គម្រោងសាងសង់ស្ពាន Tam Tau លើគម្រោងផ្លូវឆ្នេរទន្លេ Cai។ រូបថត៖ Pham Tung |
នេះគឺជាគម្រោងហេដ្ឋារចនាសម្ព័ន្ធដឹកជញ្ជូនដ៏សំខាន់មួយរបស់ខេត្ត ដែលមានសារសំខាន់ក្នុងការលើកកម្ពស់ការអភិវឌ្ឍន៍ សេដ្ឋកិច្ច -សង្គម និងការបង្កើតទីធ្លាអភិវឌ្ឍន៍ទីក្រុង។
ការសាងសង់កញ្ចប់ផ្លូវនេះបានចាប់ផ្តើមនៅខែកញ្ញា
ផ្លូវទន្លេ Cai មានប្រវែងសរុបជិត 4.6 គីឡូម៉ែត្រ តភ្ជាប់ពីផ្លូវ Ha Huy Giap ទៅផ្លូវ Tran Quoc Toan ឆ្លងកាត់វួដ Tran Bien និង Tam Hiep Ward ខេត្ត Dong Nai ។
នៅចុងឆ្នាំ 2023 កញ្ចប់សំខាន់ពីរនៃគម្រោងត្រូវបានអនុវត្ត រួមមានកញ្ចប់សំណង់លេខ 10 ការសាងសង់ស្ពានចំនួន 5 នៅលើផ្លូវ និងផ្លូវចូលនៅចុងទាំងពីរនៃស្ពានទាំងនេះ។ កញ្ចប់ដែលនៅសេសសល់ដែលកំពុងត្រូវបានអនុវត្តគឺកញ្ចប់សំណង់លេខ 20 ការសាងសង់និងការដំឡើងការផ្លាស់ប្តូរទីតាំងនៃបណ្តាញតង់ស្យុងខ្ពស់ តង់ស្យុងមធ្យម ខ្សែតង់ស្យុងទាប ស្ថានីយបំលែង និងភ្លើងបំភ្លឺ។
យោងតាមក្រុមប្រឹក្សាគ្រប់គ្រងគម្រោងវិនិយោគសំណង់ខេត្ត បច្ចុប្បន្ននេះ ក្នុងចំណោមស្ពានទាំង 5 នៅលើផ្លូវដែលកំពុងសាងសង់ ស្ពានចំនួន 2 របស់ Tam Tau និង Suoi Linh ត្រូវបានប្រគល់មូលដ្ឋានគ្រប់គ្រាន់សម្រាប់ការសាងសង់។ សម្រាប់ស្ពានចំនួន៣ដែលនៅសេសសល់រួមមាន Tan Mai, Rach Gio និង Ba Bot ផ្លូវចូលនៅតែជួបបញ្ហា។
អនុប្រធានក្រុមប្រឹក្សាគ្រប់គ្រងគម្រោងវិនិយោគសំណង់ខេត្ត លោក Nguyen Linh បានឲ្យដឹងថា៖ សម្រាប់កញ្ចប់សំណង់លេខ ១០ តម្លៃរួមនៃការអនុវត្តរហូតមកដល់បច្ចុប្បន្នបានឈានដល់ ៩៦ ពាន់លានដុង ឈានដល់ ៥៩% នៃតម្លៃកិច្ចសន្យាដែលបានចុះហត្ថលេខា។
ទន្ទឹមនឹងនេះ សម្រាប់ផ្នែកផ្លូវនៃគម្រោងការសាងសង់នៅមិនទាន់ចាប់ផ្តើមនៅឡើយទេ ដោយសារតែមានបញ្ហានៅការដ្ឋាន។ អាស្រ័យហេតុនេះ បច្ចុប្បន្ននេះ សម្រាប់កំណាត់ផ្លូវនៃគម្រោងនេះ គណៈគ្រប់គ្រងគម្រោងវិនិយោគសំណង់ខេត្ត ទើបតែបានទទួលការប្រគល់ដីជិត ២,៤ ហិកតាប៉ុណ្ណោះ ក្នុងចំណោមផ្ទៃដីសរុបដែលត្រូវការប្រគល់ជាង ១៣ ហិកតា។ ទោះជាយ៉ាងនេះក្តី ទីតាំងដីដែលប្រគល់ជូនមួយចំនួននៅមានសភាពខ្ចាត់ខ្ចាយ មិនមានទំនាក់ទំនងគ្នា ដូច្នេះហើយមិនបំពេញលក្ខខណ្ឌក្នុងការរៀបចំការដេញថ្លៃជ្រើសរើសអ្នកម៉ៅការ។
សំណង់
ប្រធានគណៈកម្មាធិការប្រជាជនសង្កាត់ Tran Bien លោក Nguyen Duy Tan បានឲ្យដឹងថា៖ នាពេលថ្មីៗនេះ ក្រុមប្រឹក្សាគ្រប់គ្រងគម្រោងវិនិយោគសំណង់ខេត្តបានសម្របសម្រួលជាមួយសង្កាត់ Tran Bien ដើម្បីពន្លឿនការងារបោសសម្អាតការដ្ឋាន បំពេញគ្រប់លក្ខខណ្ឌដើម្បីចាប់ផ្តើមសាងសង់កំណាត់ផ្លូវនៃគម្រោង។
គម្រោង។
លោក Nguyen Duy Tan បានបន្ថែមថា “Tran Bien Ward កំពុងអនុវត្តនីតិវិធីទាមទារយកដីចំនួន 5 ដែលនៅជាប់នឹងក្រុមហ៊ុន Dong Nai Petroleum Company (ដីក្រុមហ៊ុនប្រេង) ដើម្បីប្រគល់ចាប់ផ្តើមគម្រោងសាងសង់ផ្លូវទន្លេ Cai នៅខែកញ្ញា ឆ្នាំ 2025”។
គម្រោងបញ្ចប់នៅឆ្នាំ ២០២៥
យោងតាមគោលដៅដែលបានកំណត់ គម្រោងផ្លូវទន្លេ Cai នឹងបញ្ចប់នៅឆ្នាំ 2025។ ដើម្បីសម្រេចបាននូវគោលដៅនេះ ឧបសគ្គដ៏ធំបំផុតមួយដែលត្រូវដកចេញគឺការងារបោសសំអាត។
ដី
យោងតាមគណៈកម្មាធិការគ្រប់គ្រងគម្រោងវិនិយោគសំណង់ខេត្ត ពិសេសសម្រាប់កញ្ចប់សំណង់លេខ១០ អង្គភាពចាំបាច់ត្រូវប្រគល់ការដ្ឋានសាងសង់ផ្លូវលំទាំងសងខាងនៃស្ពានតាន់ម៉ៃ និងស្ពានរ៉ាចជីវ ព្រមទាំងផ្ទៃផ្លូវក្រាលកៅស៊ូត្រង់ចំណុចគល់ស្ពាន M1 នៃស្ពានបាបត។
យោងតាមគណៈកម្មាធិការគ្រប់គ្រងគម្រោងវិនិយោគសំណង់ខេត្ត ដើម្បីអនុវត្តគម្រោងផ្លូវទន្លេ Cai អាជ្ញាធរត្រូវទាមទារយកដីពីប្រជាពលរដ្ឋចំនួន ៣៣៨ គ្រួសារ ដែលមានផ្ទៃដីសរុបជិត ១៥ ហិកតា។ មកដល់ពេលនេះ អង្គភាពបានទទួលការប្រគល់ជូនចំនួន២លើក លើផ្ទៃដីសរុបជិត៤ហិចតា សម្រេចបាន២៥% នៃផ្ទៃដីសរុបដែលត្រូវប្រគល់ រួមមាន៖ ដំណាក់កាលទី១ (ថ្ងៃទី២៩ ខែធ្នូ ឆ្នាំ២០២៣) ទទួលការប្រគល់ការដ្ឋានសំណង់ កញ្ចប់លេខ១០ ដែលមានផ្ទៃដីជិត១.៤ហិកតា។ ដំណាក់កាលទី២ (១៦ មេសា ២០២៥) ទទួលបានការប្រគល់កំណាត់ផ្លូវដែលមានផ្ទៃដីជិត ២,៤ ហិកតា។
ទាក់ទងនឹងផ្ទៃដីដែលនៅសេសសល់សម្រាប់សាងសង់កំណាត់ផ្លូវរបស់គម្រោង គណៈគ្រប់គ្រងគម្រោងវិនិយោគសំណង់ខេត្ត បានស្នើសុំមជ្ឈមណ្ឌលអភិវឌ្ឍន៍មូលនិធិដីសាខា Bien Hoa ដោះស្រាយបញ្ហា និងប្រគល់ដីជាបន្ទាន់ក្នុងខែកញ្ញា ឆ្នាំ២០២៥ ដើម្បីអាចសម្រេចបាននូវគោលដៅនៃការបញ្ចប់ការសាងសង់គម្រោងផ្លូវទន្លេ Cai នៅឆ្នាំ២០២៥។
ថ្មីៗនេះ នៅក្នុងឯកសារលេខ 4903/UBND-KTN ចុះថ្ងៃទី 9 ខែកញ្ញា ឆ្នាំ 2025 បានផ្ញើទៅប្រធាននាយកដ្ឋានសំណង់ កសិកម្ម និងបរិស្ថាន។ ថ្នាក់ដឹកនាំមជ្ឈមណ្ឌលអភិវឌ្ឍន៍មូលនិធិដីខេត្ត ក្រុមប្រឹក្សាគ្រប់គ្រងគម្រោងវិនិយោគសំណង់ខេត្ត និងប្រធានគណៈកម្មាធិការប្រជាជននៃឃុំ Binh An និង Phuoc An ស្តីពីវឌ្ឍនភាពនៃការអនុវត្តគម្រោងសំខាន់ៗមួយចំនួនក្នុងខេត្ត លោក សមមិត្ត Vo Tan Duc អនុលេខាគណៈកម្មាធិការបក្សខេត្ត ប្រធានគណៈកម្មាធិការប្រជាជនខេត្តបានចាត់ឲ្យមន្ទីរសំណង់រៀបចំការចុះពិនិត្យស្ថានភាពសាងសង់ផ្លូវរបស់គណៈកម្មាធិការទន្លេ Cai។ ដឹកនាំការបង្កើនល្បឿននៃដំណើរការរបស់គម្រោង។
ផាមទុង
ប្រភព៖ https://baodongnai.com.vn/kinh-te/202509/dong-bo-du-an-duong-vensong-cai-c19260d/
Kommentar (0)