គម្រោងជួសជុល និងលើកកម្ពស់ផ្លូវជាតិលេខ២៦ កាត់ខាន់ហាវ ហួសពេលកំណត់ ដោយសារបញ្ហាដីធ្លីជាមួយប្រជាពលរដ្ឋចំនួន៣គ្រួសារ។

គម្រោងជួសជុល និងលើកកំពស់ផ្លូវជាតិលេខ 26 កំណាត់ផ្លូវ Phuong Hoang Pass ប្រឈមនឹងហានិភ័យដែលត្រូវបន្តដំណើរការជាលើកទី 2 ដោយសារដីភ្នំរបស់ 3 គ្រួសារនៅឃុំ Ninh Tay ក្រុង Ninh Hoa ខេត្ត Khanh Hoa ។

ហានិភ័យនៃការកាត់ផ្តាច់មូលនិធិដែលបានបែងចែក

មានវត្តមាននៅលើផ្លូវជាតិលេខ 26 កំណាត់ពីជើងភ្នំ Phuong Hoang Pass (Km26) ដល់ Km30 (ឃុំ Ninh Tay, Ninh Hoa) អ្នកយកព័ត៌មានកាសែត Giao Thong បានឃើញផ្ទាល់ថា អង្គភាពសំណង់កំពុងកៀងគរសម្ភារៈ និងធនធានមនុស្សដើម្បីសាងសង់ផ្នែកមួយចំនួន។ នៅតំបន់ដែលនៅសេសសល់ ការដ្ឋានសំណង់ជាច្រើនមិនទាន់បញ្ចប់ ឬកំពុងសាងសង់ ហើយការដ្ឋានខ្លះត្រូវបានម្ចាស់ដីធ្វើរបងបិទផ្លូវសាធារណៈ ដើម្បីការពារយានយន្ត និងគ្រឿងចក្រចូល (ដោយសារដីឡើងភ្នំមិនទាន់ទទួលបានសំណង)។

Dự án cải tạo, nâng cấp quốc lộ 26 qua Khánh Hòa chậm tiến độ do vướng đất 3 hộ dân- Ảnh 1. — ទីតាំងតម្រង់ផ្លូវនៅគីឡូម៉ែត្រ ២៧+៤០០ ជាប់គាំងដោយការបោសសម្អាតទីតាំង និងមិនអាចសាងសង់បានទេ។ រូបថត៖ Cao Son។

នៅគីឡូម៉ែត្រ 27+400 ដល់ Km27+700 មានដីទទេមួយនៅខាងឆ្វេងផ្លូវ ប៉ុន្តែអង្គភាពសំណង់មិនអាចនាំយកគ្រឿងចក្រមកធ្វើការបានទេ។

នេះជាដីរបស់ Mr. BVN ដែលត្រូវបានផ្តល់សៀវភៅក្រហមនៅឆ្នាំ 2017 ហើយកំពុងត្រូវបានប្រើប្រាស់សម្រាប់ការដាំដុះ។ រដ្ឋាភិបាលមូលដ្ឋាន និងអង្គភាពពាក់ព័ន្ធកំពុងកៀងគរលោក N ដើម្បីប្រគល់ការដ្ឋានសំណង់សម្រាប់តំបន់នេះ។

នៅគីឡូម៉ែត្រ 28+200 ដល់ Km28+400 (ខាងឆ្វេងផ្លូវ) ជាផ្លូវកោងខ្លាំង អ្នកវិនិយោគគម្រោង (ក្រុមប្រឹក្សាគ្រប់គ្រងគម្រោងទី 5 ក្រសួងដឹកជញ្ជូន ) បានមករៀបចំផែនការកែសម្រួលផ្លូវ។ ម្ចាស់ដីគឺលោក អិល វី ធី ដែលកំពុងដាំដើមឈើ និងដំណាំលើផ្ទៃដីប្រមាណ ៧០០០ ម២។ គណៈកម្មាធិការប្រជាជនទីក្រុង Ninh Hoa កំពុងដឹកនាំអាជ្ញាធរឃុំ Ninh Tay និងអង្គភាពពាក់ព័ន្ធ ដើម្បីបញ្ចុះបញ្ចូលលោក T ឱ្យផ្លាស់ប្តូរទ្រព្យសម្បត្តិរបស់គាត់ និងប្រគល់ការដ្ឋានទៅអង្គភាពសាងសង់។

រំកិលឡើងដល់កំពូលនៃផ្លូវកាត់ពីគីឡូម៉ែត្រ 30+200 ទៅ Km30+500 នៅទីនេះ សម្ភារៈ និងគ្រឿងផ្គត់ផ្គង់ត្រូវបានប្រមូលផ្តុំ ហើយនៅលើកំពូលភ្នំ ផ្លូវមួយត្រូវបានជីក ប៉ុន្តែត្រូវបានបិទដោយព្រៃឈើ។

Dự án cải tạo, nâng cấp quốc lộ 26 qua Khánh Hòa chậm tiến độ do vướng đất 3 hộ dân- Ảnh 2. — ទីតាំងនៅគីឡូម៉ែត្រលេខ 28+200 ម្ចាស់ដីមិនទាន់ប្រគល់ដីទេ អ្នកម៉ៅការមិនអាចចល័តសម្ភារៈសំណង់បានទេ។

“នៅទីនេះ អ្នកវិនិយោគបានចំណាយប្រាក់ ១០០លានដុង ដើម្បីគាំទ្រ ប្រជាពលរដ្ឋយល់ព្រមប្រគល់ដីទំហំ ១៤០០ ម៉ែត្រការ៉េ ដល់អង្គភាពសំណង់។ ទោះជាយ៉ាងនេះក្តី ក្នុងដំណើរការសាងសង់ ម្ចាស់ដីបានប្តូរចិត្តអំពីការប្រគល់ដីនេះ ដោយពួកគេធ្វើរបងបិទផ្លូវដែលកំពុងសាងសង់ ដើម្បីកុំឲ្យគ្រឿងចក្រចូល។ បច្ចុប្បន្ននេះ សម្ភារៈរៀបចំ និងឧបករណ៍ក៏ត្រូវរង់ចាំផងដែរ។

ក្នុងគម្រោងនេះ តាំងពីចាប់ផ្តើមអនុវត្ត អ្នកវិនិយោគបានកៀងគរ និងចំណាយថវិកាគាំទ្រ ដើម្បីជួយប្រជាពលរដ្ឋប្រគល់ដីជូនគម្រោងក្នុងពេលឆាប់ៗនេះ។ ប៉ុន្តែដោយសារបញ្ហាដីធ្លី អ្នកវិនិយោគគម្រោងបានស្នើសុំពន្យារម្តង និងរៀបចំដើមទុនបន្ថែមទៀត ដូច្នេះវាពិតជាលំបាកខ្លាំងណាស់ក្នុងការបន្តដំណើរការគម្រោងម្តងទៀត។ មន្ត្រីអ្នកវិនិយោគគម្រោងមួយរូបបាននិយាយថា វាមានហានិភ័យដែលដើមទុនត្រូវកាត់ចេញជាបណ្តើរៗ ប្រសិនបើមិនមានការផ្លាស់ប្តូរក្នុងការបោសសម្អាតដី»។

យោងតាមក្រុមប្រឹក្សាគ្រប់គ្រងគម្រោងទី 5 រហូតមកដល់ពេលនេះ គម្រោងនេះបានបញ្ចប់ការសាងសង់ជាមូលដ្ឋានក្នុងវិសាលភាពនៃទីតាំងដែលបានប្រគល់។ បរិមាណប៉ាន់ស្មានគឺជាង ១៧៣ ពាន់លានដុង (ជិត ៧៨%)។

កំណាត់ផ្លូវចាប់ពីដើមផ្លូវទៅកាន់ផ្លូវ Phuong Hoang Pass (ប្រវែង 11.4km) ត្រូវបានប្រគល់ដោយស្រុកក្នុងខែមិថុនា ឆ្នាំ 2023។ រហូតមកដល់បច្ចុប្បន្ន អ្នកម៉ៅការបានបញ្ចប់ការដ្ឋានក្រាលកៅស៊ូ និងកំពុងបំពេញប្រព័ន្ធសុវត្ថិភាពចរាចរណ៍។

Dự án cải tạo, nâng cấp quốc lộ 26 qua Khánh Hòa chậm tiến độ do vướng đất 3 hộ dân- Ảnh 3. — នៅគីឡូម៉ែត្រ ៣០+២០០ អង្គភាពសំណង់ត្រូវបានប្រជាពលរដ្ឋបង្ខំឱ្យឈប់ដោយទាមទារឱ្យមានការដ្ឋានវិញ ។

កំណាត់ផ្លូវ Phuong Hoang (ប្រវែង 3.7km) ដោយសារដីមិនច្បាស់លាស់ អ្នកវិនិយោគ និងអ្នកម៉ៅការត្រូវប្រមូលប្រជាពលរដ្ឋ ហើយសាងសង់លើចម្ងាយប្រហែល 2.6km ដោយនៅសល់ដីនៅទីតាំង 3 តម្រឹម ដែលមានប្រវែងសរុប 1.1km ។

យោងតាមក្រុមប្រឹក្សាគ្រប់គ្រងគម្រោងទី៥ ទុនសរុបដែលបានបែងចែកសម្រាប់គម្រោងជួសជុល និងលើកកំពស់ផ្លូវជាតិលេខ ២៦ មកដល់បច្ចុប្បន្នមានចំនួន ១៨២ ពាន់លានដុង។ នៅឆ្នាំ២០២២ ថវិកាជាង៤ពាន់លានដុងត្រូវបានបែងចែក ហើយ 100% ត្រូវបានបញ្ចេញ។ ក្នុងឆ្នាំ 2023 ថវិកាជិត 137 ពាន់លានដុងត្រូវបានបែងចែក ហើយ 100% ត្រូវបានបញ្ចេញ។ ក្នុងឆ្នាំនេះ ទឹកប្រាក់ជាង ៤១ពាន់លានដុង ត្រូវបានបែងចែក ហើយជាង ៤០ពាន់លានដុង ត្រូវបានបញ្ចេញ (ឈានដល់ ៩៧,៥%)។

លោក Nguyen Anh Tuan អនុប្រធានក្រុមប្រឹក្សាគ្រប់គ្រងគម្រោងទី ៥ បានឲ្យដឹងថា៖ «កាលពីថ្ងៃទី ៧ ខែវិច្ឆិកា ក្រសួងដឹកជញ្ជូនបានបែងចែកដើមទុនបន្ថែមសម្រាប់ឆ្នាំ ២០២៤ ចំនួនជាង ៦៣ ពាន់លានដុង រំពឹងថានឹងបញ្ចេញថវិកាជិត ៣១ ពាន់លានដុង នៅសល់ជាង ៣២ ពាន់លានដុង ស្នើសុំបន្តដល់ឆ្នាំ ២០២៥។

តាមគម្រោង គម្រោងនឹងត្រូវបញ្ចប់ក្រោយរយៈពេល ៤៥០ថ្ងៃ (ចាប់ពីថ្ងៃទី១៦ ខែសីហា ឆ្នាំ២០២៣)។ ទោះយ៉ាងណាក៏ដោយ ដោយសារបញ្ហាការបោសសំអាតគេហទំព័រ វឌ្ឍនភាពត្រូវបានពន្យារពេល។ រដ្ឋបាលផ្លូវវៀតណាមបានយល់ព្រមបន្តដំណើរការគម្រោងនេះរហូតដល់ថ្ងៃទី 31 ខែធ្នូ ឆ្នាំ 2024។ ដោយសារបញ្ហាការបោសសម្អាតទីតាំងបច្ចុប្បន្ន វាទំនងជាថាក្រុមប្រឹក្សាគ្រប់គ្រងគម្រោងនឹងត្រូវបន្តស្នើសុំការពន្យារពេលនៃដំណើរការគម្រោងលើសពីឆ្នាំ 2025 ។

ហានិភ័យនៃការអូសទាញដំណើរការគម្រោង

គេដឹងថាបញ្ហាធំបំផុតនៅពេលនេះគឺផ្នែកឈូសឆាយដីតាមរយៈផ្លូវ Phuong Hoang Pass មិនត្រូវបានប្រគល់ទេ។ អ្នកម៉ៅការអាចសាងសង់បានតែផ្នែករវាងទីតាំងទាំងបីខាងលើប៉ុណ្ណោះ។ មកទល់នឹងពេលនេះ គណៈកម្មាធិការប្រជាជនទីក្រុង Ninh Hoa មិនទាន់បញ្ចប់ការងាររៀបចំ និងអនុម័តផែនការសំណងនៅឡើយទេ ដោយសារការអនុម័តលើការវាស់វែងសុរិយោដី និងតម្លៃដីជាក់លាក់មិនទាន់បានបញ្ចប់នៅឡើយ។ ការយឺតយ៉ាវក្នុងនីតិវិធីច្បាប់បាននាំឱ្យមានការពន្យាពេលក្នុងការបោសសម្អាតទីតាំង ធ្វើឱ្យការថយចុះនៃការបញ្ចេញទុនវិនិយោគដែលបានរៀបចំក្នុងឆ្នាំ 2024 ។

Dự án cải tạo, nâng cấp quốc lộ 26 qua Khánh Hòa chậm tiến độ do vướng đất 3 hộ dân- Ảnh 4. — ប្រជាពលរដ្ឋបានហ៊ុមព័ទ្ធដីដើម្បីរារាំងអ្នកម៉ៅការមិនឲ្យយកគ្រឿងចក្រចូលធ្វើការ។

ទាក់ទិននឹងបញ្ហាទទួលដីនៅទីតាំងតម្រឹមទាំងបី គណៈកម្មាធិការប្រជាជនក្រុង Ninh Hoa បានឲ្យដឹងថា ទីក្រុងបានបញ្ជាឱ្យឃុំ Ninh Tay និងអង្គភាពពាក់ព័ន្ធ ប្រមូលផ្តុំគ្រួសារដើម្បីប្រគល់ដី និងកុំឱ្យមានការរាំងស្ទះដល់ការសាងសង់។ គណៈកម្មាធិការប្រជាជនក្រុងនឹងអនុម័តលើតម្លៃដីជាក់លាក់ក្នុងពេលឆាប់ៗនេះ និងគណនាសំណងសម្រាប់ករណីដែលរងផលប៉ះពាល់ ដើម្បីឲ្យអ្នកម៉ៅការអាចអនុវត្តការសាងសង់បានដោយរលូន។

ប្រឈមមុខនឹងបញ្ហាឈូសឆាយដី លោក Tran Hoa Nam អនុប្រធានគណៈកម្មាធិការប្រជាជនខេត្ត Khanh Hoa មានប្រសាសន៍ថា គណៈកម្មាធិការប្រជាជនទីក្រុង Ninh Hoa បានអនុម័តលើការប៉ាន់ប្រមាណកញ្ចប់ដេញថ្លៃ និងកំណត់តម្លៃដីជាក់លាក់ដើម្បីគណនាសំណងនៅពេលដែលរដ្ឋទាមទារយកដីឡើងវិញនៅគម្រោងជួសជុល និងលើកកំពស់ផ្លូវជាតិលេខ២៦។ យោងតាមរបាយការណ៍របស់គណៈកម្មាធិការប្រជាជនទីក្រុង Ninh Hoa គេរំពឹងថានៅដើមខែមករាឆ្នាំ 2025 ការសម្រេចចិត្តអនុម័តតម្លៃដីជាក់លាក់នៅក្នុងគម្រោងនេះនឹងត្រូវបានចេញផ្សាយ។ បន្ទាប់មក វាត្រូវចំណាយពេលប្រហែល ២ ខែដើម្បីប្រកាស និងអនុម័តសំណង។

Dự án cải tạo, nâng cấp quốc lộ 26 qua Khánh Hòa chậm tiến độ do vướng đất 3 hộ dân- Ảnh 5. — អ្នកម៉ៅការកំពុងសាងសង់ផ្លូវនៅ Km28+600 QL26។

យោងតាមរបាយការណ៍របស់ក្រុង Ninh Hoa ដំណើរការគម្រោងយឺតពេក គណៈកម្មាធិការប្រជាជនខេត្តបានស្នើឱ្យមូលដ្ឋានពន្លឿននីតិវិធី និងអនុម័តតម្លៃដីជាក់លាក់ក្នុងខែធ្នូ ដើម្បីជាមូលដ្ឋានសម្រាប់សំណង និងប្រគល់ការដ្ឋានទៅឱ្យអង្គភាពសំណង់។ ទន្ទឹមនឹងនោះ គណៈកម្មាធិការប្រជាជនទីក្រុង Ninh Hoa នឹងសម្របសម្រួលជាមួយគណៈគ្រប់គ្រងគម្រោងទី៥ ដើម្បីបន្តការគៀងគរការដ្ឋានសាងសង់។ ណាម

គម្រោងជួសជុល និងលើកកំពស់ផ្លូវជាតិលេខ 26 (ផ្នែកដែលនៅសេសសល់មិនទាន់បានវិនិយោគ) ឆ្លងកាត់ខេត្ត Khanh Hoa ត្រូវបានអនុម័តដោយក្រសួងដឹកជញ្ជូនក្នុងខែសីហា ឆ្នាំ 2021 និងបានចាប់ផ្តើមសាងសង់នៅថ្ងៃទី 16 ខែសីហា ឆ្នាំ 2023។ គម្រោងនេះត្រូវបានគ្រប់គ្រង និងអនុវត្តដោយក្រុមប្រឹក្សាគ្រប់គ្រងគម្រោងទី 5។ ទុនវិនិយោគសរុបគឺប្រហែល 268 ពាន់លានដុង ដែលក្នុងនោះ 23 ពាន់លានដុងតម្លៃសាងសង់ និងដំឡើង។

គម្រោងនេះមានប្រវែងផ្លូវសរុបជិត ១៦គីឡូម៉ែត្រ។ ចំណុចចាប់ផ្តើមគឺនៅ Km15+350 (ក្នុងឃុំ Ninh Sim, Ninh Hoa)។ ចំណុចបញ្ចប់គឺនៅគីឡូម៉ែត្រលេខ ៣១+២៥៥ (ព្រំប្រទល់រដ្ឋបាលរវាងខេត្ត Khanh Hoa និងខេត្ត Dak Lak )។ កំណាត់ផ្លូវឆ្លងកាត់កណ្តាលឃុំ Ninh Sim នៅតែដដែលដូចស្ថានភាពវិនិយោគ។ កំណាត់ផ្លូវដែលនៅសេសសល់មានទទឹងផ្លូវ ១២ម ទទឹងផ្លូវ ១១ម ២គន្លងសម្រាប់យានជំនិះ។ ដោយឡែក កំណាត់ផ្លូវឆ្លងកាត់ ភួងហៀង (ប្រហែល ៥គីឡូម៉ែត្រ) ទទឹងផ្លូវ ៩ម ទទឹងផ្លូវ ៨ម មាន ២គន្លងសម្រាប់យានជំនិះ។ ទទឹងស្ពានគឺដូចគ្នាទៅនឹងទទឹងផ្លូវ។

ប្រភព៖ https://www.baogiaothong.vn/du-an-cai-tao-nang-cap-quoc-lo-26-cham-tien-do-do-vuong-dat-3-ho-dan-192241124180355588.htm