យោងតាម Reuters ពាក្យបណ្តឹងប្រឆាំងនឹងក្រុមហ៊ុន United Airlines ត្រូវបានដាក់នៅ San Francisco ហើយបណ្តឹងប្រឆាំងនឹងក្រុមហ៊ុនអាកាសចរណ៍ Delta Air Lines ត្រូវបានដាក់នៅ Brooklyn ។ ដើមបណ្តឹងបានស្នើឱ្យក្រុមហ៊ុនអាកាសចរណ៍បង់ប្រាក់សំណងរាប់លានដុល្លារដល់អ្នកដំណើរជាងមួយលាននាក់នៃក្រុមហ៊ុនអាកាសចរណ៍នីមួយៗ។
យោងតាមពាក្យបណ្ដឹងនៅលើយន្តហោះមួយចំនួនដូចជា Boeing 737, Boeing 757 និង Airbus A321 មានកៅអីជួរដែលសន្មតថាមានបង្អួច ប៉ុន្តែពិតជាត្រូវបានបិទដោយសារតែការដំឡើងប្រព័ន្ធម៉ាស៊ីនត្រជាក់ ខ្សែអគ្គិសនី ឬធាតុផ្សំបច្ចេកទេសផ្សេងទៀត។

កៅអីយន្តហោះគ្មានបង្អួច (រូបថត៖ មនុស្ស)។
ទោះជាយ៉ាងណាក៏ដោយ ក្រុមហ៊ុនអាកាសចរណ៍ Delta Air Lines និង United Airlines មិនបង្ហាញរឿងនេះនៅពេលលក់សំបុត្រទេ ទោះបីជាពួកគេគិតប្រាក់រាប់សិប ឬរាប់រយដុល្លារសម្រាប់ "កៅអីបង្អួច" មិនដូចគូប្រជែង Alaska Airlines និង American Airlines ដែលព្រមានយ៉ាងច្បាស់។
អ្នកដំណើរបាននិយាយថា ពួកគេជ្រើសរើស "កៅអីបង្អួច" មិនត្រឹមតែដើម្បីរីករាយនឹងទេសភាពប៉ុណ្ណោះទេ ថែមទាំងកាត់បន្ថយការថប់បារម្ភនៅពេលហោះហើរ កំណត់ការឈឺខ្យល់ ផ្តល់អាទិភាពដល់កុមារតូចៗ ឬទាញយកអត្ថប្រយោជន៍ពីពន្លឺធម្មជាតិ។
ពាក្យបណ្តឹងរបស់ United Airlines បាននិយាយថា "ប្រសិនបើយើងបានដឹងថា 'កៅអីបង្អួច' មិនមានបង្អួចទេ យើងនឹងមិនបានជ្រើសរើសវាទេ ហើយប្រាកដណាស់នឹងមិនបង់ប្រាក់បន្ថែម" ។
ខ្លឹមសារនៃបណ្តឹងរបស់ក្រុមហ៊ុនអាកាសចរណ៍ Delta Air Lines គឺស្រដៀងគ្នា។

យន្តហោះ United Airlines (រូបថត៖ មនុស្ស)។
Delta មានទីស្នាក់ការកណ្តាលនៅទីក្រុង Atlanta ចំណែកក្រុមហ៊ុន United Airlines មានទីស្នាក់ការកណ្តាលនៅទីក្រុង Chicago ។ ប្រាក់ចំណូលពីសេវាកម្មបន្ថែមដូចជា ការជ្រើសរើសកន្លែងអង្គុយ ឥវ៉ាន់ដែលបានត្រួតពិនិត្យ ការដំឡើងកៅអី កន្លែងសម្រាកនៅអាកាសយានដ្ឋាន ជាដើម គឺជាប្រភពចំណូលដ៏ធំដែលជួយក្រុមហ៊ុនអាកាសចរណ៍រក្សាតម្លៃសំបុត្រមូលដ្ឋានឱ្យទាបជាង។
យោងតាមមេធាវី Carter Greenbaum ការពិតដែលថាអ្នកដំណើរអាចពិគ្រោះព័ត៌មានពីគេហទំព័រភាគីទីបីមិនអាចត្រូវបានចាត់ទុកថាជា "លេស" សម្រាប់ក្រុមហ៊ុនអាកាសចរណ៍ដើម្បីលាក់ការពិតដែលថាកៅអីយន្តហោះពិតជាមានបង្អួចឬអត់។
លោកបានសង្កត់ធ្ងន់ថា "ក្រុមហ៊ុនមិនអាចលក់ផលិតផលក្លែងក្លាយបានទេ ហើយរំពឹងថាអតិថិជននឹងស្វែងរកតាមរយៈភាគីទីបី" ។

យន្តហោះ Delta Air Lines (រូបថត៖ មនុស្ស)។
ដើមបណ្តឹងនៅក្នុងបណ្តឹងរបស់ក្រុមហ៊ុនអាកាសចរណ៍ Delta Air Lines គឺ Nicholas Meyer (Brooklyn) ខណៈពេលដែលបណ្តឹងរបស់ United Airlines ត្រូវបានតំណាងដោយ Marc Brenman (San Francisco) និង Aviva Copaken (Los Angeles)។ អ្នកស្រី Copaken បាននិយាយថា ក្រុមហ៊ុន United Airlines បានសងប្រាក់វិញនូវថ្លៃជ្រើសរើសកៅអីសម្រាប់ជើងហោះហើរចំនួនពីរដែលមានកៅអីគ្មានបង្អួច ប៉ុន្តែបានបដិសេធមិនព្រមសងវិញនូវជើងហោះហើរទីបី។
បណ្តឹងកំពុងរង់ចាំ។ មិនទាន់មានក្រុមហ៊ុនអាកាសចរណ៍ណាមួយបានឆ្លើយតបនឹងសំណើសុំការអត្ថាធិប្បាយទេ។
ប្រភព៖ https://dantri.com.vn/du-lich/hai-hang-hang-khong-lon-bi-kien-vi-ban-ghe-cua-so-nhung-khong-co-cua-so-20250821160336882.htm
Kommentar (0)