ចរន្តទឹកសមុទ្រដែលគ្រប់គ្រងអាកាសធាតុសកលដែលមានហានិភ័យនៃការឈប់ចរាចរ

ការសិក្សាថ្មីមួយបានព្រមានពីហានិភ័យដែលថាចរន្តទឹកសមុទ្រដ៏សំខាន់នៅក្នុងប្រព័ន្ធអាកាសធាតុរបស់ផែនដីអាចឈប់ចរាចរក្នុងពេលដ៏ខ្លីខាងមុខនេះ។

មហាសមុទ្រក្តៅ និងទឹកកករលាយកំពុងគំរាមកំហែងដល់អស្ថិរភាពនៃប្រព័ន្ធចរន្តអាត្លង់ទិកដ៏សំខាន់ - រូបថត៖ REUTERS

អាត្លង់ទិច Meridional Overturning Circulation (AMOC) គឺជាចរន្តមហាសមុទ្រដ៏សំខាន់ដែលគ្រប់គ្រងអាកាសធាតុពិភពលោក។ វាផ្ទុកទឹកក្តៅពីតំបន់ត្រូពិចរហូតដល់ទ្វីបអឺរ៉ុប និងតំបន់អាក់ទិក ជាកន្លែងដែលវាត្រជាក់ និងលិច បង្កើតបានជាចរន្តទឹកក្នុងសមុទ្រជ្រៅ។

យោងតាមការស្រាវជ្រាវដែលបានចេញផ្សាយនៅក្នុងទស្សនាវដ្តី Environmental Research Letters ដែលដកស្រង់ដោយ Guardian នៅថ្ងៃទី 28 ខែសីហា AMOC ស្ថិតក្នុងកម្រិតខ្សោយបំផុតក្នុងរយៈពេល 1,600 ឆ្នាំដោយសារការប្រែប្រួលអាកាសធាតុ។

ប្រសិនបើ AMOC បរាជ័យ ផលវិបាកនឹងធ្ងន់ធ្ងរ។ ខ្សែក្រវាត់ភ្លៀងត្រូពិចនឹងផ្លាស់ប្តូរ ដែលគំរាមកំហែងដល់សន្តិសុខស្បៀងអាហាររបស់មនុស្សរាប់រយលាននាក់នៅទូទាំងពិភពលោក។ អឺរ៉ុបខាងលិចនឹងទទួលរងនូវរដូវរងាត្រជាក់ខ្លាំង រដូវក្តៅដែលងាយនឹងគ្រោះរាំងស្ងួត។ ហើយកម្រិតទឹកសមុទ្រពិភពលោកនឹងកើនឡើងប្រហែល 50 សង់ទីម៉ែត្រ។ អ្នកវិទ្យាសាស្ត្រ បានព្រមានជាយូរមកហើយថានេះគឺជាសេណារីយ៉ូដែលត្រូវតែជៀសវាងនៅគ្រប់ការចំណាយទាំងអស់។

ពីមុន គំរូអាកាសធាតុបានបង្ហាញពីឱកាសទាបនៃ AMOC ឈប់ចរាចរមុនឆ្នាំ 2100។ ទោះជាយ៉ាងណាក៏ដោយ ជាមួយនឹងការព្យាករណ៍ពង្រីកដល់ 2300-2500 ការសិក្សាថ្មីបានបង្ហាញថាក្នុងរយៈពេលតែប៉ុន្មានទសវត្សរ៍ប៉ុណ្ណោះ AMOC អាចឆ្លងផុតចំណុចទាញមួយ ដែលជាចំណុចដែលដួលរលំពិតប្រាកដ ទោះបីជាវាអាចចំណាយពេលពី 50-100 ឆ្នាំទៀតក៏ដោយ។

សាស្ត្រាចារ្យ Stefan Rahmstorf នៃវិទ្យាស្ថាន Potsdam សម្រាប់ការស្រាវជ្រាវផលប៉ះពាល់អាកាសធាតុ (ប្រទេសអាល្លឺម៉ង់) សមាជិកនៃក្រុមស្រាវជ្រាវបាននិយាយថា ចំណុចទាញ "ប្រហែលជានឹងកើតឡើងក្នុងរយៈពេល 10-20 ឆ្នាំខាងមុខ" ។

ការសិក្សាបានរកឃើញថា ប្រសិនបើការបញ្ចេញកាបូននៅតែបន្តកើនឡើង 70% នៃគំរូអាកាសធាតុបង្ហាញថា AMOC នឹងដួលរលំ។ នៅការបំភាយមធ្យម អត្រាគឺ 37% ហើយសូម្បីតែនៅក្រោមសេណារីយ៉ូនៃការបំភាយឧស្ម័នទាបក៏ដោយ ការដួលរលំនៅតែអាចធ្វើទៅបានក្នុង 25% នៃម៉ូដែល។

សាស្ត្រាចារ្យ Rahmstorf បានសង្កត់ធ្ងន់ថា "លទ្ធផលទាំងនេះពិតជាគួរឱ្យភ្ញាក់ផ្អើលណាស់ ពីព្រោះខ្ញុំតែងតែនិយាយថា ឱកាសនៃការដួលរលំ AMOC ដោយសារតែការប្រែប្រួលអាកាសធាតុមានតិចជាង 10%" ។ "នេះគឺជាបញ្ហានៃការវាយតម្លៃហានិភ័យ ហើយសូម្បីតែ 10% គឺខ្ពស់ពេក។"

សញ្ញាព្រមាននៃចំណុចចាប់ផ្តើមត្រូវបានគេមើលឃើញតាំងពីឆ្នាំ 2021 ហើយ AMOC បានដួលរលំនាពេលកន្លងមក។

សាស្ត្រាចារ្យ Sybren Drijfhout សហអ្នកនិពន្ធនៃវិទ្យាស្ថាន Royal Netherlands Meteorological Institute បាននិយាយថា "ការសង្កេតនៅអាត្លង់ទិកខាងជើងក្នុងរយៈពេល 5-10 ឆ្នាំចុងក្រោយនេះ បង្ហាញពីនិន្នាការធ្លាក់ចុះនៅក្នុង AMOC ស្របតាមការព្យាករណ៍គំរូ" ។

ដោយសារបម្រែបម្រួលអាកាសធាតុ អាកទិកកំពុងឡើងកំដៅយ៉ាងលឿន ដែលធ្វើឲ្យទឹកសមុទ្រពិបាកលិច។ ទឹក​ក្តៅ​គឺ​ស្រាល​ជាង ហើយ​ភ្លៀង​កាន់​តែ​បន្ថយ​ជាតិ​ប្រៃ ដែល​រារាំង​ដល់​ដំណើរ​ការ​លិច។

រង្វិលជុំនេះគឺពង្រីកដោយខ្លួនឯង ហើយអាចរុញ AMOC ដល់ចំណុចកំពូលមួយនៅពាក់កណ្តាលសតវត្ស។

លោក Rahmstorf បាននិយាយថា ស្ថានភាពជាក់ស្តែងអាចកាន់តែអាក្រក់ទៅៗ ដោយសារតែម៉ូដែលទាំងនោះមិនបានគិតគូរពីបរិមាណដ៏ច្រើននៃទឹករលាយពីទឹកកក Greenland ដែលជាកត្តាមួយកំពុងធ្វើឱ្យទឹកប្រៃរបស់មហាសមុទ្ររលាយ។

ទោះបីជាមានមតិខុសគ្នាក៏ដោយ អ្នកជំនាញយល់ស្របថា ហានិភ័យនៃការឈប់ដំណើរការរបស់ AMOC គឺធំជាងការរំពឹងទុកពីមុន។ លោកបណ្ឌិត Aixue Hu (សហរដ្ឋអាមេរិក) បាននិយាយថា ត្រូវការទិន្នន័យបន្ថែមទៀតដើម្បីកំណត់ពេលវេលាពិតប្រាកដនៃការដួលរលំ ខណៈដែលអ្នកជំនាញមួយចំនួនបាននិយាយថា សេណារីយ៉ូករណីដ៏អាក្រក់បំផុតទំនងជាមិនកើតឡើងក្នុងសតវត្សរ៍នេះទេ។

ទោះជាយ៉ាងណាក៏ដោយ ការចុះខ្សោយនៃ AMOC គឺពិតជាកើតឡើង និងគ្រប់គ្រាន់ដើម្បីបង្កឱ្យមានការផ្លាស់ប្តូរដ៏ធំចំពោះអាកាសធាតុរបស់អឺរ៉ុបនៅក្នុងទសវត្សរ៍ខាងមុខនេះ។

XUAN THAO

ប្រភព៖ https://tuoitre.vn/dong-hai-luu-dieu-tiet-khi-hau-toan-cau-nguy-co-ngung-luu-thong-20250831130153551.htm