Dong Nai វិនិយោគជាង 190 ពាន់លានដុង ដើម្បីសាងសង់ស្ពាន Ma Da ពង្រីកការតភ្ជាប់ក្នុងតំបន់

គណៈកម្មាធិការប្រជាជនខេត្ត Dong Nai ទើបតែបានអនុម័តគោលនយោបាយវិនិយោគសម្រាប់គម្រោងសាងសង់ស្ពាន Ma Da ដែលជាគម្រោងចរាចរណ៍យុទ្ធសាស្ត្រតភ្ជាប់តំបន់ និងជំរុញការអភិវឌ្ឍន៍សេដ្ឋកិច្ចសង្គមរវាងខេត្ត Dong Nai និង Binh Phuoc និងខេត្តខ្ពង់រាបភាគកណ្តាល។

នាយករដ្ឋមន្ត្រី Pham Minh Chinh និងថ្នាក់ដឹកនាំខេត្ត Binh Phuoc ក្រសួង ស្ថាប័នមជ្ឈិមបានចុះពិនិត្យទីតាំងនៅ Ma Da ចំណុចព្រំដែន Binh Phuoc - Dong Nai ថ្ងៃទី 20 ខែមីនា ឆ្នាំ 2022។

តាមនោះ ស្ពាន Ma Da នឹងបង្កើតអ័ក្សចរាចរណ៍ដ៏សំខាន់តភ្ជាប់ខេត្ត Dong Nai (ចាស់) ជាមួយខេត្ត Binh Phuoc (ចាស់) ហើយទន្ទឹមនឹងនោះ បង្កើតជាផ្លូវចរាចរណ៍យុទ្ធសាស្ត្រពីតំបន់ Central Highlands ទៅអាកាសយានដ្ឋានអន្តរជាតិ Long Thanh និង កំពង់ផែ ទឹកជ្រៅ Cai Mep - Thi Vai។

គម្រោងនេះសន្យាថានឹងបើកសន្ទុះថ្មីក្នុងការអភិវឌ្ឍន៍ហេដ្ឋារចនាសម្ព័ន្ធដឹកជញ្ជូនអន្តរខេត្ត និងតំបន់ឧស្សាហកម្មសំខាន់ៗ ដែលរួមចំណែកដល់ការកែលម្អសមត្ថភាពដឹកជញ្ជូន និងបរិយាកាសវិនិយោគ និងអាជីវកម្ម។

ស្ពាន Ma Da ត្រូវបានគ្រោងទុកជាគម្រោងចរាចរណ៍កម្រិត III ជាមួយនឹងល្បឿនរចនា 80 គីឡូម៉ែត្រក្នុងមួយម៉ោង។ ក្នុង​ដំណាក់​កាល​បញ្ចប់ ស្ពាន​នេះ​មាន​ផ្លូវ​កាត់​ប្រវែង ៣៤,៥​ម៉ែត្រ ផ្ទុក​យានជំនិះ​បាន ៨ គន្លង។

ទោះជាយ៉ាងណាក៏ដោយ ដំណាក់កាលទី 1 នឹងត្រូវបានអនុវត្តជាមួយនឹងផ្នែកឆ្លងកាត់ទទឹង 20.5m រួមទាំងគន្លងយានយន្តចំនួន 4 និងការងារជំនួយដែលពាក់ព័ន្ធ។

ការវិនិយោគសរុបសម្រាប់ដំណាក់កាលទី ១ មានជាង ១៩២ ពាន់លានដុង ក្នុងនោះការចំណាយលើការសាងសង់មានជាង ១៣៥ ពាន់លានដុង ថ្លៃសំណង និងការតាំងទីលំនៅថ្មីមានចំនួនជិត ៣,៨ ពាន់លានដុង។ ថវិកាទាំងអស់ត្រូវបានបែងចែកចេញពីថវិកាខេត្ត។

គម្រោងនេះនឹងអនុវត្តពីឆ្នាំ 2025 ដល់ឆ្នាំ 2027 ។បន្ទាប់ពីបញ្ចប់ និងវាយតម្លៃប្រសិទ្ធភាពនៃដំណាក់កាលទី 1 ខេត្តនឹងបន្តស្រាវជ្រាវ និងបណ្តាក់ទុនពង្រីកឱ្យកាន់តែទូលំទូលាយទៅតាមការរចនាដើម។

គណៈប្រតិភូការងារនៃគណៈកម្មាធិការប្រជាជនខេត្ត Dong Nai បានចុះពិនិត្យផ្ទៃដីជាក់ស្តែងនៃការជួសជុលស្ពាន Ma Da ដើម្បីបើកផ្លូវតភ្ជាប់ Dong Nai និង Binh Phuoc ថ្ងៃទី ១៣ ខែមីនា ឆ្នាំ ២០២៥។

ចំណុចចាប់ផ្តើមស្ពានប្រសព្វជាមួយផ្លូវខេត្ត ៧៥៣ និងចំណុចចុងតភ្ជាប់ជាមួយផ្លូវក្រវ៉ាត់ក្រុងលេខ៤ - ទីក្រុងហូជីមិញ ជួយបង្កើនការតភ្ជាប់រវាងតំបន់ភាគអាគ្នេយ៍ - តំបន់ខ្ពង់រាបកណ្តាល - ទីក្រុងហូជីមិញ។

ផ្ទៃដី​បោសសម្អាត​របស់​គម្រោង​នេះ​មាន​ទំហំ​ប្រមាណ ១,៣២ ហិកតា រួមមាន ដី​ព្រៃ​ប្រើប្រាស់​ពិសេស ០,៦៣ ហិកតា ដី​ព្រៃ​ផលិតកម្ម ០,៤៦ ហិកតា ផ្ទៃដី​ទឹក ០,០៤ ហិកតា និង​ដី​ធ្វើ​ចរាចរណ៍ ០,១៩ ហិកតា​។ សំណង ការគាំទ្រ និងការតាំងទីលំនៅថ្មីនឹងត្រូវបានអនុវត្តស្របជាមួយនឹងដំណើរការសាងសង់ ដោយធានានូវដំណើរការត្រឹមត្រូវ និងវឌ្ឍនភាព។

គម្រោង​ស្ពាន Ma Da ត្រូវ​បាន​បែង​ចែក​ជា​ពីរ​គម្រោង​ឯករាជ្យ​ដើម្បី​ភាព​ងាយស្រួល​ក្នុង​ការ​អនុវត្ត។

ជាពិសេស គម្រោងសាងសង់ស្ពាន Ma Da នឹងត្រូវវិនិយោគដោយក្រុមប្រឹក្សាគ្រប់គ្រងគម្រោងវិនិយោគសំណង់ខេត្ត។ ហើយគម្រោងសំណង ការគាំទ្រ និងការតាំងទីលំនៅថ្មីនឹងត្រូវធ្វើឡើងដោយមជ្ឈមណ្ឌលអភិវឌ្ឍន៍មូលនិធិដីខេត្ត។

ស្ពាន Ma Da តភ្ជាប់ Binh Phuoc (ចាស់) និង Dong Nai (ចាស់) ដែលរងការខូចខាតក្នុងសម័យសង្គ្រាម ហៀបនឹងជួសជុលឡើងវិញ។

មុននោះ នាថ្ងៃទី ៣០ ខែមិថុនា ឆ្នាំ ២០២៥ ប្រធានគណៈកម្មាធិការប្រជាជនខេត្ត Dong Nai លោក Vo Tan Duc ក៏បានចុះហត្ថលេខាលើសេចក្តីសម្រេចលេខ ២៣៣៦/QD-UBND ស្តីពីការកែសម្រួលផែនការខេត្ត Dong Nai ដំណាក់កាល 2021-2030 ជាមួយនឹងចក្ខុវិស័យដល់ឆ្នាំ 2050 ។

ជាពិសេស គម្រោងនេះត្រូវបានបញ្ចូលក្នុងឧបសម្ព័ន្ធទី XI - ផែនការតភ្ជាប់ខេត្ត Dong Nai ជាមួយតំបន់ជិតខាង។ ហើយត្រូវបានបញ្ចូលក្នុងបញ្ជីគម្រោងសំខាន់ៗលើហេដ្ឋារចនាសម្ព័ន្ធដឹកជញ្ជូនក្នុងឧបសម្ព័ន្ធ XXXII ដែលមានលេខ 4។ គម្រោងនេះក៏ត្រូវបានដាក់បញ្ចូលទៅក្នុងផែនការអភិវឌ្ឍបណ្តាញផ្លូវ និងបែងចែកដីខេត្ត ដោយមានការកែសម្រួលបំប្លែងដីព្រៃជាង 96 ហិកតាទៅជាដីចរាចរណ៍។

ការវិនិយោគលើការសាងសង់ស្ពាន Ma Da មិនត្រឹមតែមានអត្ថន័យតភ្ជាប់ហេដ្ឋារចនាសម្ព័ន្ធប៉ុណ្ណោះទេ ថែមទាំងជាជំហានយុទ្ធសាស្ត្រក្នុងការតម្រង់ទិសអភិវឌ្ឍន៍លំហអាកាសក្នុងតំបន់នៃខេត្ត Dong Nai ផងដែរ។

នៅពេលបញ្ចប់ គម្រោងនេះនឹងរួមចំណែកក្នុងការលុបបំបាត់ការស្ទះផ្នែកហេដ្ឋារចនាសម្ព័ន្ធ ពង្រីកទំហំកំណើន និងបង្កើតសន្ទុះជំរុញកិច្ចសហប្រតិបត្តិការអភិវឌ្ឍន៍រវាងខេត្តនៅតំបន់ខ្ពង់រាបភាគអាគ្នេយ៍ និងកណ្តាល។

ប៊ុយ លឹម

ប្រភព៖ https://www.sggp.org.vn/dong-nai-dau-tu-hon-190-ty-dong-xay-cau-ma-da-mo-rong-lien-ket-vung-post802369.html