ថភាពនៅឡើយទេ ដោយសារប្រព័ន្ធគ្រប់គ្រងបឹងមិនទាន់ត្រូវបានសាងសង់។ ប្រឡាយឡាកែនាំទឹកទៅស្ថានីយបូមទឹកមិនទាន់បានបញ្ចប់ ។ ប្រឡាយបង្ហូរទៅទន្លេ Day មិនដំណើរការតាមសមត្ថភាពដែលបានគ្រោងទុកទេ នៅពេលដែលកម្រិតទឹកទន្លេ Day កើនឡើង។

ក្បាលម៉ាស៊ីន Lien Mac ដែលមានសមត្ថភាព ^170m3 /s កំពុងដំណើរការសាងសង់ ដូច្នេះការបង្ហូរទឹកចេញពីតំបន់ទីក្រុង (នៅខាងក្រៅតំបន់ទីក្រុងខាងក្នុង) អាស្រ័យលើកម្រិតទឹកនៅទន្លេ Nhue ។ លើសពីនេះ ហេដ្ឋារចនាសម្ព័ន្ធប្រព័ន្ធលូក្នុងទីក្រុងថ្មីមួយចំនួននៅមិនទាន់ស៊ីសង្វាក់គ្នានៅឡើយ ។ ប្រព័ន្ធលូក្នុងតំបន់ត្រូវបានគេវិនិយោគហើយ តែមិនទាន់ស៊ីសង្វាក់គ្នានឹងប្រព័ន្ធលូក្នុងតំបន់…

ទាក់ទងនឹងដំណោះស្រាយរយៈពេលវែង នាយកដ្ឋានសំណង់ទីក្រុងហាណូយបាននិយាយថា ផែនការលើកកំពស់ប្រព័ន្ធលូរបស់រាជធានីរហូតដល់ឆ្នាំ ២០៤៥ ជាមួយនឹងចក្ខុវិស័យដល់ឆ្នាំ ២០៦៥ នឹងត្រូវបានគណនាជាមួយនឹងសមត្ថភាពឆ្លើយតបទៅនឹងការប្រែប្រួលអាកាសធាតុជាមួយនឹងកម្រិតទឹកភ្លៀងលើសពី ៣១០ មម/២ថ្ងៃ។

ទន្ទឹមនឹងនោះ ទីក្រុងនឹងដាក់ពង្រាយគម្រោងប្រព័ន្ធលូ លើប្រព័ន្ធលូសំខាន់ៗរបស់រាជធានី តាមផែនការ។ ទីក្រុងក៏នឹងសិក្សាបន្ថែមនូវកន្លែងស្តុកទឹកភ្លៀងនៅសំណង់ដែលទើបសាងសង់ថ្មីសម្រាប់ប្រើប្រាស់ឡើងវិញ និងកាត់បន្ថយទឹកជំនន់។ ទន្ទឹមនឹងនោះ ផ្តោតទៅលើធនធានលើការអនុវត្តគម្រោងវិនិយោគដំបូង ដើម្បីសាងសង់ប្រព័ន្ធលូមេ...

ទោះជាយ៉ាងណាក៏ដោយ នៅក្នុងបទសម្ភាសន៍ជាមួយយើង លោកបណ្ឌិត Dao Ngoc Nghiem អនុប្រធានសមាគមរៀបចំផែនការ និងអភិវឌ្ឍន៍ទីក្រុងវៀតណាមបានមានប្រសាសន៍ថា ប្រសិនបើទីក្រុងហាណូយដោះស្រាយតែកន្លែងលិចទឹកនីមួយៗក្នុងមូលដ្ឋាន វាមិនអាចដោះស្រាយបញ្ហានេះបានទាំងស្រុងនោះទេ ព្រោះប្រព័ន្ធលូគឺជាប្រព័ន្ធពេញលេញ ដោយមានការតភ្ជាប់រវាងកត្តាហេដ្ឋារចនាសម្ព័ន្ធ និងកត្តាធម្មជាតិជាច្រើន។ កត្តាសំខាន់មួយទៀតគឺបឹងគ្រប់គ្រង។

បើតាមលោក ង៉ឹម នេះគឺជា "អាងស្តុកទឹក" ធម្មជាតិដែលគ្រប់គ្រងលំហូរ និងកាត់បន្ថយសម្ពាធលើលូនៅពេលមានភ្លៀងធ្លាក់។ យោងតាមការគណនា ដើម្បីសម្របខ្លួនទៅនឹងការប្រែប្រួលអាកាសធាតុ ទីក្រុងហាណូយត្រូវការផ្ទៃដីទឹកប្រហែល 1,200 ហិកតា។ ប៉ុន្តែតាមការពិត ចំនួននេះគឺខ្វះខាតយ៉ាងខ្លាំង ដោយសារតែបឹងជាច្រើននៅក្នុងទីក្រុងខាងក្នុងត្រូវបានចាក់បំពេញ និងជំនួសដោយគម្រោងសាងសង់។ ទោះបីជាទីក្រុងមានបទប្បញ្ញត្តិតឹងរឹងហាមឃាត់ការបំពេញបឹង ជាពិសេសបឹងចំនួន 260 នៅក្នុងតំបន់លំនៅដ្ឋានក៏ដោយ ការស្ដារឡើងវិញនូវផ្ទៃទឹកដែលបាត់បង់គឺស្ទើរតែមិនអាចទៅរួចទេ។ កង្វះការគ្រប់គ្រងបឹងជាមូលហេតុមួយនៃការជន់លិចកាន់តែធ្ងន់ធ្ងរ។

តំណភ្ជាប់សំខាន់មួយទៀតគឺអាងស្តុកទឹក។ ជាគោលការណ៍បន្ទាប់ពីទឹកភ្លៀងកកកុញនៅទីនេះវានឹងត្រូវបានបូមទៅកាន់ទន្លេសំខាន់ៗ។ ទីក្រុងហាណូយមានទន្លេសំខាន់ៗចំនួន 6 ដែលចូលរួមក្នុងការបង្ហូរ រួមមាន ទន្លេក្រហម ទន្លេ Nhue ទន្លេ To Lich ទន្លេ Ca Lo... ស្ថានីយ៍បូមទឹកដូចជា Yen So និង Yen Nghia ត្រូវបានសាងសង់ជាយូរណាស់មកហើយ ប៉ុន្តែសមត្ថភាពបច្ចុប្បន្នរបស់វាខ្សោយ មិនអាចឆ្លើយតបនឹងទឹកភ្លៀងដែលកំពុងកើនឡើង។ ការតភ្ជាប់ពីស្ថានីយ៍បូមទឹកទៅកាន់ទន្លេសំខាន់ៗក៏មិនត្រូវបានធានាថានឹងមានភាពរលូនដែរដែលបណ្តាលឱ្យមានការពន្យារពេលក្នុងការបង្ហូរទឹក។

យោងតាមសាស្ត្រាចារ្យ Vu Trong Hong (អតីតអនុរដ្ឋមន្ត្រីក្រសួងកសិកម្ម និងអភិវឌ្ឍន៍ជនបទ ដែលបច្ចុប្បន្ន ជាក្រសួងកសិកម្ម និងបរិស្ថាន ) ក្នុងរយៈពេលខ្លី ទីក្រុងហាណូយត្រូវថែទាំ និងបូមលូជាប្រចាំ ការពារបឹងដែលនៅសេសសល់ និងអនុវត្តយ៉ាងតឹងរ៉ឹងនូវដំណើរការប្រមូលសំរាម ដើម្បីជៀសវាងការស្ទះ។ ដំណោះស្រាយពិបាកគឺត្រូវពង្រីក និងជំនួសបំពង់មេ ព្រោះបំពង់បច្ចុប្បន្នតូចពេក។ ក្នុងរយៈពេលវែង វាចាំបាច់ក្នុងការសាងសង់ធុងក្រោមដី ដើម្បីគ្រប់គ្រងទឹកនៅទឹកជំនន់ "ចំណុចក្តៅ"; ក្នុងពេលជាមួយគ្នានេះ វិនិយោគលើប្រព័ន្ធព្រមានទឹកជំនន់ជាមុន ដោយរួមបញ្ចូលទិន្នន័យពីប្រភពជាច្រើនដើម្បីធ្វើការសម្រេចចិត្តទាន់ពេលវេលា។

ប្រភព៖ https://cand.com.vn/doi-song/thoat-nuoc-o-ha-noi-bat-luc-truoc-mua-lon--i783907/